Алюминиевая моторная лодка "Север 4800"

[Lexxxa]

да и лодка в целом тяжеленная, наверное с пятикратным запасом прочности - "броневик"

Что есть то есть...но думаю для большинства пользователей такой лодки это скорее плюс, чем минус.
А вот подход к берегу и тяжелое сталкивание Барракуды, на мой взгляд, больше обусловлено высокой килеватостью корпуса, а не его весом. Но и это, как известно, с одной стороны минус остойчивость и осадка, а с другой стороны плюс скорость, управляемость, мягкий ход по волне и т.д.....обычная борьба компромиссов при отсутствии идеалов.

 

[11-95]

Что есть то есть...но думаю для большинства пользователей такой лодки это скорее плюс, чем минус.
А вот подход к берегу и тяжелое сталкивание Барракуды, на мой взгляд, больше обусловлено высокой килеватостью корпуса, а не его весом. Но и это, как известно, с одной стороны минус остойчивость и осадка, а с другой стороны плюс скорость, управляемость, мягкий ход по волне и т.д.....обычная борьба компромиссов при отсутствии идеалов.

При отчаливании Барракуду наклоняем на один борт и сталкиваем, так легче. Это относится к мелководным стоянкам, на приглубых местах проблем сталкивания нет в принципе с любой лодкой. Так что килеватость тут не при чём, а при чём - конский вес. Ну, а про мягкость хода вообще смешно, ты по Амуру то на ней ходил? За то как её, а заодно и пассажиров, нещадно колбасит на волне, мы её назвали "Большой Крым". В свежую погоду, я лично хожу на ней только стоя.

 

[Lexxxa]

Ты себя почитай внимательно :

При отчаливании Барракуду наклоняем на один борт и сталкиваем, так легче.

Так что килеватость тут не при чём, а при чём - конский вес.

Где логика? На борт ты ее кренишь как раз из-за килеватости, чтоб на одну половину днища положить. Разумеется при этом трение на эту половину увеличивается и растет сопротивление. А если вообще не накренить, то киль в дно врезаться начинает и еще тяжелее становится. Так что не надо про "конский" вес по третьему разу писать. Разница в 100 кг(если она там вообще есть) для такого размера лодки это ни о чём...Или ты свой Амур груженый вещами кг 100-200 тоже на один борт кренишь для облегчения сталкивания?

Ну, а про мягкость хода вообще смешно, ты по Амуру то на ней ходил?

Я много где и на чём ходил и имею свое мнение по этим вопросам. Если оно отличается от твоего, то это вовсе не означает, что твое правильное , а мое нет. То что для тебя милее Амура ничего нет - это всем давно понятно и спорить с тобой по этому поводу никакого смысла нет.

За то как её, а заодно и пассажиров, нещадно колбасит на волне, мы её назвали "Большой Крым"

Да кто б спорил...Казанки с Амурами разумеется колбасит меньше))

 

[LionForeve]

Тоже стоя хожу)) всегда

 

[Lexxxa]

Тоже стоя хожу)) всегда

Стойка под сидение с хорошим амортизатором значительно облегчает жизнь при хождении по волне на любых корпусах.

 

[11-95]

Ты себя почитай внимательно :


Где логика? На борт ты ее кренишь как раз из-за килеватости, чтоб на одну половину днища положить. Разумеется при этом трение на эту половину увеличивается и растет сопротивление. А если вообще не накренить, то киль в дно врезаться начинает и еще тяжелее становится. Так что не надо про "конский" вес по третьему разу писать. Разница в 100 кг(если она там вообще есть) для такого размера лодки это ни о чём...Или ты свой Амур груженый вещами кг 100-200 тоже на один борт кренишь для облегчения сталкивания?

Я много где и на чём ходил и имею свое мнение по этим вопросам. Если оно отличается от твоего, то это вовсе не означает, что твое правильное , а мое нет. То что для тебя милее Амура ничего нет - это всем давно понятно и спорить с тобой по этому поводу никакого смысла нет.

