Сам владею джимом. В идеале конечно машина для двоих, тогда влезет куча шмурдяка, а если еще багажник на крыше есть, то вообще гуд. Хотя на моем ездили втроем, куча вещей + 2 лодки и все это в салоне. Грузили его вверх, так как реально потолок позволяет. За руль садил друга 190 см, вполне комфортно себя чувствует. Про способности внедорожные и надежность подвески писать не буду, сам знаешь
Плюсану. Именно 0.7 турбо более легкий по сравнению с 1.3, лучше развесовка, колеса в стоке выше, раздатка стоит другая, с более пониженным рядом. Цепной привод ГРМ, крутится до 10к.
А если телегу еще зацепить пистос сколько влезет...
Ржака реальная.... Он чего резиновый у вас.
Это не Делика. Это пародия на трамвай
Хз я думаю в стоковом варианте они не далеко друг от друга уедут.
Ездим с товарищем на Джимини. После упаковки вещей, еще остается место для бутылки минералки.
Искал для себя Паджерика, перечитал кучу инфы,
спорт не то, имхо. слабая у него передняя ходовка(и дорого востановление). 95-98гв самое оно. какой мотор? на любителя, меня больше бензин устраивает. при выборе, по мимо всего прочего, смотреть на заднюю часть рамы, где бак. бывает гниет быстрее чем всё остальное.
В двух словах - почему ?
уважаю мощность под капотом, не уважаю дроч с салярой в крепкие морозы, тем более в лесу, на холостых остывает, если прижало фиг нормально в салоне переночуешь зимой, имея пониженную на пыже, разницы в чаче не вижу.в тех обслуживании бенз дешевле. Стоимость соляры не уступает аи92, смысл жить обманчивой идеей, что дизель "тема" тож отпадает...а стоимость топливной аппаратуры на дизель вообще впечатляет) имея не отжатый 6g74GTI езжу и радуюсь) 6G72 не отжатый вообще идеал для любых поездок.
