Легкая лодка на горной реке

[Константин Батяев]

Надо весной сборище сделать воднлмоторников, себя показать и других посмотреть. В какой то год помню было на пляже дельфин

 

[Ivalder]

Надо весной сборище сделать воднлмоторников, себя показать и других посмотреть. В какой то год помню было на пляже дельфин

Отличное предложение, с удовольствием поддержу.

 

[Ivalder]

Вопрос не совсем относится к теме, но задам. В последнее время много читаю про пвхашки и моторы и часто сталкиваюсь с такими терминами как дельфинирование и кобра. Объясните мне, пожалуйста, что это значит.

 

[Ol_27]

Вопрос не совсем относится к теме, но задам. В последнее время много читаю про пвхашки и моторы и часто сталкиваюсь с такими терминами как дельфинирование и кобра. Объясните мне, пожалуйста, что это значит.

Очень много информации в интернете. Попробуйте поискать.

 

[olegg]

Вопрос не совсем относится к теме, но задам. В последнее время много читаю про пвхашки и моторы и часто сталкиваюсь с такими терминами как дельфинирование и кобра. Объясните мне, пожалуйста, что это значит.

Первое, это когда лодка прыгает на ходу, по курсу (шлёпает дном по воде с определённой амплитудой). Обычно это бывает по таким причинам:

• недокачано дно.
• плохая развесовка (неправильная загрузка лодки) и неправильная настройка мотора в вертикальной плоскости. Эти причины - самые распространённые.
• кривая поклейка лодки в принципе (днища - особенно).

Второе - когда лодка при старте встаёт в свечку, на корму. Причиной тому обычно - второй пункт выше по тексту.
Добавлю: к первому и второму гораздо более склонны короткие лодки. При длине лодки от 3.6м и более этой проблемы всё меньше и меньше...

 

[Ivalder]

Первое, это когда лодка прыгает на ходу, по курсу (шлёпает дном по воде с определённой амплитудой). Обычно это бывает по таким причинам:

• недокачано дно.
• плохая развесовка (неправильная загрузка лодки). Эта причина - самая распространённая.
• кривая поклейка лодки в принципе (днища - особенно).

Второе - когда лодка при старте встаёт в свечку, на корму. Причиной тому обычно - второй пункт выше по тексту.
Добавлю: к первому и второму гораздо более склонны короткие лодки. При длине лодки от 3.6м и более этой проблемы всё меньше и меньше...

Спасибо.

 

[olegg]

Кобра весьма не только неприятна, но и - опасна. Особенно - при старте лодки на волнении, или когда идёшь на одной "пятке" - менее одной четверти смоченной поверхности днища - к корме. Тогда возможен подхват встречным ветром, особенно на волне. Есть случаи оверкиля через корму. Они - самые чреватые. Нужно быть предельно аккуратным в этом смысле, особенно - на коротких лодках (менее 3.5 метра длиной).

 

[Саш]

Второе - когда лодка при старте встаёт в свечку, на корму. Причиной тому обычно - второй пункт выше по тексту.

еще причина: по буху газу сильно при старте дают

 

[olegg]

еще причина: по буху газу сильно при старте дают

По буху чего только не творят, демоны))). Некоторые даже выживают.

 

[Андрей-Матайский]

Вопрос не совсем относится к теме, но задам. В последнее время много читаю про пвхашки и моторы и часто сталкиваюсь с такими терминами как дельфинирование и кобра. Объясните мне, пожалуйста, что это значит.

Килевая качка , прыжки с большой амплитудой . Тут даже из названия понять можно .

 

[Андрей-Матайский]

По буху чего только не творят, демоны))). Некоторые даже выживают.

Не все как говорит статистика .

 

[Георгий Дорохин]

Друзья, хотел бы поднять тему.
У меня приблизительно такой же запрос как у ТС, но с другими вводными.
1) Я люблю сплавляться по горным речкам в верховьях, а там сильно извилистое русло, заломы и прочее.
2) Путешествую обычно с женой.
3) Из груза у нас только 3 кубика, герма с вещами, да мелочёвка типа столик, бензопила, таганок...
4) Добираюсь обычно на микроавтобусе, поезде, пешком от места заброски до воды.
И вот хочется какую-нибудь лодку маневренную лёгкую, чтобы можно было в одного через заломы таскать, но при этом прочную, чтобы не бояться пробить в этих же заломах.
Так же всегда не покидала мысль на очередном заломе, что было бы неплохо вот сейчас иметь мотор и уйти в другое русло и не мучаться с обносом, поэтому думаю нужен мотор на 3.5 лс.
Т.е. мотор нужен только чтобы однократно против течения уйти от опасного места, а дальше продолжить сплавом на вёслах.
У меня сейчас есть две лодки: Stefa 260 и Флагман 320 НД.
Штефа маневренная, лёгкая (одной рукой таскать можно), но маленькая для двоих и груза и мотор не поставишь.
Флагман по вместительности прям то, что нужно, не больше и не меньше, но очень тяжёлая.
Я присмотрел вариант "ПУШКА-380 ЛАЙТ"
И мотор к нему Парсун 3.5 какой-нибудь.
В итоге по весу 18 кг лодка и 13 кг мотор - вообще огонь.
Но мне кажется она будет слишком большая по сравнению с флагманом.
Я присматривался ещё к обсуждаемым тут ракетам, в частности "Ракета РЭ-300" ( тоже норм по весу, но мне кажется она маловата для двоих и шмурдяка.
Что скажете? Может есть ещё какие-ниюудь варианты?