Выбор первой лодки с мотором.

[Сергей Хребтов]

Для подсчета нужно складывать весь вес - это лодка с мотором, б/бак, седоки, шмурдяк.

 

[Замотай]

Для подсчета нужно складывать весь вес - это лодка с мотором, б/бак, седоки, шмурдяк.

Главное - не забыть весла!

 

[просто Иван]

Лодку не бери.В прошлом году тестировал под Ямахой 15й.На разгон слабая,всё от построения киля,а точнее носовой части этой лодки.Сильно широкий нос и следствие этого долгий разгон и ощущение ,что тебя за хвост тянут.Лидеровская Тайга-320 под Ямахой9.9 бежит куда бодрее.Проверено.Пробовал менять винты,ситуация следующая:11й винт ведёт себя хорошо на скорости,но долго её набирает,9й винт оказался намного ловчее,гораздо лучше набирает скорость,причём вес груза был одинаковый и том и другом случае.На мой взгляд Лидер-320 идеальный вариант с этим бюджетом.Минус-фанерные пайолы.

а у меня тайга 320 под парсуном 8 4такта начала "рассыпаться" и транец слабый отказался!

 

[olegg]

..."Лидер" - едва ли не самая худшая лодка из виденных мной...

 

[просто Иван]

..."Лидер" - едва ли не самая худшая лодка из виденных мной...

Под ямахой 3л.с ходила прекрасно. Экслуатировал в основном обор- сита. Но один раз побывал с ней и на хору одного на глисер спокойно.

 

[Катран]

Под ямахой 3л.с ходила прекрасно. Экслуатировал в основном обор- сита. Но один раз побывал с ней и на хору одного на глисер спокойно.

А весу в этом одном - два пуда что-ли?

 

[просто Иван]

А весу в этом одном - два пуда что-ли?

чуть- чуть побольше

 

[Искандер]

Добрый день. Уважаемые, а кто-нибудь лодку ПВХ с надувным дном под мотор продаёт ? Возникла необходимость ? Чтобы не сильно тяжёлая и могла влезть в универсал.

 

[Воффка Бирский]

А мотор есть ?

 

[Мороз]

А мотор есть ?

В универсале так то точно есть мотор

 

[Патрик]

Добрый день. Уважаемые, а кто-нибудь лодку ПВХ с надувным дном под мотор продаёт ? Возникла необходимость ? Чтобы не сильно тяжёлая и могла влезть в универсал.

В универсал можно впихнуть практически любую лодку. А вот на счет веса, присмотритесь к "Ракете" 380. Пользуем такую уже много лет, единственно наклеили на баллоны снизу широкую ленту, что бы при подходе к берегу не очковать.

 

[Сергей Хребтов]

Добрый день. Уважаемые, а кто-нибудь лодку ПВХ с надувным дном под мотор продаёт ? Возникла необходимость ? Чтобы не сильно тяжёлая и могла влезть в универсал.

Исходные слишком скудные. Для каких водоемов, какая нагрузка.

 

[Саш]

Солар?

 

[ALEX_XA]

Солар?

Другой альтернативы нету

 

[olegg]

Ребят, ну вы накинулись с вопросами. Надо с советами набрасываться. Итак, начнëм:

• не короче 3.5-3.6 метра надо брать лодку. А лучше - 3.8. Для начала.
• мотор под неë - от 9.9.
• нднд.
• если ориентироваться под этот (такой) мотор, то предел лодки по длине - 4.2 метра, в зависимости от предполагаемой нагрузки. Отчасти этот момент можно корректировать шагом винта в диапазоне "грузовой-скоростной". Некоторые ездят с таким мотором и на 4.5м лодке, но это уже перебор для такого мотора: в лихой ситуации есть риск просто не вытянуть, не выпрыгнуть от волны или препятствия, ситуации.
• имея в виду вышеперечисленное, можно уже что то выбирать, сообразуясь с компактностью в сложенном виде/весом лодки, но следует понимать, что компактность и снижение веса достигаются более тонкими бортовыми материалами, а значит - меньшей прочностью - что бы там ни писали об этом производители.
• опять же, исходя из вышеперечисленного, на первые места по компактности, легкости при бóльших размерах выходят лодки Ракета, Ротан, Братан.
• все остальные вопросы и версии решаются заглядыванием в свой кошелëк.
• не советую брать бэушку, ибо это кот в мешке. Не, можно и купить, но нужно знать историю и хозяина лодки. Или по крайней мере - заручиться мнением/осмотром знакомого/хорошего лодочника - который знает лодку (лодки)/продавца.

Имхо, разумеется.