Да кто б спорил...Казанки с Амурами разумеется колбасит меньше))

Какое трение, какое сопротивление? Ты сам сказал "обоснуй", но тебя мои доводы не интересуют, есть одно правильное мнение - твоё.

 

[11-95]

[QUOTE="Lexxxa, post: 681873, member: 33
Я много где и на чём ходил и имею свое мнениеТо что для тебя милее Амура ничего нет - это всем давно понятно и спорить с тобой по этому поводу никакого смысла нет.

Да кто б спорил...Казанки с Амурами разумеется колбасит меньше))[/QUOTE]

Свои фантазии держи при себе.

 

[Борода75]

Да не спорьте Вы-скоро лето!

 

[gng]

Посмотреть вложение 272232 Да не спорьте Вы-скоро лето!

А фотка осенняя.

 

[Lexxxa]

Какое трение, какое сопротивление? Ты сам сказал "обоснуй", но тебя мои доводы не интересуют, есть одно правильное мнение - твоё.

Ну почему же? Всегда интересно послушать мнение другого человека. Просто твои доводы для меня оказались не убедительными и свою точку зрения я не поменял. Продолжать с тобой дальнейшую дискуссию по этому вопросу не вижу никакого смысла.

Свои фантазии держи при себе.

А вот здесь я как-нибудь без твоих советов разберусь, что и где мне держать.

 

[Борода75]

А фотка осенняя.

Точно лето.

 

[11-95]

Ну почему же? Всегда интересно послушать мнение другого человека. Просто твои доводы для меня оказались не убедительными и свою точку зрения я не поменял. Продолжать с тобой дальнейшую дискуссию по этому вопросу не вижу никакого смысла.

Так у меня хоть доводы есть, в отличие от твоей теории. И в дискуссию ты сам захотел вступить. Зачем?

 

[11-95]

А вот здесь я как-нибудь без твоих советов разберусь, что и где мне держать.

Ты за меня не говори, что мне милее, не фантазируй в общем и держи где хочешь.

 

[Lexxxa]

Так у меня хоть доводы есть, в отличие от твоей теории. И в дискуссию ты сам захотел вступить. Зачем?

Повторю последний раз - твои доводы для меня не убедительны, потому что у меня есть свое мнение сформированное на личном опыте эксплуатации и Севера, и Самурая, и Барракуды. А также Крыма, Казанки, Прогресса, Воронежа и нескольких Амуров, как со стационарами так и с подвесниками. Приводить в качестве доказательств фотографии лодок на которых я когда-то ходил не вижу никакого смысла. Кому надо - тот услышит.

 

[Lexxxa]

Ты за меня не говори, что мне милее, не фантазируй в общем и держи где хочешь.

Ну так приведи пример того, что ты считаешь более оптимальным для своих условий эксплуатации. Если, конечно, таковой существует...

 

[11-95]

Ну так приведи пример того, что ты считаешь более оптимальным для своих условий эксплуатации. Если, конечно, таковой существует...

Конечно существует, только приводить пример не хочу, ибо ты мне опять будешь объяснять, что белое - это чёрное.

 

[11-95]

Повторю последний раз - твои доводы для меня не убедительны, потому что у меня есть свое мнение сформированное на личном опыте эксплуатации и Севера, и Самурая, и Барракуды. А также Крыма, Казанки, Прогресса, Воронежа и нескольких Амуров, как со стационарами так и с подвесниками. Приводить в качестве доказательств фотографии лодок на которых я когда-то ходил не вижу никакого смысла. Кому надо - тот услышит.

У тебя богатый опыт, а я думал ты просто продавец.

 

[gng]

 

[Lexxxa]

Конечно существует, только приводить пример не хочу, ибо ты мне опять будешь объяснять, что белое - это чёрное.

Ну нет так нет... Радует, что это хотя бы не Амур

 

[Lexxxa]

У тебя богатый опыт, а я думал ты просто продавец.

Что есть то есть... иногда с работы на рыбалку отпускают...