Автотрындеж

[Manfred]

Есть у меня знакомый, он Патриота брал

И в ус не дует.

НЕ ВЕРЮ! И никто здесь не поверит. Сколько бы вы не расхвалиливали ведра. Ибо, наглядное сравнение тут уже приводили-

УАЗ 390945, 2016 год, общий пробег 16 000 км!, на прошлой неделе рейс Богородское - Горин (туда обратно 1378 км), туда порожняк, обратно груза около 300 кг, рейс 3 дня. Из поломок порвало метал на раме, правая "лапа" на которую крепится кабина (полгода назад варили левую "лапу"), побежал антифриз (подтянули хомут, течь устранилась), лопнул шланг тормозной на правый суппорт, на обратном пути пропала первая, вторая и задняя скорость (открутилось три болта, два из которых прое..лось) на кулисе с которой идут тяги от рычага к коробке, открутились "потроха" в подсветке салона и соответсвенно включать его стало не возможно, на ходу отвалилась ручка открывания пассажирской двери изнутри.

УАЗ Патриот Пикап 2012 г, общий пробег 75 000 км, за сентябрь - декабрь 2017 года пройдено 4 000 км, за это период Разбило шлицевую на заднем кардане (кардан - 6000 рублей, на этот год и эту модель устанавливается пять! различных карданов), провод со второго датчика кислорода расплавился об глушитель и замкнул компьютер (в компе в плате дыра выгорела), новый компьютер с прошивкой (что б отключить датчик кислорода совсем) 22000 рублей, заклинил компрессор кондиционера (развалился подшипник с пластиковым! сепаратором) и появилась выработка в корпусе, цена компрессора 19000 рублей (без компрессора кондиционера на этой моделе двигателя не поедешь, один приводной ремень на всё - помпа, кондиционер, гидроусилитель и генератор).

Тойота Лэнд Крузер 1993 г, общий пробег 792 000 км!, водитель тот же, что и на УАЗ 390945 (за ним два авто закреплено, это я указываю для того, что б не говорили, что на одной машине водитель нормальный, а на другой алень), за 2017 год пробег 10 000 км, за год: замена масла - два раза, замена фильтров маслян., воздуш., топливного, приобретены два новых аккумулятора левый и правый на 75 Ач, заменена лампа головного света в левой фаре, и замена маслосъемных колпачков и... всё!

Так что, не рассказывайте сказки. Нет тут детей, не поверит никто.

 

[duracell71]

НЕ ВЕРЮ! И никто здесь не поверит. Сколько бы вы не расхвалиливали ведра. Ибо, наглядное сравнение тут уже приводили-

За всех то зачем отвечать, имхо поставил и усе.

 

[Константин]

150000р они не стоят

За 150 тыров я, наверное бы, взял! Даже парочку...

 

[Дмитрий-27]

Сел в япон жип и доехал до мета и обратно (в комфорте).

Все эти рассуждения - суть есть некорректные "бла-бла"...Потому как один человек (с мозгами) и на уазке доедет куда хошь и вернётся, а другой и на "япон жип" не доедет до места (в комфорте)... Хотя бывает и наоборот...От прокладки всё зависит...
А так-то да, росавтопром ругать очень удобно...больше всего его ругают обычно те, кто никогда на нём не ездил. "Не читал, но осуждаю". Или ездил как наездник.
Когда не было "япон жип" - ВСЕ на уазиках ВЕЗДЕ лазили, и вполне успешно (если с мозгами). Да и не только в мозгах дело, ещё опыт решает зачастую. И ещё...чуйка у водилы проходимца должна быть... вот ЭТО можно, а вот ЭТО уже нельзя, порвёшь всё нах...но комфортно.

За всех то зачем отвечать, имхо поставил и усе.

Это отвага такая - за всех говорить. Не лечится.

