Автотрындеж

Arleg

Почетный Форумчанин
Регистрация
31.07.11
Сообщения
22.091
Реакции
9.157
Баллы
308
Город
Комсомольск

kolobok

Почетный Форумчанин
Регистрация
01.02.11
Сообщения
1.670
Реакции
1.665
Баллы
308
Город
Хабаровск
вопрос про аккумулятор, естесно автомобильный. Суть: был в командировке 2 месяца, за 2 дня перед (отьездом или приездом;)) на сигу( Pandora) прилетает сообщение "критическое снижение напряжения!" и происходит отключение системы. Приехал, достал аккумулятор, ставлю на зарядку (типа такой зарядка.jpg . пишет код 03- напряжение мало, зарядка невозможна. Подключаю "старичка", трансформатор+ диодный мост, включал 3 раза по 30-40 минут, контролировал, тактильно, так как нагревался транс., после этого напряжение стало 11.3. Попробовал опять "автопрофи", заряд идёт, попеременно меняя один с другим в течении светового дня. на следующий день уже только"автопрофи". к 16 часам показал окончание заряда. Ставлю на авто, (бензин 2,0 литра., 2014г.) Конечно завел на "Ура!"
Вопрос: индикатор на аккумуляторе показывает чёрный, не зелёный " требуется зарядка"!!, может со временем расплескается?!
У коллег есть "Кулон" для диагностики аккумуляторов, возьму глянуть.
Всем всегда говорил, "уезжаете, снимайте клему! машина либо в гараже, либо на охр.стоянке."
 

kolobok

Почетный Форумчанин
Регистрация
01.02.11
Сообщения
1.670
Реакции
1.665
Баллы
308
Город
Хабаровск
Screenshot_2026-05-04-15-39-11-83_02d7c4d242241d3110b9b9fa79f5b21f.jpg
И кстати, в покое показывает 13,0 V , Откуда "Карл" энергия!?
 

ТЕНЧА

Модератор
Команда форума
Регистрация
18.12.11
Сообщения
10.438
Реакции
18.400
Баллы
308
Город
Богородское
вопрос про аккумулятор, естесно автомобильный. Суть: был в командировке 2 месяца, за 2 дня перед (отьездом или приездом;)) на сигу( Pandora) прилетает сообщение "критическое снижение напряжения!" и происходит отключение системы. Приехал, достал аккумулятор, ставлю на зарядку (типа такой Посмотреть вложение 442574 . пишет код 03- напряжение мало, зарядка невозможна. Подключаю "старичка", трансформатор+ диодный мост, включал 3 раза по 30-40 минут, контролировал, тактильно, так как нагревался транс., после этого напряжение стало 11.3. Попробовал опять "автопрофи", заряд идёт, попеременно меняя один с другим в течении светового дня. на следующий день уже только"автопрофи". к 16 часам показал окончание заряда. Ставлю на авто, (бензин 2,0 литра., 2014г.) Конечно завел на "Ура!"
Вопрос: индикатор на аккумуляторе показывает чёрный, не зелёный " требуется зарядка"!!, может со временем расплескается?!
У коллег есть "Кулон" для диагностики аккумуляторов, возьму глянуть.
Всем всегда говорил, "уезжаете, снимайте клему! машина либо в гараже, либо на охр.стоянке."
Иногда одного такого разряда достаточно, что б убить аккумулятор.
 

olegg

Почетный Форумчанин
Регистрация
11.05.12
Сообщения
23.863
Реакции
21.257
Баллы
308
Город
Хабаровск
Иногда одного такого разряда достаточно, что б убить аккумулятор.
Алексей, скажу больше: если это не литий или аджиэс/гелевый, а свинцовый акку - ему ВСЕГДА хватает одного глубокого разряда, чтобы отправить его в быстрый путь на переплавку. И никак его потом не восстановить - кто бы чего ни писал. Не держит он после этого ëмкость.
 

ТЕНЧА

Модератор
Команда форума
Регистрация
18.12.11
Сообщения
10.438
Реакции
18.400
Баллы
308
Город
Богородское
Алексей, скажу больше: если это не литий или аджиэс/гелевый, а свинцовый акку - ему ВСЕГДА хватает одного глубокого разряда, чтобы отправить его в быстрый путь на переплавку. И никак его потом не восстановить - кто бы чего ни писал. Не держит он после этого ëмкость.
Я знаю, поэтому и написал.
Просто хотел издалека, как в том анекдоте: Теща сидит на крыше.
 

Пользователи, просматривающие эту тему

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.
Верх