Выбор лодки и мотора

[Неопытный умник]

А как вы грузитесь - я знаю !!!!!
Вообще удивительно, что вышел на редан.

Ну, вероятно, все так и есть. Груз-то основной примерно посередине, а мы вдвоем впереди, а я-то ого-го! А когда тримом маленько подыграли - вышел, как дети в школу!

 

[Серёга 75]

Разобрал редуктор и окуел - вал, шестеренка переднего хода и пиньён да еще подшипники конусный и на шестеренку который. Вот это съездил порыбачил.

 

[Гарик]

Разобрал редуктор

Чего-то, либо удар - охренеть, либо чего-то не договариваешь.

 

[Серёга 75]

либо удар - охренеть

Так самое обидное, что удар то был смешной, движок даже не подпрыгнул, тюкнулся слегка и все. Ну, а шестеренки сам убил идти надо было до дому.

 

[Гарик]

Ну как я бил свои двигателя, даже рассказывать не буду . Работают сволочи, Сузуки правда... Хотя у тебя может быть и стечение неудачных обстоятельств. Бывает такое. Никогда такого не было, и вдруг опять .

 

[Серёга 75]

Так говорю ж обидно сцука, ладно бы летел как угорелый да долбанул бы со всего маха.

 

[Дмитрий-27]

Так самое обидное, что удар то был смешной, движок даже не подпрыгнул, тюкнулся слегка и все.

Двиг новый? Или куплен б/у?

 

[anton30]

Двиг новый? Или куплен б/у?

Двиг у Серёги б.у. Наверное в этом вся проблема. До него, походу подолбили нехило.

 

[Серёга 75]

Мы его перебирали перед запуском меняли сальники, подшипник, вал короткий. Внешний осмотр видимых повреждений не показал.

 

[Сергей Хребтов]

косяк в том, что после замены вы не проверили зазоры зацепления в шестеренках.

 

[Сеня_27]

Нужен совет, есть мотор Тоха 9.9 с ногой 508, есть желание её укоротить (обрезать и сварить). Где делают сею процедуру и сколько это будет стоить?

 

[Сергей Хребтов]

как показала практика - лучше этого не делать. Много нюансов, мастеровой должен быть профи, иначе получите геммор. Предпочтительнее нарастить транец.

 

[anton30]

косяк в том, что после замены вы не проверили зазоры зацепления в шестеренках.

Вот из за такого косяка, у меня, тоже шестерня накрылась (единственный раз в жизни). По бырому водомёт на винт поменял, а скорости как положено не отрегулировал.

 

[Дрон]

Где делают сею процедуру и сколько это будет стоить?

Вот у этих ребят укорчивал вал, про дейдвуд не спрашивал. За вал 2.5 т.р. http://www.farpost.ru/khabarovsk/wa...a-na-lodochnyj-motor-suzuki-dt8-43879743.html

 

[Сеня_27]

как показала практика - лучше этого не делать. Много нюансов, мастеровой должен быть профи, иначе получите геммор. Предпочтительнее нарастить транец.

В том и вопрос что нужен "профи" а не "профан"

 

[gng]

Нужен совет, есть мотор Тоха 9.9 с ногой 508, есть желание её укоротить (обрезать и сварить). Где делают сею процедуру и сколько это будет стоить?

Кроилово ведёт к попадалову.

 

[Сеня_27]

Вот у этих ребят укорчивал вал

А вал как укорачивали? обрезали лишнюю длину в середине и сварили, или срезали шлицевую часть, наплавили до нужной толщины и нарезали шлицы?

 

[anton30]

А вал как укорачивали? обрезали лишнюю длину в середине и сварили, или срезали шлицевую часть, наплавили до нужной толщины и нарезали шлицы?

А, не проще транец нарастить, чем всякой муйнёй заниматься?

 

[Дрон]

А вал как укорачивали?

Обрезали середину.

А, не проще транец нарастить, чем всякой муйнёй заниматься?

Иногда нет выхода: подарили Судзуки 9.9 без редуктора, редуктор нашел только с валом "L", Ямаха 40 у моей модели нет в линейки дейдвудов "S" (во всяком случае в каталоге не нашел), а хочется чтоб в машине поперек лежал и водомет хочется. Единственно, укорачивали дейдвуд на ХСЗ, говорили, что в кондукторе и с предподогревом, но плоскости я замучился подгонять .

 

[Сеня_27]

А, не проще транец нарастить, чем всякой муйнёй заниматься?

Спросил мнение бывалых, теперь больше склонен нарастить транец), т.к. слышу что гемора получу 99%