Алюминиевая моторная лодка "Север 4800"

[Дмитрий-27]

Здоровая - с удовольствием!

Попытаюсь. Сугубо личные соображения из личного опыта.
Консоль как таковая служит носителем штурвала с редуктором, приборов, блока выключателей, иногда - машинки. Как правило (но не всегда) присутствует небольшая лобовуха - глаза прикрыть, не более, т.к. тело от встречного потока воздуха и брызг при боковом ветре консоль никак не спасает.
Поэтому не понятно назначение боковых стенок со стеклом, мало того - они будут мешать крутить штурвал, сильно ограничивают обзор и будут мешать передвижению по лодке (не говоря уже про ловлю спином).
Очень низко расположена машинка. Очень. Ноги пошире не поможет, дотянуться наверное можно, но иногда приходится довольно долго маневрировать - дико неудобно будет.
Ещё момент - смотреть через стекло без дворника не айс. Даже без дождя, чуть брызги прилетели - всё, ни хрена не видно. Я регулировал сидуху так, чтобы смотреть повер стекла - встречный поток отбивается выше и глазам ничего не мешает (при капотной компоновке вообще как у христа за пазухой).
Как-то так...

 

[Lenski]

Такая же мысля посетила, были бы полочки, рундучки дополнительные, их всегда блин почему то не хватает

...мокрый будешь за такими консолями... есть ли смысл в таком решении? Да и площади используются нерационально: щели какие то, зазоры... Возможно - мы просто не знаем замысла .

 

[Lenski]

Такая же мысля посетила, были бы полочки, рундучки дополнительные, их всегда блин почему то не хватает

...мокрый будешь за такими консолями... есть ли смысл в таком решении? Да и площади используются нерационально: щели какие то, зазоры... Возможно - мы просто не знаем замысла .

Взял открытый корпус "Север 4200" за 175 т.р., потому как не понравился закрытый палубой почти на половину кокпита (как показалось) и грубое не удобное стекло у "Север 4200" за 285 т.р. решил делать сам. Идей было много и разных, зима заканчивалась, время оставалось мало. Сделал эскизы стекла с центральной открывающейся створкой (компромиссное решение без устройства палубы), но конструктивное исполнение и обеспечение жёсткости оказалось очень сложным. Вспомнил о консолях. Просмотрел ВСЕ варианты, пришёл к наиболее выполнимому в "домашних"(на коленках) условиях. Пространство кокпита используется рационально, если внимательно посмотреть фото, есть и полки и рундуки, с консолями в кокпите больше "свободы", он используется почти ПОЛНОСТЬЮ. Доделаю все задумки скину фото, поделюсь опытом эксплуатации.

 

[Lenski]

Попытаюсь. Сугубо личные соображения из личного опыта.
Консоль как таковая служит носителем штурвала с редуктором, приборов, блока выключателей, иногда - машинки. Как правило (но не всегда) присутствует небольшая лобовуха - глаза прикрыть, не более, т.к. тело от встречного потока воздуха и брызг при боковом ветре консоль никак не спасает.
Поэтому не понятно назначение боковых стенок со стеклом, мало того - они будут мешать крутить штурвал, сильно ограничивают обзор и будут мешать передвижению по лодке (не говоря уже про ловлю спином).
Очень низко расположена машинка. Очень. Ноги пошире не поможет, дотянуться наверное можно, но иногда приходится довольно долго маневрировать - дико неудобно будет.
Ещё момент - смотреть через стекло без дворника не айс. Даже без дождя, чуть брызги прилетели - всё, ни хрена не видно. Я регулировал сидуху так, чтобы смотреть повер стекла - встречный поток отбивается выше и глазам ничего не мешает (при капотной компоновке вообще как у христа за пазухой).
Как-то так...

Согласен, здоровая критика. За мой многолетний опыт у меня было много разных лодок (даже яхта). Один последний "Крым " с водомётом и стационарным автодвигателем "Ниссан А-15" в 64 лошади чего стоил, полный газ и лодка пыталась перейти в режим экрана. Но, постоянно хочется что-то новое испытать! Сейчас КОНСОЛИ! Поживём увидим! Спасибо!

 

[LionForeve]

Согласен, здоровая критика. За мой многолетний опыт у меня было много разных лодок (даже яхта). Один последний "Крым " с водомётом и стационарным автодвигателем "Ниссан А-15" в 64 лошади чего стоил, полный газ и лодка пыталась перейти в режим экрана. Но, постоянно хочется что-то новое испытать! Сейчас КОНСОЛИ! Поживём увидим! Спасибо!

С водомета пересесть на редуктор, очень интересно почему?!

 

[olegg]

Респект за хорошие рисунки, за рациональное, объёмное мышление и сразу видно - что автор рисунков - в теме вопроса, и вообще - "владеет". Это ваши эскизы? Я спрашиваю, потому что фото "парных" консолей не коррелирует с карандашными эскизами. Или это - развитие темы с окончательным выбором и реализацией?

 

[Lenski]

6 сезонов в "хвост и гриву" куда на нём только не залезали. Захотелось нового подвесного японца. Взал Тоху 30 4т с гидроподъёмом , купил Обь 1 1972 года у бича, порубленную топором. И понеслось... Тянет к новому неизведанному...

 

[Lenski]

Респект за хорошие рисунки, за рациональное, объёмное мышление и сразу видно - что автор рисунков - в теме вопроса, и вообще - "владеет". Это ваши эскизы? Я спрашиваю, потому что фото "парных" консолей не коррелирует с карандашными эскизами. Или это - развитие темы с окончательным выбором и реализацией?

Эскизы мои. Я всю жизнь рисую, даже стал архитектором. Да, это завершение темы, при трезвом анализе возможностей , ресурса времени и строительных материалов.

 

[olegg]

Эскизы мои. Я всю жизнь рисую, даже стал архитектором.

...коллега...