Автотрындеж

[Жерешок]

Как то мыл на мойке где рядом осмотр гаишник делает в северном, ну думаю ты понял меня

Спасибо, понял.

 

[Виктор1]

Не ну вы все парни умные, начитанные, но вот чем так хорош вариатор никто словом не обмолвился. Давайте перечисляйте про расход топлива и приемистость не надо, знаем,дальше интересует.

Ну, тогда перечисляйте - чем плох! Только про то, "что наверное ломается" не нужно.

 

[иваныч 66]

. Вот только настоящих найти трудно.

То есть на моей машине не настоящие?

Масло какое, если не секрет?

Секретов нет,Сначала Мицубиси как положено , дальше поиски
:шел, эниос , мобил -похрену , дело не в масле а в механике , скорее в колпачках.имхо

 

[Dimon-Kha]

За Вашу машину не скажу, но на моей после первых ста пятидесяти тысяч была замена колпачков на родные. Они прошли еще сто пятьдесят. Требуется замена. Но положение не критичное. И я, как вы догадываетесь, знаю как выглядят настоящие колпачки. Таких пока не могу найти, раньше покупал через Клауса на Индустриальной. Правда ценник не гуманный, но как выясняется оно того стоит!

 

[ТЕНЧА]

Ну, тогда перечисляйте - чем плох! Только про то, "что наверное ломается" не нужно.

Про вариатор не скажу, но про автомат могу , чем плох:
1. Просто о..енный расход топлива
2. Не заведешь с "толкача"
3. Практически нет торможения двигателем.
4. Отсутствует возможность выезжать из грязи в раскачку.
5. При поломках не ремонтнопригоден (вернее ремонт дорогой, проще поменять на контрактный, я про свой личный опыт).

Плюсы автомата:
1. Дней десять в году, когда я как раз нахожусь в городе, я очень доволен, что у меня автомат, стоя весной-зимой-осенью в пробках на скользких подъемах на Ленина, Муравьева-Амурского и Серышева.

 

[Dimon-Kha]

Третий пункт вычеркивай на..р, вруби эльку и тормози сколько хочешь.

 

[olegg]

А самый главный плюс то ты и не назвал, Алексей. Нууууу, применительно к джипу. И не только к джипу... Благодаря этому самому жирнючему плюсу спорцмены ставят на триальные вёдра именно автомат...

 

[ТЕНЧА]

Третий пункт вычеркивай на..р, вруби эльку и тормози сколько хочешь.

Поэтому я и написал "практически", а не: "Нет торможения двигателем".

 

[ТЕНЧА]

А самый главный плюс то ты и не назвал, Алексей. Нууууу, применительно к джипу. И не только к джипу... Благодаря этому самому жирнючему плюсу спорцмены ставят на триальные вёдра именно автомат...

Это какой же?

 

[иваныч 66]

но про автомат могу , чем плох:

Нужно добавить что при тяжёлых дорожных условиях ,типа езда зимой по глубокому снегу продолжительное время совмещённая с" копанием червей"или штурмом уклонов , а бывает и просто по прямой автоматы перегреваются

 

[olegg]

Это какой же?

Нет потери крутящего момента при переключениях.

 

[olegg]

Нужно добавить что при тяжёлых дорожных условиях ,типа езда зимой по глубокому снегу продолжительное время совмещённая с" копанием червей"или штурмом уклонов , а бывает и просто по прямой автоматы перегреваются

...установка доп. радиатора ватамата вкупе с тюнингом ватамата решают вопрос...

 

[ТЕНЧА]

Нет потери крутящего момента при переключениях.

Олег, я не спорцмен, а в ранишние времена, учили сначала оценить сложную дорожную ситуацию, а за тем включить ТУ передачу, на которой можно преодолеть данный участок без переключений

 

[иваныч 66]

...установка доп. радиатора ватамата вкупе с тюнингом ватамата решают вопрос...

Да ну на хрен , проще и надёжнее механика и та колонка минусов которую перечислил Тенча отпадёт , ну вы конечно скажете про город , а я вам отвечу что это всего лишь дело привычки и предпочтений или часто люди приобретая автомобиль не имеют выбора или опыта и не представляют с чем могут столкнуться в процессе эксплуатации.

 

[иваныч 66]

Олег, я не спорцмен, а в ранишние времена, учили сначала оценить сложную дорожную ситуацию, а за тем включить ТУ передачу, на которой можно преодолеть данный участок без переключений

Отлично сказано

 

[Константин]

при тяжёлых дорожных условиях ,типа езда зимой по глубокому снегу продолжительное время совмещённая с" копанием червей"или штурмом уклонов , а бывает и просто по прямой автоматы перегреваются

А что тогда уж про вариаторы говорить?

 

[Константин]

4. Отсутствует возможность выезжать из грязи в раскачку.

Это почему?

 

[Д.Меркулов]

3. Практически нет торможения двигателем.

Очень сильно ошибаешься. На "2" или "L" перекидываешь, и смотришь чтобы в жопу никто не прилетел.
А, да. На "R" тормозить не стоит.

.
4. Отсутствует возможность выезжать из грязи в раскачку.

Сложно, но можно...

Про вариатор не скажу, но про автомат могу , чем плох:
1. Просто о..енный расход топлива

Это двигатель мёртвый.

 

[olegg]

Олег, я не спорцмен, а в ранишние времена, учили сначала оценить сложную дорожную ситуацию, а за тем включить ТУ передачу, на которой можно преодолеть данный участок без переключений

Алексей, я 9 десятых своей водительской жизни, с 1990 года - отъездил на коробке. Чем и сейчас занимаюсь. Я знаю - о чем пишу. Но остался на коробе потому, что она позволяет в опе мира завести машину, с почти мертвым аккумом, лишь бы "табло теплилось". За это я коробе всё прощаю. Ну и эта: МКПП - это по мужски))

 

[иваныч 66]

А что тогда уж про вариаторы говорить?

Даже не в курсе , вариатор стоит у моей дочери но на сугубо городской пузотерке , а там где катаемся мы со своим охотколлективом машины типа равчиков , рено и прочих продвинутых и технически оснащённых кроссоверов мы и в глаза не видим потому как материальный урон для них неизбежен.