Всё о гулах в ТЛК Прадо

[Rock]

Белая смазка??? Или консервационную использовали (которую менять надо перед установкой) или вода все же попала в узел.

 

[bat_andr]

После выезда с автосервиса - гул остался, но стал гораздо тише и теперь гудит не прям посередине машины, а отчётливо спереди, но тоже не понятно с какой стороны(хотя я теперь знаю какой подшипник), садился на пассажирское сидение - одинаково, гудит посередине и хоть убей. Считаю диагностику сделали правильно. Записался на замену переднего на субботу(в рабочее время не получается), тем более я привык смотреть что делают с машиной.
Делал всё в сервисе "АВТО ХИТ", на Краснореченской, прям рядом с Кондитерской фабрикой справа(очень жаль, что с бывшей, такие у нас конфеты вкусные были). В сервисе всё понравилось - и отношение ко мне, и к моей технике! Всё грамотно, вдумчиво и без лишнего навязывания - давайте мы ещё вам что-нить за ваши деньги заделаем. По окончании работ мне выдали акт выполненных работ, с перечнем всех заменённых деталей и их кодов и дали гарантию на выполненную работу на 3 месяца(была бы больше, если б были их запчасти, но я как то привык сам покупать). Сергей Владимирович(хозяин сервиса) вообще адекватный человек, к нему постоянно приезжали люди за консультациями по электрике и другим вопросам, всё грамотно разъяснял. Короче поеду в субботу к ним на замену переднего подшипника, потом отпишусь по гулу.

 

[bat_andr]

Белая смазка??? Или консервационную использовали (которую менять надо перед установкой) или вода все же попала в узел.

Ну не прям белая а белёсая и чистая, без воды. А как в подшипнике закрытом смазку менять? Подшипники неразборные там. Насколько я понимаю это просто сверху помазано, например когда сальник садится.

 

[товарищ Маузер]

При снятии полуоси - там была имульсия смазки с водой и ржавчина. После замены , по моей просьбе была снята левая полуось, а вот там было всё в идеале - всё чистенькое, как с завода, и было в белой смазке нормальной консистенции.

Не совсем понял, как может в одной полуоси быть эмульсия а в другой нет, это же сообщающиеся сосуды и трансмисионка для них заливается через центральное отверстие в мосту. Или я чего то не допонимаю?

Озвучте цену работы по замене подшипника на полуоси и в ступице. Цена расходников тоже интересна.

 

[Rock]

По всем тех регламентам сальники садятся насухую, чтобы избежать их проворота. Но масло я бы сменил навсякий.

 

[Сергей Хребтов]

цены самые конские на втулку, около 7 килорублей+ подшипник + сальник+пыльник, я эту процедуру проходил с обоих сторон, причем при съеме последней полуоси немного ее погнули, совсем немного , но стало чуствоваться. Поехал купил контрактный мост за 6 килорублей (!), выдернул полуось в сборе, переустановил за 15 мин и забыл . И чё сразу контракт не купил ? Подшипники убивает эмульсия, причем быстро, так что следите за состоянием жижи в мосте. У меня сальник пропускал воду в одну сторону, на мосте никаких подтеков, а вот сальник был с трещиной.

 

[bat_andr]

Не совсем понял, как может в одной полуоси быть эмульсия а в другой нет, это же сообщающиеся сосуды и трансмисионка для них заливается через центральное отверстие в мосту. Или я чего то не допонимаю?

Озвучте цену работы по замене подшипника на полуоси и в ступице. Цена расходников тоже интересна.

