- Регистрация
- 02.04.13
- Сообщения
- 21.651
- Реакции
- 31.298
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
А аэросани КМ-IV не желает восстановить?Ищет специалиста для восстановления снегохода Амурец,посоветовал к спецу по Волге обратиться.
А аэросани КМ-IV не желает восстановить?Ищет специалиста для восстановления снегохода Амурец,посоветовал к спецу по Волге обратиться.
Это уже невозможно Технологии исчезнувшей цивилизации. А казалось бы не так давно по Амуру на таких почту доставляли. И вероятно быстрее, чем сейчас получают бумажную корреспонденцию где-нибудь в Киселевке или Бриакане.
Ну, почтовую Лайку я еще застал, а вот про аэросани слышал, но увидеть не довилось.Это уже невозможно Технологии исчезнувшей цивилизации. А казалось бы не так давно по Амуру на таких почту доставляли. И вероятно быстрее, чем сейчас получают бумажную корреспонденцию где-нибудь в Киселевке или Бриакане.
Плять... Зелёный антифриз.... Это стоит читать просто для поднятия настроения!Хана Мотолодке или Эдичке.
На двадцатом подобном сообщении кукушку начнет сносить)))Плять... Зелёный антифриз.... Это стоит читать просто для поднятия настроения!
Тебе рекомендуют 2й раз гбц протянуть.На двадцатом подобном сообщении кукушку начнет сносить)))

Теперь понимаю, почему тебя на других форумах банятТебе рекомендуют 2й раз гбц протянуть.
На Мотолодке люди культурнее,в отличии от АБ.![]()

Разговаривал давненько, наверно, в 90-х, с дедом, который проработал всю жизнь на почте. Начинал он конюхом. С его слов, лошадьми почту доставляли быстрее, чем аэросанями, на следующий день после ее попадания в районное отделение.. Техническая причина- лошадей было много, выезжали сразу во все села. Аэросаней было 2-3, за день успевали села 3 каждый, оставались не посещенные деревни, куда ехали только через день. Организационная - требования в те времена к срокам доставки были жесткие.А казалось бы не так давно по Амуру на таких почту доставляли. И вероятно быстрее, чем сейчас получают бумажную корреспонденцию где-нибудь в Киселевке или Бриакане.
Пускай он себе член на два узла завяжет. Так ему и передай.Тебе рекомендуют 2й раз гбц протянуть.
На Мотолодке люди культурнее,в отличии от АБ.![]()
Я им пожелал в баню обоим,мой пост грохнули.Пускай он себе член на два узла завяжет. Так ему и передай.
Зуб не дам. Так говорили.От АН-2 это что-то перебор. 1000 л. с.,
Знатные были времена. В то время и на ероплане пассажирском можно было с Хабаровска в декастринскую бухту Сомон слетать. И зимой и летом.Это уже невозможно Технологии исчезнувшей цивилизации. А казалось бы не так давно по Амуру на таких почту доставляли. И вероятно быстрее, чем сейчас получают бумажную корреспонденцию где-нибудь в Киселевке или Бриакане.
А у тебя есть?
Скорее в середине и конце 70-х. Много на них насмотрелся. Имели поперечный редан и бешенную скорость. Звук - да, наверное по современному стандарту это Евро минус сто. Зимой видел аэросани, а глиссеры берегли, видимо.В конце 80-х пошли короткие и широкие. Они же могли и зимой по снегу. Ездили в этих аппаратах напрочь отмороженные мужики, ибо скорость, тряска, рёв двигателя. Двигатели стояли от Ан-2, отработавшие ресурс.
Так вот и у меня на памяти, что на этих глиссерах стоял именно 9-ти цилиндровый АШ-62 и да, неизвестно куда впеживались эти 1000 л/с.От АН-2 это что-то перебор. 1000 л. с., более полтонны весу. Там что-то попроще было.
Афуительно! Чел разговаривает сам с собой!