Лодки " Выдра "

[ml197474]

Обводы конечно у тебя Андрей ПРАВИЛЬНЫЕ...не отнять . Лучше уже не сделать ..типа как велосипед , который изобретён ))) Кстати у Фрегата тоже обводы правильные ...только дно не для ваших речек . Трёх трубное на меляках хуже плоского блина Выдры )))))

 

[Multik]

Обводы конечно у тебя Андрей ПРАВИЛЬНЫЕ...не отнять . Лучше уже не сделать ..типа как велосипед , который изобретён ))) Кстати у Фрегата тоже обводы правильные ...только дно не для ваших речек . Трёх трубное на меляках хуже плоского блина Выдры )))))

Макс ты личку читаешь ? Или это осознаный игнор ?

 

[Andreyk]

давеча покатали очередную Выдру650jet счастливого обладателя - Андрея Васильева
один из заездов
под лавками 20 канистр по 20 литров
трубы усиления не вставлены в карманы- дно не гнёт, не крутит и не ломает
мотор Яма50 со средней улиткой
ездили по берегу, народ в жилетах собирали прокатиться
полезной загрузки было с тонну, легко выходит на глиссирование, манёвренность сохраняется, а вот предел грузоподъёмности так и не нашли

хозяин с похода вернётся, всю правду расскажет

 

[Andreyk]

 

[Andreyk]

для неверующих - фото полных канистр

 

[Биробиджанец]

Вот такой данный вариант загрузки носа "Выдры-480" был применён мною с товарищем в прошедшие выходные против гавканья мотора, ( прохватов изредка воздуха). Вариант быстр по времени, эффективен в решении проблемы и экономичен по средствам. Перерасхода топлива и снижения скорости замечено не было.

 

[lexx311mgvm]

Покатал немного Выдру 550 под мерком 50. Настроить удалось не сразу, пришлось клин под мотор делать, чтобы его завалить. Спасибо за помощь Андрею, Andrreich. Без клина отказывалась ехать. Управляемость на пустой лодке мягко говоря не очень, если до 25 км/ч ведёт себя предсказуемо, то выше 25 км/ч начинает рыскать и приходится её ловить, будем как-то решать эту проблему! при загрузке 500 кг. и более хорошая. Скорость от загрузки почти не меняется, будь 200 кг. или 750 кг.! на 1-2 км/ч. В итоге максимально удалось разогнать по Томи по течению 39,5 км/ч при загрузке 750 кг., при загрузке 500 кг. - 41,5 км/ч. Против течения 27 км/ч при 750 кг. Есть ещё над чем работать! Будем доводить дальше до ума...

 

[Kos]

Под 50-й Ямахой какой размер Выдры оптимальнее?

 

[Andreyk]

Под 50-й Ямахой какой размер Выдры оптимальнее?

если много возить, то Выдра550ая
если динамичная бешеная табуретка в пороги лезть, то Выдра480

 

[Andreyk]

в Красноярске человек запытал Выдру480jet с Ямахой 40 винт+водомёт
снял об этом видео, правда длинно получилось
Обобщенные результаты
Ямаха 40 (винт)
1. груз 330кг. 45/53
2.груз 800кг 40/47

С насадкой тайвань алюминь импеллер +втулка+удлинитель выхлопа.
1.груз 620кг 33/36
2 груз 700кг.31/33
3.груз 800кг. 27/32 (на выходе с мели на глубину падает с глиссирующего хода)

С насадкой тайвань алюминь импеллер без втулки и удлинителя выхлопа.
1. груз 800кг. 29/30 (на выходе с мели на глубину падает с глиссирующего хода)

С насадкой тайвань алюминь импеллер + втулка без удлинителя выхлопа.
1. груз 800кг. 27/32

С насадкой тайвань стальной импеллер + "джет вульф -1" с крылышками + втулка + удлинитель выхлопа
1. груз 800кг 27/30
2.груз 700кг. 30 вверх , на ходу вниз протестили скорость сваливания на глубине . 20-21км.ч. держится , ниже сваливается . идет на газу чуть больше половины.
3. груз 330 кг. 39/43

С насадкой тайвань стальной импеллер + "джет вульф -2" + втулка + удлинитель выхлопа
1.груз 800кг 27/33

мотор СИ-ПРО 40 джет (сток)
1. гуз 700кг. 30/32
2. груз 800кг. 26/31

Где то-такие цифры . В том месте где катались по дну проходит нефтепровод на левый берег Енисея, и по берегу насыпан грунт образующий мель , длинна полосы примерно 100 м. На мели разгоняли по глубине 20см -1 м , может больше ну где-то так.
При тесте "джет вульфов" забрызгивания а тем более "кипения" воды за транцем нет. что не скажешь о моем прошлом "Абакане" , да и везет Выдра и идет груженная просто прилично особо по меляку груженная , словно ее кто то толкает сзади , аж камни летят в струе проходя по косе или рядом с берегом.

 

[Leonidasdv]

Манузин давным давно такое на соларе проделал и выложил сюда))

Я тоже так делал, но фото нет. И на берег выскакивал каменистый горной речки неподрасчитав скорость

 

[ml197474]

Андрей , из цифр получаем вывод , что нужна втулка поджатия , но не нужен удлинитель выхлопа ...так ?

 

[Kos]

Так что "джет вульф" лучше чем "Абакан" ?

 

[Andreyk]

из цифр получаем вывод

я про втулки выводы не делал, я показал, что лодка везёт и люди довольны

Так что "джет вульф" лучше чем "Абакан" ?

насколько я знаю, Абакан имелся ввиду лодка, а джет-вульф это резиновая насадка
что из них лучше решайте сами
по моим наблюдениям, все эти резиновые интейки реально теряют несколько километров скорости против оригинальных аллюминиевых насадок, и как абсолютная защита от дурака также не спасают.

 

[lexx311mgvm]

Испытал в боевых условиях свой комплект Выдру 550 и Мерка 50 ЕО, остался доволен. Накатал 340 км. при этом истратил 170 литров бензина, что достаточно неплохо. Теперь надо усиливать транец, улучшать управляемость и ещё по мелочам...

 

[lexx311mgvm]

Видео спуска. Спускался на резиновом интейке джетвольф.

 

[ml197474]

Андрей ...под Абаканом подразумевали ПрохАдимца ...Резинового . Я так понял . что прохадимец крепче (доказано ) чем даже новый , толстый вольф ...а то что везут они на 2 км медленее ...так зато ПРИВЕЗУТ до места ...а на аллюминевом можно и не доехать ...это 1000%
Хотя у вас на мелкогалечнике это вторично ...это на "чемоданных" реках типа Мельгина нужно

 

[Andreyk]

здесь всё зависит от субъективности восприятия
когда людям говоришь, что лодка с полтосом имеет максимальную скорость 52км/ч, и максимальную грузоподъемность тонну, все хотят возить тонну на такой скорости
при этом не настроив изначально комплект, ставят резиновые водоприемники и удивляются, что не могут достигнуть озвученного результата
а по мне, раз на одной и той же пустой лодке с одним и тем же мотором, но скорости разные на оригинальной алюминиевой насадке и его резиновом заменителе, значит тяга на резиновом интейке меньше, может ввиду иной геометрии, может каких паразитных сопротивлений, не знаю
но факт - раз тяги меньше, значит и повезет груза меньше, или столько же, но на меньшей скорости, а если еще пассажира взять, то можно и на глиссер не выйти.
посему я и говорю, что скорости и грузоподъемности озвученные мной получались на оригинальных насадках

 

[Автомобилистъ]

Испытали тестовую Выдру - 480 в Хабаровске на Амуре. Мотор был Ямаха 40 водомет. Долго пытались грамотно навесить мотор. В итоге "поехала" на первой дырке с подкладной на транец бруска 3 см. Максимально загружали примерно 540 кг (5 человек). Шла против течения 35,1 км/ч.
Личные впечатления -
1) тяжеловоз, для экспедиций с грузом. Может везти очень много груза. По штилю идет мягко, комфортно.
2) Дно так и не смогли обычным насосом добить до состояния, чтобы не прогибалось (горб один хрен присутствовал, некомфортно)
3) Прохватов многовато даже на мелкой волне, возможно опять-таки из-за не совсем жесткого дна (навеску мотора перекидывали раз 20-ть)
4) Фальшборта - вещь. Удобно на них облокачиваться.
5) Заднего хода, считай - нету. Насадка фактически в воздухе висит.

Вывод мой лично - 480 джет - лодка исключительно под полтиник для наших рек. Как тут ранее писал уважаемый продавец, что - "480 с 40-кой бешеная табуретка - лезть в пороги" - я бы не согласился. Бешеная табуретка это солар 420 JET с 40-кой ) А Выдра с таким мотором - тихоходная баржа с горбатым дном.

 

[Евгений 72]

Может повторить тест ещё раз? Накачать нормально лодку , повесить Я 50 .Мотор и насос могу взять свои.