Там стоит сальник в мост , и трансмиссионка никаким образом к подшипнику не попадает(если сальник прохудился, то будет течь наружу), а вода попадает через посадочное место полуоси(там стоит такая тоооненькая прокладочка резиновая диаметром с 1 мм, поэтому по моему желанию полуоси посадили дополнительно на герметик)
За работу заплатил 3000руб. И посмотрел, у нас всё же разная ходовка - каталожные номера подшипников другие. Вот мои(цены Железяка)
Подшипник TOYOTA 42450-60050 (11 600 руб) KOYO 2DACF044N-4 4550 руб
Сальник TOYOTA 90310-58003 500 руб
Втулка TOYOTA42423-60050 950 руб
Кольцо уплотнительное TOYOTA90301-83002 150 руб (это и есть тоненькая резиночка)
Подшипник взял KOYO, потому что в оригинальной коробке за 11 600 лежит именно он.
На 95 кузов цены по моему дешевле, чем на мой 120.

 

[bat_andr]

цены самые конские на втулку, около 7 килорублей+ подшипник + сальник+пыльник, я эту процедуру проходил с обоих сторон, причем при съеме последней полуоси немного ее погнули, совсем немного , но стало чуствоваться. Поехал купил контрактный мост за 6 килорублей (!), выдернул полуось в сборе, переустановил за 15 мин и забыл . И чё сразу контракт не купил ? Подшипники убивает эмульсия, причем быстро, так что следите за состоянием жижи в мосте. У меня сальник пропускал воду в одну сторону, на мосте никаких подтеков, а вот сальник был с трещиной.

Я втулку оригинал купил в Железяке
Втулка TOYOTA42423-60050 950 руб

 

[Сергей Хребтов]

Втулка TOYOTA42423-60050 950 руб

нихрясе! На моего крокорила самая дешовая 6600 с Экзиста, а в Хабаре 7000 - типа прецизионной посадки. Тоже в Железяке - оригинал.

 

[bat_andr]

Масло в мосту было как вчера залил

По всем тех регламентам сальники садятся насухую, чтобы избежать их проворота. Но масло я бы сменил навсякий.

Масло было как вчера залил, поэтому не стал менять(и так попал нехило ). Да и масло заливал синтетику TOYOTA год назад(10 000т.км), а она должна ходить 80 000. Стоила 1 литр 800 руб. В задний мост входит 3 литра.Не было у меня ещё 2500 на жижу.

 

[bat_andr]

нихрясе! На моего крокорила самая дешовая 6600 с Экзиста, а в Хабаре 7000 - типа презизионной посадки. Тоже в Железяке - оригинал.

А у вас какой кузов?

 

[bat_andr]

Хорошо что сейчас проблем с запчастями нету, приехал на Бассейный 7 и всё купил.

 

[Сергей Хребтов]

А у вас какой кузов?

UBS69GW

 

[bat_andr]

Не знаю цен на Бигхорн, но тогда в вашем случае по моему было проще и гораздо дешевле выточить это кольцо у токаря. А контрактный мост за 6 000 - это даром, и причём никакой выпресовки, болгаринья и т.д. - вынул - вставил - поехал

 

[Лесной житель]

Да и масло заливал синтетику TOYOTA

Насколько мне объясняли Тойота не выпускает трансмисионки сентетики. Какая вязкость? Мост блокированный?

 

[Сергей Хребтов]

так я так и сделал первый раз, выточил за 500 рублей, но оказался путь еще проще.

 

[Лесной житель]

Тов. Маузер, если проблем не решили, позвони мне 282ОЧ8, сегодня подъёмник к 12 только освободился, насколько понял, ты уже на рыбалке.

 

[bat_andr]

Насколько мне объясняли Тойота не выпускает трансмисионки сентетики. Какая вязкость? Мост блокированный?

08885-02106 Масло трансмиссионное Toyota GEAR GL-5 75W-90, 1л., синтетика

 

[bat_andr]

мост простой

 

[Kodzan]

цены самые конские на втулку, около 7 килорублей+ подшипник + сальник+пыльник,

Ни чего себе разница по стоимости расходников, на пожеро II 10.05.16 на перед брал подшипник ступичный 577,83р их четыре=2311,32р, сальник 362.2р их два =724,4р Итого = 3035,72р.