 

[Мороз]

Ибо, наглядное сравнение тут уже приводили

Ну вот, ты и клюнул на сравнение. Внимательно хоть прочитал про указанные неисправности? За замкнутый провод, если машина гарантийная, я бы раком поставил дилера, если не гарантийная, то водятла. Про подсветку салона ваще атас. Лампочка перегоревшая тоже к неисправностям причислить? Про кондюшник тоже в мемориз надо отправить. Опять же, если гарантийная, то дилера на кол, чтоб персонал учил обслуживать систему кондиционирования. Все перечисленное, кроме рамы, рукожопство. Ах да, привыкли только ключ поворачивать. Скоро забудете как капот открывать.
Потом как срать садиться, штаны забудете снять, все к этому и идет.
Зато вся страна ездиет на автопроме и в ус не дует.

 

[антон]

Все эти рассуждения - суть есть некорректные "бла-бла"...Потому как один человек (с мозгами) и на уазке доедет куда хошь и вернётся, а другой и на "япон жип" не доедет до места (в комфорте)... Хотя бывает и наоборот...От прокладки всё зависит...
А так-то да, росавтопром ругать очень удобно...больше всего его ругают обычно те, кто никогда на нём не ездил. "Не читал, но осуждаю". Или ездил как наездник.
Когда не было "япон жип" - ВСЕ на уазиках ВЕЗДЕ лазили, и вполне успешно (если с мозгами). Да и не только в мозгах дело, ещё опыт решает зачастую. И ещё...чуйка у водилы проходимца должна быть... вот ЭТО можно, а вот ЭТО уже нельзя, порвёшь всё нах...но комфортно.

Это отвага такая - за всех говорить. Не лечится.

Дим, и мозг есть и опыт, но если есть право выбора, крузак или Уаз, и есть маршрут, что выберешь? ( не будем вдаваться в сложность маршрута)

 

[Дмитрий-27]

Дим, и мозг есть и опыт, но если есть право выбора, крузак или Уаз, и есть маршрут, что выберешь? ( не будем вдаваться в сложность маршрута)

Конечно ЛК. Хотя есть места где уазик пройдёт, а 80-ка нет. Стоковые. Поэтому без особенностей маршрута какбэ никак...

 

[Сергей Хребтов]

что вы ругаете " нашпром" ? Сколько рук стало "золотыми" ! А то купил Прадо и катайся ! )))
Вот и Камаз подтягивают
Правда, про межсервисные 150 т.км. загнули слегка, но тенденция к развитию явно прослеживается.

 

[Мороз]

что вы ругаете " нашпром" ?

Стадное чувство у них.))) Я бы понял тех, кто сам юзает новинки автопрома.

 

[Александр (vapren)]

С права , кстати , удобно и безопасно выходить из машины.

в этом есть доля правды, но из автобуса (делика) пассажиры из салона выходют на опасную сторону. а вообще я стараюсь парковаться там, где безопасно выходить с любой стороны.
свою машину первую до сих пор с супругой вспоминаю только добрым словом. машина была жигуль шестерка, 91 года выпуска с троешным двигателем. при своевременном проведении ТО машина бегала и не ломалась. обменял ее потом на таун айс с дохлым двигателем. новый наездник укатал машину меньше чем за год, финалом стал пожар под капотом. спалил машину. была бы возможность вернуть все назад, я бы не стал менять тот жигуль и до сих пор бы на нем катался (ну так чисто из ностальгии ).

 

[СергейЧ]

УАЗик машина мечты, особенно когда на ходу двери открываются, и печка не греет зимой, а если на нем ездить еще и на работу и по работе вообще огонь, мелочи которые не особо влияют на эксплуотацию правда? и за дилером бегать чтоб агрегаты поменять бесплатные. Допустим проВАЗ 2107 ничего плохого сказать не могу за исключением обрыва тросика который открывает замок капота. А так особо проблем не доставляла, но и серьезной эксплуотации то не видела, машина больше в гараже стояла.
И вот вопрос какую машину приобрести, задачи следующие:
Суточный пробег минимум 50 км (самый минимум ) 5-6 дней в неделю. На выходных дача, рыбалка, охота, машина должна хоть немного съезжать с асфальта. Времени нет в гараже ковыряться, да и горожа нет. Так подскажите какой отечественный автомобиль удовлетворит мои потребности. Пусть будет бюджет в 800 т. р.

