Речной транспорт Амура

[ТЕНЧА]

Нет, это не ОМ. ОМ серьëзная посудина: на них даже стояли сцепные упоры, которые превращали их в толкачей пассажирских веранд, которые много лет ходили на Садовую, Дачную...
. ОМы больше были в два раза этих "камушков" , один из которых - на фото. А "камушки" были такие: Бриллиант (на фото), Аметист, Топаз, Александрит, Малахит... больше мне помню, забыл. Вроде его какие то были... Подскажите - кто помнит все эти "камушки". Вроде Нефрит и ещë был, могу ошибаться...

Хрусталь и Яхонт - ходили по маршруту Богородское - Солонцы.

 

[ТЕНЧА]

На этих я только с "картошки" возвращался, другого опыта хождения на них нет.

На Пржевальском с Хабаровска до Богородское пару раз ездил. По течению двое с половиной суток, против трое. Класс: ресторан, кинотеатр, библиотека, а ещё и виды какие!!! Если не торопишься, то Метеор с самолетом "отдыхают".

 

[Arleg]

Хрусталь и Яхонт - ходили по маршруту Богородское - Солонцы.

Видимо Яхонт иногда отклонялся в сторону Амгуни. Помню с Комсомольска до Тахты на "Миклухо-Маклае", пересадка на Яхонт и в Амгунь до Оглонги, там на ПАЗик, или ГАЗик и в родные Херпучи.

 

[Саш]

Пару раз в 90-ые, на Омский(112, 113, 114 точно щас не помню номера), по маршруту Хабаровск-Москальво, это север Сахалина прошёл, машины сопровождал.
Недельные путешествия по Амуру на палубе незабываемы, неспешные открытия красот.
типо такого

 

[Константин]

ресторан, кинотеатр, библиотека

Загрузка в ночь, сон по 2 человека на полке, а то и просто на полу коридоров... Ведь при пассажировместимости около 300 человек, на теплоход только в Амурзете загружалось более 600. А ведь перед этим было Екатерино-Никольское, а после - Пузино, где суммарно примерно столько же студентов на борт принималось.

 

[Andrey53]

Почему-то в интернете трудно найти упоминание про "Нефрит".
Нефрит был, работал Амурск-Вознесенское, по крайней мере в 70-80-е годы. При большой загруженности по этой же линии ходил и один из "ОМов", номера уже не вспомню.
-----------------------
Интересный факт: Амурские "Москвичи" ("камушки") имели круглые иллюминаторы, как на морских судах, в то время как по всей остальной России ходили такие же, но с прямоугольными окнами, как на трамвае.

 

[ТЕНЧА]

Загрузка в ночь, сон по 2 человека на полке, а то и просто на полу коридоров... Ведь при пассажировместимости около 300 человек, на теплоход только в Амурзете загружалось более 600. А ведь перед этим было Екатерино-Никольское, а после - Пузино, где суммарно примерно столько же студентов на борт принималось.

У всех разные воспоминания. 1982 год. Брату полгода, мне 9 лет. Мать берет каюту матери и ребенка. В трехместной каюте холодильник, плитка, туалет и душ. При отходе с Хабаровска мелодия "Прощание Славянки" и "Амурские волны". Отходим в четверг в вечером в Богородском в воскресенье в 4 утра. Поездка просто класс! Если б сейчас ходили, обязательно повторил бы с детьми!
При том, что на теплоход был самы дешевый билет. Дешевле Метеора и самолета.

 

[Andrey53]

столько же студентов на борт

"На картошку"? Нас до Екатерино-Никольского...

 

[Lexa M]

Интересный факт: Амурские "Москвичи" ("камушки") имели круглые иллюминаторы, как на морских судах, в то время как по всей остальной России ходили такие же, но с прямоугольными окнами, как на трамвае.

Совершенно верно.. Одна из модификаций.. Иллюминаторы вместо окон пассажирских салонов и машинного отделения на "Москвичах" ставились для работы на больших реках, соответственно для повышения безопасности.. В основном на "Москвичах" сибирской и дальневосточной постройки..

 

[Константин]

"На картошку"?

с "картошки"

"Туда" меня оба раза в составе "передовых отрядов" на "подводнокрылых" забрасывали.

 

[Андрей-Матайский]

На Пржевальском с Хабаровска до Богородское пару раз ездил. По течению двое с половиной суток, против трое. Класс: ресторан, кинотеатр, библиотека, а ещё и виды какие!!! Если не торопишься, то Метеор с самолетом "отдыхают".

...суток ... он что круглые сутки идет и ночью ?

 

[Андрей-Матайский]

У всех разные воспоминания. 1982 год. Брату полгода, мне 9 лет. Мать берет каюту матери и ребенка. В трехместной каюте холодильник, плитка, туалет и душ. При отходе с Хабаровска мелодия "Прощание Славянки" и "Амурские волны". Отходим в четверг в вечером в Богородском в воскресенье в 4 утра. Поездка просто класс! Если б сейчас ходили, обязательно повторил бы с детьми!
При том, что на теплоход был самы дешевый билет. Дешевле Метеора и самолета.

Только и остается что мечтать ... невыгодно нынче видать .

 

[Мустелла]

Хрусталь и Яхонт - ходили по маршруту Богородское - Солонцы.

