Отогрев авто.

[Andrey53]

Маслозаборник тоже вряд ли - там же идет проток горячего масла.

На воде зимой - с обязательной защитой радиатора. Жалюзи штатное стояло, и чехлы на капот напяливали. Весь объём не замерзнет, но если перехватит хотя бы одну трубку радиатора, ее разорвет, и потом вода вытечет вся. А радиатор подморозить - запросто, если не будет защиты. На пару минут заглушил двигатель, дунуло ветром - и всё. С антифризом жалюзи ушли в историю.

 

[Андрей169]

С антифризом жалюзи ушли в историю.

Зато картонки остались

 

[Вамбр]

Видимо было не так. В двигателе на ходу масло замерзнуть не может.

О том, что на ходу в двигателе поршня могут вмёрзнуть в гильзы это я уже сам додумал.) такого в повествовании не было

Москвич стал дергатся и наконец, выехав на ледянную гладь Удыля встал колом. Колом, это когда заряженный аккумулятор не может провернуть стартер

 

[Вамбр]

А вот это врятли.
На воде же ездят зимой и ничего.

антифриз шугуется вапще легко. пока циркуляции нет. например термостат держит. поэтому на воде его однозначно выкидывали как источник зла

 

[Smex]

Видимо при прогреве на холостом без прогазовки где-то что-то накапливается (конденсат какой?) - и приехали.

Именно конденсат.
Если это маленький бензиновый мотор, то перемерзает выхлоп. Как вариант, ставить авто немножко под уклон, мордой в горочку. За одну ночь не перемерзнет.
Ну и лучше по таймеру, часа через 3-4, чем по температуре.

 

[Smex]

И сколько сиё действо по времени происходит?

Все зависит от степени запущенности авто и погодных условий.
В среднем, если укрыть хорошо от ветра, - не более часа.

 

[ТЕНЧА]

Ну и лучше по таймеру, часа через 3-4, чем по температуре.

Если авто проблемный по холодному запуску (беспроблемные не греют), то лучше по температуре двигателя. По таймеру можно заморозить.

 

[Сергей Хребтов]

Я в советское время вливал в масло полстакана бенза перед ночью. Заводил- движку начинало колбасить и он глох. Зато утром с полтыка заводился. Этот эксперимент проводил и на японках, машина стояла всю ночь на ветру при минус 27 возле землянки, утром сел за руль- даже на мм не просела, как на табуретку. Так замёрзла, зато завелась с полпинка.

 

[olegg]

Именно в работающий мотор (масло) нужно добавлять бенз, за полминуты - минуту до остановки мотора. В этом смысл и есть. А то тут писали что после остановки....

 

[Smex]

Именно в работающий мотор (масло) нужно добавлять бенз, за полминуты - минуту до остановки мотора. В этом смысл и есть. А то тут писали что после остановки....

А мотор бензиновый или любой?

 

[Сергей Хребтов]

А мотор бензиновый или любой?

В дизель лить не стоит- пойдет в разнос. Только в бензинку.

 

[Andrey53]

Именно в работающий мотор (масло) нужно добавлять

Ещё когда я был соооооооовсем начинааааающим автолюбителем (конец 80-х), решил добавить в масло какую-то суперпупер-присадку, чёрного как ночь цвета. Грамм 100. Недолго думая, налил ее в стакан, открутил "деталь 710" прямо на работающем моторе и... И через секунду стоял черный, как негр преклонных годов. С ног до головы, и рожа в первую очередь. А после этого надо было идти пешком до дома через город, а эта дрянь не оттиралась и не отмывалась.
При работе двигателя там, в маслозаливной горловине, идут колебания воздуха туда-сюда очень нехилые.
С бензином будет то же самое - он весь окажется на экспериментаторе. И хорошо, если еще не загорится от чего-нибудь горячего, типа от выпускного коллектора.
Не, только в остановленный мотор, а потом секунд 20 покрутить стартером.

 

[Вамбр]

Не, только в остановленный мотор, а потом секунд 20 покрутить стартером.

Если газами пробку из рук выбивает, то конечно заливать на заглушенном.) Потом завести. Нужно чтобы бензин перемешался с маслом и эту смесь разогнало по системе.

 

[olegg]

Ещё когда я был соооооооовсем начинааааающим автолюбителем (конец 80-х), решил добавить в масло какую-то суперпупер-присадку, чёрного как ночь цвета. Грамм 100. Недолго думая, налил ее в стакан, открутил "деталь 710" прямо на работающем моторе и... И через секунду стоял черный, как негр преклонных годов. С ног до головы, и рожа в первую очередь. А после этого надо было идти пешком до дома через город, а эта дрянь не оттиралась и не отмывалась.
При работе двигателя там, в маслозаливной горловине, идут колебания воздуха туда-сюда очень нехилые.
С бензином будет то же самое - он весь окажется на экспериментаторе. И хорошо, если еще не загорится от чего-нибудь горячего, типа от выпускного коллектора.
Не, только в остановленный мотор, а потом секунд 20 покрутить стартером.

Разумеется: залить, потом чтобы поработал. Но - недолго.

 

[Вамбр]

А мотор бензиновый или любой?

Лили в любые, но у тех дизелей открытая вентиляция картера, сапун в атмосферу.

 

[Andrey53]

залить, потом чтобы поработал. Но - недолго

В том и вопрос - уже не заведется после заливки. От переобогащения. Проверял. Просто стартером крутить - и все.

 

[denis1989]

Здраствуйте может кто сталкивался в нашем регионе с такой проблемой, Nissan x-trail t30 двигатель 20 de в морозы - 20 перестала заводится на холодную заливает свечи, в теплом помещении всё ок, на холоде после 5 часов все никак, свечи простые прожог, дросельную заслонку прочистил, датчик масового расхода воздуха прочистил, топливо 92 альянса, все равно заливает, акума дохлый но крутит, сначала схватывается и на этом всё заливает.

 

[denis1989]

После покупки менял жидкость масло, стало уходить тасол из бочка доливал, но масло чистое выхлоп нормальный, движка без перебоев работает, куда жижа девается не знаю, в теплом помещении заводилась без проблем, написано много чего, свечи, топливо, форсунки, датчики, прокладка или сама головка, даже про цепь читал но вроде шума не было. Кто сталкивался с такой проблемой, куда дальше лезть?

 

[duracell71]

После покупки менял жидкость масло, стало уходить тасол из бочка доливал, но масло чистое выхлоп нормальный, движка без перебоев работает, куда жижа девается не знаю, в теплом помещении заводилась без проблем, написано много чего, свечи, топливо, форсунки, датчики, прокладка или сама головка, даже про цепь читал но вроде шума не было. Кто сталкивался с такой проблемой, куда дальше лезть?

В автосервис кокойнить нормальный. А вот в какой хз(

 

[denis1989]

В автосервис кокойнить нормальный. А вот в какой хз(

Да руки не из ж.. Ы, сам могу покыварять, знать что именно, в тепло на сутки есть возможность загнать, дальше куда лезть незнаю