 

[Жерешок]

УАЗик машина мечты, особенно когда на ходу двери открываются, и печка не греет зимой, а если на нем ездить еще и на работу и по работе вообще огонь, мелочи которые не особо влияют на эксплуотацию правда? и за дилером бегать чтоб агрегаты поменять бесплатные. Допустим проВАЗ 2107 ничего плохого сказать не могу за исключением обрыва тросика который открывает замок капота. А так особо проблем не доставляла, но и серьезной эксплуотации то не видела, машина больше в гараже стояла.
И вот вопрос какую машину приобрести, задачи следующие:
Суточный пробег минимум 50 км (самый минимум ) 5-6 дней в неделю. На выходных дача, рыбалка, охота, машина должна хоть немного съезжать с асфальта. Времени нет в гараже ковыряться, да и горожа нет. Так подскажите какой отечественный автомобиль удовлетворит мои потребности. Пусть будет бюджет в 800 т. р.

Боюсь нет таких отечественных автомобилей по Вашим требованиям! Но можно подобрать японку которая всё это выдержит.

 

[yura]

Я бы понял тех, кто сам юзает новинки автопрома.

У нас на работе буханка, 2015 года, брали новой, в ремонт уже вбухано, как крузак стоит

 

[palich124]

На работе в эксплуатации Уаз Хантер. Пробег чуть более 50 тыс км. Дальше аэродрома не выезжал. Задний мост гудел новым, два раза меняли цепи привода ГРМ, сломались спинки водительской и пассажирской сидушек, двери открываются и закрываются когда хотят, сгорела проводка , чек загорелся на 3000 км. И по мелочам не перечислить. Но при этом стоит коробка 5 ст (корейская по-моему). Чудо коробка!!! Сочетание с двигателем удачное. И еще стояли пластмассовые бамперы (на заднем не было фаркопа). Поменяли на старые. Водитель один, ТО своевременно.

 

[palich124]

Далеко бы на нем я не уезжал. При должном качестве металла была бы нормальная машина.

 

[Одиночка]

На уазиках лет 15 проработал---на них ломается ВСЁ и ладно бы заменил детальку и на какое то время забыл про неё,а нет--это "киндер-сюрприз".

 

[Мороз]

Далеко бы на нем я не уезжал.

А на том, рядом с которым сфотался?

 

[RomanKHV]

Я те одну вещь скажу, ты тока не удивляйся. Есть у меня знакомый, он Патриота брал толи в 11, толи в 12 году. В общем не это важно, важно то, что он гуманитарий, так вот, он на том Патриоте искатал часть Дальнего востока и щас возле Байкала катается. И в ус не дует. Даже форумчане с ним ездили зимой на полюс холода, на Новый год.
.

а давай я тебе расскажу как была поездка
1. рулевое управаление это швах. Ловвить каждую секунду, просто каждую, иначае он едет куда хочет, как итог руки устают что писец
2. он не едет, тупо не едет, ибо доходило что на на первую включаешься, ну не ползет и все.
3. лютый расход, Олег тогла считал, с учетом что не глушили его там вроде за 20 расход вышел.
4. доступ и ремонтопригодность это писец. Снять топливный фильтр чтоб почистить сеточку, да вот болячка у них, это крутить болт на 12 в количестве много штук. Очень много, а когда дело происходит при мин 51 то это очень больно
Олег его фактически пересобрал, на новом патриоте я б ни в жисть не поехал дальше владивостока

 

[RomanKHV]

я бы раком поставил дилера

и был бы послан в лист ожидания.. , бегал бы делал жкспертизы, потом доказывал что не верблюд.

 

[palich124]

А на том, рядом с которым сфотался?

Это он и есть - красавец сергого цвета