Выбор "сплавной" лодки

[сыч]

Понял, спасибо.

 

[helovek]

пробовал много раз стоять в Ротан 380 Э ...не понравилось ....стоять то можно ...в смысле не выпасть , но в Соларе 450 джет это В РАЗЫ комфортнее и увереннее . Просто ходишь как в Прогрессе . Уверен и в Мормыше так же (что Гарик и подтвердил ) , потому как вклейка дна по одинаковой схеме - объёмно , а у Ротана и Кантегира и всех остальных гребнушек - мембраной ...пельменем .

Пользуюсь своим Братаном 430Э третий год, неудобства перемещения стоя не заметил. По тому же Прогрессу-4 наверное ребенком начал ползать, до сих пор семейные выезды совершаем. Как по мне, так абсолютно единообразно устойчивы. Единственная разница из за ширины, приятель уже пару раз вылетал с 430-го с спином в руках т.к. натыкался ногами на борт когда при лёгком волнении пытался активно переступать вышеупомянутыми конечности. Я почему то вполне комфортно себя чувствую. А дно выгибает горбом, да, но под 20-й. Под 10-й же остаётся ровным.

 

[Игорь Ольховский]

Сейчас в Ямахе на Серышева продается Ямаха-15 с водометной насадкой.

 

[Андрей-Матайский]

Сейчас в Ямахе на Серышева продается Ямаха-15 с водометной насадкой.

С тайваньской ,а какая цена ?

 

[Игорь Ольховский]

Какая насадка не знаю и цену не помню. Заедь, глянь сам.

 

[Андрей-Матайский]

Какая насадка не знаю и цену не помню. Заедь, глянь сам.

Мне 100 км пилить в один конец .

 

[Ося Бендер]

https://prostory-dv.ru/водометные-насадки-тайвань/
Только там вижу одну насадку, без мотора. 68500 Р.

 

[Игорь Ольховский]

У них этот мотор висит с насадкой (или висел три дня назад). Заехать посмотреть не смогу, т.к. послезавтра уезжаю в Командировку.

 

[Ося Бендер]

Вот нашел фото 2014 года, где мы на сплаве по Сукпаю, на лодке Ротан 380э

 

[magadanez]

В 15 году участвовал в сплаве по р.Тугур; шли 3 рафта и мой Ротан 430Э под Т9,8. Оказалось очень удобно сплавляться - маневренность не хуже, чем у рафта (весла не штатные, помощнее и лопатки побольше). Где нужно, заводишь мотор, и пошел. Для рыбалки удобно - можно заходить в протоки, закрытые сверху заломами. Или был эпизод, когда один товарищ оставил на косе дорогой двуручник. Осадка лодки очень маленькая (киля нет), под веслами идет легко так как узкая и длинная.

 

[Игорь Ольховский]

Думаю, что 15-ка с водометом будет идеальна как раз на Ротан 430-э.

 

[alexbl]

430 Ротан и 6 л.с \4т , отличный набор для сплава ....если не в тот рукав нырнул . можно и вверх подняться . или перед заломом с берега на берег переехать . Да и вообще , кто бы что не говорил , именно такой комплект ИМХО , для сплава оптимальный . И места хватает , и поп...деть есть с кем , и на зацепе сработать , и при вываживании трофея . Главный момент ...нужен вменяемый напарник , с которым не напряжно в одной лодке .
Лодка судя по латкам и правда ...жизнь видала )))) Вот только удивили , что её хватило на 4 года ....я считал что при надлежащем уходе и хранении 8-10 лет легко .

Добрый день.
Подскажите , на Мормыш 2М транец навесной ставится, если да то какая макс. мощность мотора?
На сайте производителя не могу найти эту инфо.

 

[Гарик]

на Мормыш 2М транец навесной ставится

Ставится.

какая макс. мощность мотора?

2,5 - за глаза.

 

[ml197474]

не то что за глаза , а смысла нет ...у вас на без транцевой лодке просто будет не вперёд толкать , а навесной транец выламывать . по сути и 2л.с хватит . А вы звоните на сайт ...там очень толковые люди работают , всё объяснят и расскажут , при чём реально и правдиво в отличие от манагеров в магазах ))))

 

[Гарик]

а навесной транец выламывать

Ничего там выламывать не будет. Ну, если только баллоны не накачать .

 

[Сергей Хребтов]

 

[ml197474]

Лодка 280 размера , гребная . Лиса (Иркутск) , да хоть закачайся ))))если полняк навалить , то мотор Тоха 3.5 л.с просто заламывает транец назад . Причина - транец приклеен в 4 точках в леерные шайбы . Мотор выставлен правильно .

 

[Гарик]

Причина - транец приклеен в 4 точках в леерные шайбы .

Что мешает применить более прочную арматуру?

Фотку эту уже показывал. Так вот, что бы моторчик начал толкать лодку, за счет того что она U-образная, надо было при такой загрузке еще и навалиться на движку. Никаких поползновений к заломам, смещениям и прочим несуразностям не происходило .

Но я бы все-таки порекомендовал бы с моторчиком пользовать транцевый вариант лодки. Как уже говорил, мне на замену вкатил Р-430Э.

 

[КАВ 1958]

По своему большому сплавному опыту рекомендую Гольфстрим 300 с надувным дном и подвесным трансом. Для сплава в одного вообще здорово, хотя и сплавлялся вдвоем. Наличие транса позволяет использовать мотор 3,5 Парсум, а надувное дно создает дополнительную безопасность снизу при наезде на острые предметы. На Амуре этого мотора хватает, чтобы пересекать Амур и идти против течения. Такой комплект очень мобилен, легко перевозится на авто и накачивается компрессором в течение нескольких минут. Всем благополучия на воде и семь футов под килем.

 

[ml197474]

Гарик , так надо было транец ниже вклеивать и тогда нормально едет . ; точечный прост в монтаже и дешёвый . А так то согласен , если поставить 4 точечный с дуговым опорным кронштейном , то будет гораздо крепче .
КАВ , так у Гольфстрима походу дно вклеено "пельменем" , т.е стоять шатко . И ломаные обводы самые тормозные ...ходкости у лодки не будет . Нужно как в Мормыше - объёмная вклейка по двум линиям . Это для тех кто понимает о чём говориться ))))а так ... полно народу на Туристах и Вегах ходит и ничего ))))