Вопросы по водомету

[Дмитрий-27]

Ага. Ускорение - единица. Масса увеличивается - увеличивается сила, следовательно и работа. Работы надо больше - нужна бОльшая энергия - нужно больше топлива. Не 3-класс, канешна, - 7-й.

 

[Дмитрий-27]

А...я в следующем году буду в 7 классе учиться, подробнее напишу.

 

[Неопытный умник]

все вопросы к Ньютону

А если еще останутся вопросы, тогда...

 

[Вадим К]

Ага. Ускорение - единица. Масса увеличивается - увеличивается сила, следовательно и работа. Работы надо больше - нужна бОльшая энергия - нужно больше топлива. Не 3-класс, канешна, - 7-й.

Забыл добавить: больше топлива - больше обороты

Короче я понял в чем проблема.
Когда у людей в машине стоит и тахометр, и спидометр то никто не удивляется почему например в "горку" машина выдает 2500 оборотов, а скорость 20 км в час. Все понимают что едут на пониженой передаче если это автомат или если на палке то сами переключают на пониженную. На лодке к сожалению этого сделать нельзя. Редко кто меряет и обороты и скорость. И правильно зачем это нужно если передаточное число неизменно. Соответственно что бы снять максимальную мощность нужно раскрутить мотор до максимальных оборотов.

 

[Неопытный умник]

я понял в чем проблема

Вряд ли...

Редко кто меряет и обороты и скорость

А зачем?

И правильно зачем это нужно если передаточное число неизменно

Правильно!

что бы снять максимальную мощность нужно раскрутить мотор до максимальных оборотов.

Ноу, сэр! Почитайте технические характеристики различных ПЛМ. Ни в одной из них такого утверждения нет. И быть не может!

 

[Вадим К]

Что то слетело.
И так это я упростил конечно.
Итого был вопрос зависит расход топлива от оборотов. Как заметил внимательный читатель. Для лодочных моторов расход указывается в кг/час. Алексей выложил таблицу. О чем говорит эта таблица? О том сколько топлива максимально потребит ваш мотор при парам! Максимальных оборотах! И ни слова о массе груза! Другими словами и отвечая на вопрос мы констатируем, что расход будет зависить только от оборотов которые мы задаем двигателю поворотом ручки акселератора.

 

[Вадим К]

Продолжим

 

[Вадим К]

Пропусти последний комент Неоп. Умника.
Откуда же взялась разница в потреблении при тех же оборотах с грузом и без ?
Установили что это около 10%.
Ответ. Это особенность устройства двухтактных двигателей. Удельный расход топлива зависит от того КАК работает двигатель. Если это недогруженный или пере груженный режим то удельный расход возрастает, а в номинальном режиме падает. Пример недогруза

 

[Неопытный умник]

сколько топлива максимально потребит ваш мотор при парам! Максимальных оборотах! И ни слова о массе груза

Лень формулировать. Набрал в поисковике "расход топлива ПЛМ"... ПЕРВАЯ ЖЕ ССЫЛКА. Думаю, комментарии излишни.

 

[Неопытный умник]

Пропусти последний комент Неоп. Умника.

Да мой-то комментарий можно и пропустить... А вот куда деть здравый смысл? ...

 

[Вадим К]

Задолбался с инетом....
Недогруженный режим. Говорят: вышел на редан, сбрось газ. Тк скорость не будет расти линейно с расходом топлива = кол-во оборотов. Но здесь уже вопросы динамики движения судна включаются. Я там вообще не шарю.
Как то так.

 

[Неопытный умник]

Я там вообще не шарю

Ключевые слова...

 

[Вадим К]

Ага. Токама мы про движетель говорили. Если вы шарите во всякой гидродинамике то милости просим. Но так что бы законы Ньтона не переделывать. И читать что написано, а не додумывать

 

[Неопытный умник]

мы про движетель говорили

Не-а. Говорили про расход топлива. Ваше утверждение - он (расход то бишь) зависит только от оборотов. Но оно (утверждение то бишь) НЕВЕРНО.

 

[Вадим К]

Лень формулировать. Набрал в поисковике "расход топлива ПЛМ"... ПЕРВАЯ ЖЕ ССЫЛКА. Думаю, комментарии излишни.

и где там про массу? ну вы чего, нужно хоть посмотреть было ссылку
там - мах обороты и расход на этих оборотах. Будут меньше обороты - меньше расход

Но оно (утверждение то бишь) НЕВЕРНО.

да так уже сто человек высказалось, только никто не говорит почему. Тайна покрытая мраком.

Хорошо специально для вас. Расход топлива не зависит от оборотов. Это обороты зависят от расхода топлива! Так пойдет?

 

[Неопытный умник]

и где там про массу?

Существует много факторов, которые влияют на уровень потребления топлива и, следовательно, приведенные ниже данные не обязательно будут соответствовать тем, которые вы можете получить фактически. Такие факторы, как вес и форма лодки, состояние корпуса, состояния воды, вес пассажиров и груза и т.д., могут оказывать значительное влияние на уровень потребления топлива.
Это процитирован абзац из той самой ссылки. Я понимаю, что Вы не обязаны читать то, что я выкладываю. Но раз уж опровергаете очевидное... Пытаетесь его, это самое очевидное перевернуть с ног на голову...

да так уже сто человек высказалось, только никто не говорит почему

Я вот планирую предъявить претензии советской школе. Внушили мне, понимаешь, в период с 1975 по 1985 годы, что, например, "Тело, впернутое в воду, выпирает на свободу с силой выпертой воды телом, впернутым туды"... Что катет короче гипотенузы... Что 2х2=4... А почему - НЕ ОБЪЯСНИЛИ!

специально для вас. Расход топлива не зависит от оборотов. Это обороты зависят от расхода топлива! Так пойдет?

Да в общем-то пойдет... И, кстати, не только для меня. Если очень образно, то для всех пойдет, в том числе и для Вас.

так уже сто человек высказалось

Я вот сейчас подпись Доброго травматолога вспомнил...

 

[Вадим К]

Да в общем-то пойдет... И, кстати, не только для меня. Если очень образно, то для всех пойдет, в том числе и для Вас.

вот и ладушки!

Я уж думал по сути есть чего сказать. Слив защитан.

 

[Неопытный умник]

Слив защитан.

Ваш слив я еще вчера защщитал.

 

[kaput]

Существует много факторов, ... Такие факторы, как вес и форма лодки, состояние корпуса, состояния воды, вес пассажиров и груза и т.д., могут оказывать значительное влияние на уровень потребления топлива.
..

точно вес?
ни с чем не путаем?
с массой например?

 

[Неопытный умник]

Вышел из темы, но вынужден был вернуться: