Лодки " Выдра "

[lexx311mgvm]

Есть у кого-нибудь фото расположения носика интейка относительно тоннеля у Выдры? Как лучше расположить мотор относительно лодки?

 

[lexx311mgvm]

Мотор для Выдры 550 приобретён! Осталось лодку дождаться и настраивать! Меркури 50 ЕО , 967 см3.

 

[palich124]

Не нашел информации, как себя поведет Выдра 430 под Ямахой-30. Есть опыт эксплуатации у кого-нибудь?

 

[Andreyk]

Не нашел информации, как себя поведет Выдра 430 под Ямахой-30. Есть опыт эксплуатации у кого-нибудь?

замечательно себя поведет
вот отчет человека, и рассказ про его гонку вооружений
http://www.bylkov.ru/forum/107-4511-35
там же он указал свой телефон, если у кого то возникнут вопросы
мой телефон 89535988090 . Красноярск , Евгений

 

[Михаил82]

Вчера испытал новый комплект Выдра 430 и Мерк 25JET. Внешне улитка идеально находиться в тоннеле. Но на воде в движении образуется огромное количество брызг. Выше транца практически. По наблюдениям было замечено, что между верхом тоннеля и носиком водозаборника есть зазор, практически 5 мм. А и при движении и то больше. И именно через это зазор попадает струя воды, которая и дает все эти завихрения и брызги. Данная проблема еще у кого возникала? Пути лечения - подкладыванием брусочков или необходимо наращивание тоннеля?

 

[Andreyk]

с забрызгиванием у Михаила разобрались путем подъема мотора накладочкой
поешла без брызг
давеча испытывал новое изделие Выдру650jet с трёхсекционным дном

даёт дополнительную живучесть
вначале надули одну боковину

затем другую

вот так выглядит тоннель с ненадутой средней частью

накачали среднюю часть

центральный штевень принял нужную форму

ширина между баллонами 114см

в носу заметно расширил

при этом для улучшения обзора сильно уменьшив носовой сегмент

 

[Andreyk]

размеры впечатляют, яма50 смотрится игрушкой

прокатился Олег разок в одного

при скорости течения 5км/ч очень даже неплохой результат, для такой широченной посудины с длиной кокпита в 5,3м
и полезли в лодку остальные 7 испытателей

скатались до порогов, полазили по мели

хорошо идёт, без прохватов, и это при том, что осадка при такой загрузки составила 3см

замёрзшие вернулись, а там Абакан380 обкатывают

дальше стали вешать яму55 с винтом

жаль не удалось с полной нагрузкой его покатать
в общем при своих размерах везет хорошо и много
а самое главное, что эта посудина уже едет в Хабаровск к Мультику и товарищам, чтобы запытаться в условиях настоящего похода уже на эти майские
ждём подробный отчёт с цыфрами по загрузке и красивыми фотографиями для наполнения сайта

 

[Andreyk]

заезд в одного на Выдре650jet с гопрохи

 

[Andreyk]

 

[Andreyk]

 

[Andreyk]

 

[Евгений 72]

Вопрос к пользователям Выдр, стоит ли заказывать доп броню и фальшборт? Реки Анюй , Хор.

 

[Barkasss]

Вопрос к пользователям Выдр, стоит ли заказывать доп броню и фальшборт? Реки Анюй , Хор.

Вещь очень нужная и полезная.
Может для Хора не совсем нужна ,вот для Анюя и его верховья без брони лучше не соваться .
От фальшборта отказался и не пожалел.
До сих пор не увидел его преимущества.

 

[lexx311mgvm]

Приобрёл Выдру 550.



Размер, конечно, впечатляет) надо теперь прицеп немного переделать. Коротковат...
Сильно не разглядывал, но в целом качество вроде неплохое. Как говорится, докапаться можно хоть до чего, и пару небольших косячков всё-таки нашёл, об этом позже. Фотки сделаю - покажу. В остальном сезон покажет.
Самое большое огорчение преподнесла ТК Энергия, закосячили упаковку и прохерячили два слоя дублированного дна. Само дно осталось целым, хоть на этом спасибо. Но увидил это только через 5 часов в гараже, так что предъявить нечего!На радостях шары забычил и при получении не посмотрел...
Фото косяка.



Скоро на реку!!!

 

[Биробиджанец]

В начале этого месяца, 5 мая, пришла наконец то купленная мною «Выдра-480». Куринин Андрей отправил мне лодку 13 апреля. ТК «Энергия» из Новосибирска до Биробиджана доставляла её всего лишь 25 дней. Сделал для себя выводы, ещё б «Выдродел» выводы сделал, просил отправить «Желдорэкспедицией». Ну да ладно. Дошла в порядке. Лодкой доволен.

Далее конкретно по теме. В ноябре 2014 года на «Дроме» приобрёл Ямаху-40 2012 года за 140 рублей, перед покупкой заехали с продавцом на Богачёва и за счёт продавца провели полную диагностику мотора. Диагностика показала очень хорошее состояние лодочного мотора. В тот же день приобрёл в Хабаровске новую водомётную насадку «СЕА ПРО». До этого неоднократно по телефону советовался с Multik-om, с Алексеем, по поводу Ямахи-40 и насадки СЕА-ПРО, спасибо ему за дельные советы. При установке насадки пришлось, как и говорил Алексей, подпилить трубку переходника помпы. Импелер металлический зеркально отшлифованный и обечайку из лёгкого металла, из какого то алюминиевого сплава, тонкостенная, оставил СЕА-ПРО.

За 10 дней совершил две поездки, на да дня и на 3 дня, работой лодочного мотора Ямаха-40 с водомётом очень доволен. Ну конечно в комплектации с данной лодкой. Правда поднял высоту транца на 15 мм, и слегка изменил, увеличил градус наклона мотора на транец, сначала методом научного тыканья, далее сделал всё капитально. Короче подогнал данный лодочный мотор с водомётом к данной лодке. Ходовыми качествами моторного судна пока очень доволен. Хотя прохваты воздуха водомётом изредка присутствуют, в особенности на небольшой волне. Но как сказал КлимХа, Игорь Ткаченко, за увеличение мелководной проходимости приходится чем то платить. Посмотрим дальнейшую эксплуатацию

 

[Kos]

Нах...я он с этой Энергией связался, контора пид...ая, что других ТК нет? Я с ними столько головняков хлебнул, не по лодкам!

 

[Ahmed82]

Да нормальная контора мелочовку на ней вожу, ну а лодки деловыми линиями, паллетный борт

 

[kazanaza]

Правда поднял высоту транца на 15 мм, и слегка изменил, увеличил градус наклона мотора на транец, сначала методом научного тыканья, далее сделал всё капитально.

А я думал выдру не нужно допиливать под свои нужды... по крайней мере производитель так говорил...

 

[Kos]

Да нормальная контора мелочовку на ней вожу, ну а лодки деловыми линиями, паллетный борт

Вози на здоровье!
Мотор Ямаха-50 в упаковке 90 кг, 0, 65 куба. с Москвы:
Деловые Линии - 5500 руб.
ПЭК - 4600 руб.
Желдор - 4500 руб.
ТЭС - 2400 руб.
Желдоральянс - 1800 руб.
Как-то так!
Получается через ЖелдорАльянс я бы мог привезти ТРИ мотора по цене Деловых Линий!!!

 

[Andreyk]

А я думал выдру не нужно допиливать под свои нужды... по крайней мере производитель так говорил...

подложить планочку в 15мм для выставления оптимального зазора на своем моторе, это не "допиливание", а тонкая настройка.
на ямахах, мерках и тохах высота ноги от струбцины до носика разнится на существенные сантиметры, и углы отклонения упорной плиты тоже разные. те для каких то моторов это вторая дырка, а для остальных первая.