По озеру Кизи ходил Хрусталь , по маршруту Маринское,Санники,Чильба,Тулинская

 

[Константин]

У всех разные воспоминания. 1982 год.

Да. Год совпадает, но условия другие. Хотя, может быть, и теплоход был не "Пржевальский", а его "одноклассник". Но сути это не меняет.

 

[Константин]

он что круглые сутки идет и ночью ?

Нас и ночью везли. Хорошо помню, что выйдя в темноте на палубу и увидя зарево от факела ХНПЗ, решил, что в Хабаровске мы будем часа через 4. Но в реале это "удовольствие" растянулось на более длительный срок...

 

[Arleg]

У всех разные воспоминания. 1982 год.

1989 год (или 88). Вылавливаю "30 лет ГДР", приставшим носом к острову. Отдыхающие прогуливаются по песчаному пляжу. Подхожу на Казанке-5М2 с Вихрем -30, схожу на берег и, как есть, в трико с закатанными гачами и босиком, валю по трапу на палубу. Два ошалевших матроса услужливо полили мои, обляпанные песком ласты, водой со шланга и не проронили ни слова. Делаю шаг и оболдеваю от внутреннего великолепия теплохода. Кругом ковры и, прямо аристократическая обстановка. Покосился на свое трико с вытянутыми коленками, но быстро пришел в себя. В конце концов, в СССР я живу, где бедность - не порок, или в каких-нибудь занюханеньких США? Дальше начала ковра правда не пошел, а попросил пригласить администратора, отвечавшего за досуг уважаемых граждан - отдыхающих.

Мы долго не могли решить как осуществить (дешево и сердито) доставку аппаратуры и багажа в низ по Амуру до Николаевска. И вот, прогуливаясь по реке на своей лодке, я узнал этот чудесный роскошный по тем временам и всеми любимый "бл...довоз", и у меня созрел дерзкий план. С лестницы в просторную парадную спустилась женщина средних лет, выслушала меня и сразу же согласилась.

Через некоторое время, мы отходили от причала в Комсомольске со всем своим грузом. Помимо того, что нам не пришлось платить за билеты на проезд до Николаевска и перевозку тонны груза, нам полагались каюто-места и полный рацион питания. Угадайте за кой черт нам так повезло? Подсказки есть в тексте этого сообщения.

 

[gng]

1989 год (или 88). Вылавливаю "30 лет ГДР", приставшим носом к острову. Отдыхающие прогуливаются по песчаному пляжу. Подхожу на Казанке-5М2 с Вихрем -30, схожу на берег и, как есть, в трико с закатанными гачами и босиком, валю по трапу на палубу. Два ошалевших матроса услужливо полили мои, обляпанные песком ласты, водой со шланга и не проронили ни слова. Делаю шаг и оболдеваю от внутреннего великолепия теплохода. Кругом ковры и, прямо аристократическая обстановка. Покосился на свое трико с вытянутыми коленками, но быстро пришел в себя. В конце концов, в СССР я живу, где бедность - не порок, или в каких-нибудь занюханеньких США? Дальше начала ковра правда не пошел, а попросил пригласить администратора, отвечавшего за досуг уважаемых граждан - отдыхающих.

Мы долго не могли решить как осуществить (дешево и сердито) доставку аппаратуры и багажа в низ по Амуру до Николаевска. И вот, прогуливаясь по реке на своей лодке, я узнал этот чудесный роскошный по тем временам и всеми любимый "бл...довоз", и у меня созрел дерзкий план. С лестницы в просторную парадную спустилась женщина средних лет, выслушала меня и сразу же согласилась.

Через некоторое время, мы отходили от причала в Комсомольске со всем своим грузом. Помимо того, что нам не пришлось платить за билеты на проезд до Николаевска и перевозку тонны груза, нам полагались каюто-места и полный рацион питания. Угадайте за кой черт нам так повезло? Подсказки есть в тексте этого сообщения.

Посмотреть вложение 350130 Посмотреть вложение 350131

женщина средних лет

 

[Arleg]

Кстати, не помню, во сколько мы отходили от комсомольского причала, а в Николаевске были уже утром. Наверное "30 лет ГДР" был быстроходнее чем "Первооткрыватели земель дальневосточных"?

 

[pikehanter]

Вылавливаю "30 лет ГДР", приставшим носом к острову.

В 1984 году, после окончания нашей фазакадемии №6, имел удовольствие прокатиться на этом красавце в 5 дневку до Хабаровска и обратно. Каким образом наша раздолбайская группа столяров оказалась лучшей среди всех, уж и не знаю, но дали нам бесплатные путёвки. Поехало нас из всей группы только 4 человека плюс нахаляву, как старшая, завуч с дочкой и 3 девчонки со второго года, токарихи.
Каюты были, конечно. шикарные, в каждой был кондиционер, немыслимая по тем годам роскошь. Только вот рейс нам попался неинтересный, одна шпана из детских комнат и клубов. Когда на обратном пути зашли в Троицкое, там в магазинах все отделы с алкоголем позакрывали, но наши пацаны где то нашли вино Голубичное, местного изготовления, чернила ещё те. Хорошее было время, почти беззаботное, ностальгия, блин.

 

[Arleg]

Голубичное, местного изготовления, чернила ещё те.

ротовую полость парализовала напрочь