 

[Alexx74]

Ребят, ну вы накинулись с вопросами. Надо с советами набрасываться. Итак, начнëм:

• не короче 3.5-3.6 метра надо брать лодку. А лучше - 3.8. Для начала.
• мотор под неë - от 9.9.
• нднд.
• если ориентироваться под этот (такой) мотор, то предел лодки по длине - 4.2 метра, в зависимости от предполагаемой нагрузки. Отчасти этот момент можно корректировать шагом винта в диапазоне "грузовой-скоростной". Некоторые ездят с таким мотором и на 4.5м лодке, но это уже перебор для такого мотора: в лихой ситуации есть риск просто не вытянуть, не выпрыгнуть от волны или препятствия, ситуации.
• имея в виду вышеперечисленное, можно уже что то выбирать, сообразуясь с компактностью в сложенном виде/весом лодки, но следует понимать, что компактность и снижение веса достигаются более тонкими бортовыми материалами, а значит - меньшей прочностью - что бы там ни писали об этом производители.
• опять же, исходя из вышеперечисленного, на первые места по компактности, легкости при бóльших размерах выходят лодки Ракета, Ротан, Братан.
• все остальные вопросы и версии решаются заглядыванием в свой кошелëк.
• не советую брать бэушку, ибо это кот в мешке. Не, можно и купить, но нужно знать историю и хозяина лодки. Или по крайней мере - заручиться мнением/осмотром знакомого/хорошего лодочника - который знает лодку (лодки)/продавца.

Имхо, разумеется.

4 года использую с НДВД- дно из аирдэк- как на Сапах. Очень прочное.
Надувать надо до 1, 2 атм.
В одного с Сузуки 9,9 идеально. Вдвоем- слабовато- не более 30 км/ч.
Вес 35 кг. Вместе с мотором легко влазит в багажник Сурфа.
Кокпит гораздо глубже чем в нднд из-за конструкции дна, посадка выше. Но это и недостаток- пол скошен по форме дна- вещи надо закреплять. Для Амура в одного вариант отличный

 

[ALEX_XA]

Ребят, ну вы накинулись с вопросами. Надо с советами набрасываться. Итак, начнëм:

• не короче 3.5-3.6 метра надо брать лодку. А лучше - 3.8. Для начала.
• мотор под неë - от 9.9.
• нднд.
• если ориентироваться под этот (такой) мотор, то предел лодки по длине - 4.2 метра, в зависимости от предполагаемой нагрузки. Отчасти этот момент можно корректировать шагом винта в диапазоне "грузовой-скоростной". Некоторые ездят с таким мотором и на 4.5м лодке, но это уже перебор для такого мотора: в лихой ситуации есть риск просто не вытянуть, не выпрыгнуть от волны или препятствия, ситуации.
• имея в виду вышеперечисленное, можно уже что то выбирать, сообразуясь с компактностью в сложенном виде/весом лодки, но следует понимать, что компактность и снижение веса достигаются более тонкими бортовыми материалами, а значит - меньшей прочностью - что бы там ни писали об этом производители.
• опять же, исходя из вышеперечисленного, на первые места по компактности, легкости при бóльших размерах выходят лодки Ракета, Ротан, Братан.
• все остальные вопросы и версии решаются заглядыванием в свой кошелëк.
• не советую брать бэушку, ибо это кот в мешке. Не, можно и купить, но нужно знать историю и хозяина лодки. Или по крайней мере - заручиться мнением/осмотром знакомого/хорошего лодочника - который знает лодку (лодки)/продавца.

Имхо, разумеется.

Про весла не обозначил, деревянные или дюраль

 

[3М987]

Добрый день. Уважаемые, а кто-нибудь лодку ПВХ с надувным дном под мотор продаёт ? Возникла необходимость ? Чтобы не сильно тяжёлая и могла влезть в универсал.

Есть такая лодка, если есть интерес

 

[Гарик]

лодку ПВХ с надувным дном под мотор продаёт ?

У меня есть "лишний" Ротан 430Э.
В этом году вклеил новое заводское дно и провел ревизию в "Акуле".
Могу дать попробовать покататься, пойдет/не пойдет под нужды.

 

[Искандер]

Ребята, спасибо большое за информацию ! Честно: мотора пока нет. На права учился, но не сдавал. Всё как то время мало. На рыбалки езжу или на машине или на речном трамвае. С товарищем решили: я возьму лодку и часть оплачу за мотор. Остальное он доплатить, чтобы вместе пользоваться. Хочется взять не регистрат, чтобы не заморачиваться с документами и ТО. Сейчас на море собираемся. Движок пока не подобрали (по деньгам). Хотел на море лодку взять, чтобы испытать на веслах. По морю и Байкалу ходил на кате под мотором 5 л.с. По морю прошли о б.Преобрадения до б.Шепалово. Вот как то так !