VK 540 IV. Вопросы эксплуатации

[Сeргeй]

Судя по фото, характер повреждения поршня говорит о том, что развалился шатунный подшипник. Внимательно нужно посмотреть состояние шейки коленвала.

 

[kazanaza]

За зиму проехал всего 280 км, сейчас чешу репу что нужно делать в качестве ТО с ним? Кто что скажет?

 

[vf13]

Не снимали еще коленвал, так покрутили, сверху посмотрели, ничего криминального не нашли, все крутится, без люфтов и посторонних звуков, шатунный подшипник на коленке не поменяешь) доберемся, проверим обязательно

 

[Сeргeй]

Не снимали еще коленвал, так покрутили, сверху посмотрели, ничего криминального не нашли, все крутится, без люфтов и посторонних звуков

Это только кажется - настойчиво рекомендую снять и проверить.
Достаточно выпасть пару "иголок", они через впускное окно попадают в камеру сгорания и оставляют характерные следы, как на вашем фото.

 

[Катран]

За зиму проехал всего 280 км, сейчас чешу репу что нужно делать в качестве ТО с ним? Кто что скажет?

Масло в коробке смени, прошприцуй всё. Желательно подвеску и стойки разгрузить. Остальное по вкусу.

 

[Сeргeй]

Масло в коробке смени, прошприцуй всё. Желательно подвеску и стойки разгрузить. Остальное по вкусу

Дополню - рекомендовал бы в цилиндры консервант впрыснуть, например Quicksilver Storage Seal

 

[vf13]

Посмотреть вложение 112829 Посмотреть вложение 112830
Это только кажется - настойчиво рекомендую снять и проверить.
Достаточно выпасть пару "иголок", они через впускное окно попадают в камеру сгорания и оставляют характерные следы, как на вашем фото.
Посмотреть вложение 112827

Теперь конечно проверю, я надеялся что это следы от куска поршня и стопора кольца, спасибо за совет.

 

[Катран]

Дополню - рекомендовал бы в цилиндры консервант впрыснуть, например Quicksilver Storage Seal

Лучше раз в 2-3 недели завести снегоход, дать ему поработать минут 5 с прокручиванием гусянки вперёд-назад.
Вот попался такой вариант на Сноумобайле:

Я гусеницу отпустил на 10 оборотов винтов,подвесил перед и зад.Металлические части гусеницы слегка намазал литолом.Нитки на гусянке обжигать не стал,у меня их мало пока.Натянутая гусеница,на мой взгляд,не только себя статически нагружает,но оси, и катки. Кроме того: снял ветровое стекло(упаковал в коробку и на чердак),снял глушитель и заткнул выхлопное отверстие в коллекторе двигателя промаслянной бумагой, снял ремень вариатора и упаковал его в герметичный пакет,протер чистым бензином щеки на ведомом и ведущем вариаторе. Слил бензиновую смесь с бака,выработал весь бензин из карбюратора и слил остатки,открутив болт в попл.камере.Шприцем влил в каждый цилиндр около 30 гр.масла motul и прокрутил ручным стартером несколько раз без свеч,резьбу свеч промазал тем-же маслом и от руки вкрутил на место.На фару и спидометр наклеил скотчем паралон,как и со стеклом при хранении на них может что-то упасть или кто-то что-то сверху положит тяжелое.Вообщем,от греха подальше... Шприцевать буду на днях, по теплу,когда будет уверенность,что лед внутри осей везде расстаял и смазка его выдавит. Снегоход стоит под чехлом,проветривается неплохо,но думаю периодически нужно будет открывать чехол и смотреть наличие отпотеваний и проветривать.

Но это если совсем нехиром заняться по весне

 

[vf13]

Посмотреть вложение 112829 Посмотреть вложение 112830
Это только кажется - настойчиво рекомендую снять и проверить.
Достаточно выпасть пару "иголок", они через впускное окно попадают в камеру сгорания и оставляют характерные следы, как на вашем фото.
Посмотреть вложение 112827

Заехал на обеде в гараж, прокрутил, все иголки на месте, на поршне нет верхнего стопора, нижний на месте. Вал всё равно сниму.

 

[Сeргeй]

Посмотрите внимательно на поршень,в районе окна впуск и выпуск и стенки цилиндра в районе окна впуск и выпуск на наличие задиров вот такого плана:

Если есть на впуске, значит что то твердое попало с низу в камеру сгорания.

 

[Серёга 75]

Кто подскажет из какого подручного материала можно накладки сделать, а то в имахе ценник за пару 2370. В тайге пробовал из диска сцепления на один спуск хватило и то не весь, волос седых слегка добавилось.

 

[kazanaza]

Вот попался такой вариант на Сноумобайле

Что то сильно чуваку заняться нечем... Гусянку ослабить - да, прошприцевать - да. Насчет масла в коробке, там вроде после какого то пробега (400 км вроде), хотя можно и не ждать...
Еще бы кто нибудь показал узлы шприцевания и как ослаблять гусеницу, а то в инструкции совсем не понятно

 

[Хасан]

Что то сильно чуваку заняться нечем... Гусянку ослабить - да, прошприцевать - да. Насчет масла в коробке, там вроде после какого то пробега (400 км вроде), хотя можно и не ждать...
Еще бы кто нибудь показал узлы шприцевания и как ослаблять гусеницу, а то в инструкции совсем не понятно

Ну ты чего Серега? Люди ж трудились, уже все есть:http://amur-bereg.ru/threads/konservacija-snegoxoda-yamaha-vk-540-iv-na-leto.7145/

 

[Сeргeй]

Еще бы кто нибудь показал узлы шприцевания и как ослаблять гусеницу

Смотри тавотници. Вывеси снежик, например так:

или с зади за раму, вот такой приспособой:

 

[Катран]

...Насчет масла в коробке, там вроде после какого то пробега (400 км вроде), хотя можно и не ждать...
Еще бы кто нибудь показал узлы шприцевания и как ослаблять гусеницу

Масло лучше весной менять. Там скорее всего из-за конденсата эмульсия образуется. А это чревато. Гусянку ослаблять просто. На последнем катке отпускаешь гайки и через окно в гусянке крутишь гаечки и гуска ослабляется. Только это беспонтовая трата времени. Если подвесить снеж, то увидишь, что гусянка и так ослаблена. Какой смысл её делать "сильно ослабленной"
Шприцевание по схеме, что в инструкции:

Маслёнки на валах посередине. Правый верхний круг с двух сторон плюс две точки на стойках. Итого 9 точек смазки

 

[kazanaza]

Люди ж трудились, уже все есть

Это да, но про гусянку там ничего...

 

[Leonidasdv]

Дополню - рекомендовал бы в цилиндры консервант впрыснуть, например Quicksilver Storage Seal

Сергей, у вас есть в продаже? По чем? А консервант бензина есть?

 

[kazanaza]

Масло лучше весной менять.

Весной или осенью?

 

[vf13]

Посмотрите внимательно на поршень,в районе окна впуск и выпуск и стенки цилиндра в районе окна впуск и выпуск на наличие задиров вот такого плана:
Посмотреть вложение 112833
Если есть на впуске, значит что то твердое попало с низу в камеру сгорания.

Со стороны карбюратора еще задиры есть и трещины две, на фото видно

 

[Сeргeй]

Сергей, у вас есть в продаже? По чем? А консервант бензина есть?

Quicksilver Storage Seal есть = 835 руб.
Motul Stabilizer есть = 800 руб.