Вопросы по водомету

[Андрей871]

У каждого свои условия эксплуатации, стёрлась алюминиевая-поставь капралоновую (все равно менять) узнаешь какая дольше ходит при твоих условиях эксплуатации.

 

[Максим75]

У каждого свои условия эксплуатации, стёрлась алюминиевая-поставь капралоновую (все равно менять) узнаешь какая дольше ходит при твоих условиях эксплуатации.

Спасибо за дельное предложение

 

[Доктор]

Извините,не понял,при чём здесь Хор или Анюй? Я спросил про одинаковые условия эксплуатации. Какая обечайка дольше служит?

Для чего вам другая обечайка, если вас старая устраивает? Условия эксплуатации, в моем понимании, это не столько моточасы, сколько наличие или отсутствие абразива в виде камней и песка (важнее второе), привычки судовождения, нездоровый пох@изм как крайняя форма предыдущего, форс мажор и пр. Про Хор и Анюй. Здесь, я думаю, материал обечайки не имеет значения, просто нужно все аккуратно делать.

 

[Максим75]

Просто я хотел узнать у людей,которые имели в пользование обе обечайки, их отзывы. У Баркаса свой опыт,у Мультика свой( спасибо им за отзывы) Но ситуация запутывается)))) Как я и говорил,многие советуют,многие НЕ советуют.
От добра добра не ищут?)))

 

[Серёга 75]

Я 5й сезон хожу на капролоне, на пюминии не ходил, претензий не имею.

 

[Олег Манузин]

То же износилась обечайка алюминий. За 5 лет. Олег,а есть опыт использования обеих видов?

Стёр две капролоновых очень быстро. Но я и люминий часто меняю. И зазор проверяю через 20 моточасов. 20 моточасов это 10 дней по 2 часа. Меня не устраивает зазор 1-2 мм. А кто-то на зазоре в 5 мм ходит - и арёт - это фантастикааа.
Для капролона страшен остроугольный абразиф фракции 3-10.
Если его (остроугольного) у тебя на реке нет. Ставь. Потом отпишишь. Пока сам не проверишь, всё астальное слухи.

 

[ssv1987]

Как же ты определил , что он еще походит ?
Очень интересно..

Есть такие штуки на голове, гляделки. Вот ими
Износ если он есть, равномерный. Борозд почти нет. Если зазор выставляется, этой обечайке еще ходить и ходить.
По фото выше я и износа как такового не разглядел.
Критический износ мог бы показать, да мои обечайки в гараже,
Вот что нашел в сети. Даже этой еще ходить и ходить.

 

[Кирил 27]

Приветсвую. Подскажите, есть Ямаха 40 лс. Нога S, 4 тактная, 2007 год, с гидроподъемом, хочу поставить водомет. Подойдёт ли китайско-тайваньская насадка от 40 лс двух тактной, а то есть мнение что там по валу может не влезть?

 

[Мороз]

Ну я б померил.
Мотор то есть. Скинул редуктор штангелем померил диаметр. Потом перед покупкой сравнил.

 

[Доктор]

Приветсвую. Подскажите, есть Ямаха 40 лс. Нога S, 4 тактная, 2007 год, с гидроподъемом, хочу поставить водомет. Подойдёт ли китайско-тайваньская насадка от 40 лс двух тактной, а то есть мнение что там по валу может не влезть

Подойдет. Есть два разных варианта для двух и трехцилиндрового мотора, с коротким дейдвудом. Для трехцилиндрового вал короче, просто при покупке насадки этот момент учтите. Или посто придется дополнително вал покупать. Я переустанавливал насадку с 2 цилидровой 40 й эндуро на 3 цилиндровый полтос. У меня был запасной вал от 50 ки. посто его переставил и вс, а е по шлицам все тоже самое.

 

[Федул]

Подойдет. Есть два разных варианта для двух и трехцилиндрового мотора, с коротким дейдвудом. Для трехцилиндрового вал короче, просто при покупке насадки этот момент учтите. Или посто придется дополнително вал покупать. Я переустанавливал насадку с 2 цилидровой 40 й эндуро на 3 цилиндровый полтос. У меня был запасной вал от 50 ки. посто его переставил и вс, а е по шлицам все тоже самое.

вы точно про 4х тактный мотор говорите?

 

[Кирил 27]

Спасибо за ответы.
Сегодня сравнил,
1. насадка сеа про для Ямахи 2 такта, 2 цилиндра, диаметр вала 16 мм, количество шлицов 14, длина вала от низа помпы до верха вала 52 см.
2 насадка Тайвань (фирму не знаю) для Ямахи 2 такта, 3 цилиндра, диаметр вала 16 мм, 14 шлицов, длина вала от низа помпы до верха вала 48 см.
У меня ямаха F40BET. Нога s.
У моего редуктора вал 16 мм, 14 шлицов, длина вала от помпы до верха 42.5 см.
Вот такие цифры.

 

[Доктор]

вы точно про 4х тактный мотор говорите?

Упс)))) я двухтактную))) имел ввиду

 

[Feelvasiliy1984]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Вопрос по расположению внутренних сальников (ближе к подшипнику) в водометной насадке. Пересмотрел видео на ютубе (на форуме не наше, хотя наверняка обсуждалось) кто говорит пружинкой к подшипнику, кто наоборот. Ремкомплект взял бюджетный от джетвульв. Может кто уже ставил аналогичный рк. что показало время?

 

[Андрей871]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Вопрос по расположению внутренних сальников (ближе к подшипнику) в водометной насадке. Пересмотрел видео на ютубе (на форуме не наше, хотя наверняка обсуждалось) кто говорит пружинкой к подшипнику, кто наоборот. Ремкомплект взял бюджетный от джетвульв. Может кто уже ставил аналогичный рк. что показало время?

Может пригодится

 

[Олег Манузин]

О, на чертеже пружинками от подшипника.
А я разбирал стояли пружинками к подшипнику.

 

[Feelvasiliy1984]

О, на чертеже пружинками от подшипника.
А я разбирал стояли пружинками к подшипнику.

Посмотреть вложение 367167

У меня при разборке сальник был без пружинки (другого типа). По логике кромка сальника (прилегающая к валу) должна быть обращена в сторону от подшипника для защиты от воды. Не нашел однозначного ответа на свой вопрос.

 

[Федул]

Согласно чертежа выше, и согласно технической логике, сальник защищает подшипник от проникновения воды и других воздействий извне, поэтому оба сальника установлены пружиной, или полой стороной, от подшипника.

 

[Feelvasiliy1984]

Согласно чертежа выше, и согласно технической логике, сальник защищает подшипник от проникновения воды и других воздействий извне, поэтому оба сальника установлены пружиной, или полой стороной, от подшипника.

Спасибо

 

[Олег Манузин]

Согласно чертежа выше, и согласно технической логике, сальник защищает подшипник от проникновения воды и других воздействий извне, поэтому оба сальника установлены пружиной, или полой стороной, от подшипника.

Да логика твоя не логичная. Чем ты думаешь?