Транспорт

[Мороз]

По дизелям и по топлевной знаю только три нормальных места в городе:
- По дороге в Горький(В основном топливная)

С первой дизельной машиной обратился к ним (много жрет) умный гуру цепляет форсунку опресовоную на 200 кг- факел отличный, говорит оставляй посмотрим, через два дня вердикт плунжерная пара итог: 6500 за все что ни чего не изменилось ВСЕ НА ГОРЬКИЙ
P.S теперь я немного про дизеля уже знаю и к ним не ногой

Мда...Дело то скорей всего не в насосе. Плунжер то живой был и за его замену слупили 6500.
Работал я в сервисе, не буду вдаваться в подробности в каком, так там вот был спец по дизелям, вот он народ разводил на ремонт. У него в 100% случаев обращения, была замена плунжера, тогда он стоил 3500, а это был 97-98 год.
Деньги за плунжер он собственно в карман к себе ложил, пока на мово шурина не нарвался , он то не в курсе был, кто приехал на ремонт. Сначала развел на ремень ГРМ (спецом порвал его) потом на ремонт ТНВД с заменой плунжера, в итоге машина как не работала, так и осталось усе по старому, вот тоды он и попал, да так, что и машинку отмели.
Ну это я отвлекся от темы. Вам бы мил человек проверить зазорчики в клапанах, уж очень часто все про них забывают, а они напрямую влияют на работу движка и расход топлива, попутно поменять фильтр воздушный, ну и еще один момент. Ремень грм, если он есть, имеет свойсво вытягиваться чуток, тогда угол опережения впрыска уплывает в минус. Особенно это заметно на 2С.

 

[Ден]

Дело было на теране тд27 на заре моей дизельной жизни теперь тд42 и кое-какой опыт

 

[kazanaza]

Форумчане! Кто что может сказать про ниссановский трехлитровый ZD30DDTi, который ставят на патролы? Отзывы в инете неодназначные

 

[TDA]

Форумчане! Кто что может сказать про ниссановский трехлитровый ZD30DDTi, который ставят на патролы? Отзывы в инете неодназначные

Японцы в начале 90х перестали нормальные надежные двигателя делать
Применительно к Ниссану.
был отличный дизель SD33 одна проблема практически вечный и рядный ТНВД дорогой на при адекватном обслуживании переживал двигатель
Сделали TD42 тоже не плохой но уже по дешевле Насос VEшный, живет ощутимо меньше двигателя.
Но это было для себя.
На экспорт RD28. Отзывы про него не плохие только для легковушек.
И вот поддавшись на новые веяния сделали
ZD30DDTi
В теории хороший двигатель, но
на нашем топливе долго не может ходить по определению и ресурс изначально ощутимо ниже чем у SD и TD

 

[Андрюх@]

Форумчане! Кто что может сказать про ниссановский трехлитровый ZD30DDTi, который ставят на патролы? Отзывы в инете неодназначные

У меня был терранчик с таким движком. ИМХО гуано полное. Чуть солярка не вкусная - чек загорается, не едет ваще! Чего только не делал. Результата небыло пока не продал нафиг!
Зимой вообще невозможно ездить - бздит, чихает, короче полная ЖО....лтенький такой маторчик!

 

[kazanaza]

Форумчане! Кто что может сказать про ниссановский трехлитровый ZD30DDTi, который ставят на патролы? Отзывы в инете неодназначные

У меня был терранчик с таким движком. ИМХО гуано полное. Чуть солярка не вкусная - чек загорается, не едет ваще! Чего только не делал. Результата небыло пока не продал нафиг!
Зимой вообще невозможно ездить - бздит, чихает, короче полная ЖО....лтенький такой маторчик!

В общем как и у многих мнение... Получается, что если и брать новый ниссаноджип то только на прожорливом бензиновом двигателе... мда, не вариант

 

[Андрюх@]

В общем как и у многих мнение... Получается, что если и брать новый ниссаноджип то только на прожорливом бензиновом двигателе... мда, не вариант

Не надо быть таким категоричным! TD42 ещё есть. Имхо ваще движок зашибись!

 

[Andy]

Уважаемые форумчане, нужна помощь специалиста по замене водительской печки на Хайсе (потекла), чтоб знал как снимать его торпеду и был аккуратным в работе. Возможно автоэлектрик или сигнальщик. Что-то пока отказывают или говорят, что будут делать долго и дорого.
Может кто что присоветует.

 

[Andy]

Печку поменял сам, на все ушло 3 дня, с учетом исправления косяков сигнализаторщиков.
Вопрос закрыт.

 

[Матвей!!!]

Народ а как насчет ISUZU Wizard??? Кто что подскажет?! Рассматривается данный Жип для рыбалки, не для покатушек по непролазной тайге, где без лебедки,"джека" и 37ой резины делать нечего!!! Может кто владеет данной техникой? Расскажите!

 

[BigRiver]

... ISUZU Wizard??? Кто что подскажет?! Рассматривается данный Жип для рыбалки, не для покатушек по непролазной тайге... Может кто владеет данной техникой? Расскажите!

Не владею, но отговариваю
Около семи лет общаюсь с исузоводами на брэндовом форуме. У самого - Бигхорн.
Концепция Визарда, это по сути, концепция Тирки. Своеобразная эргономика и обитаемость салона. Ходовка - да, очень крепкая. В остальном грустновато. Два варианта двигателя: дизель 4JX1 или бензин 6VE1. Но, последних значительно меньше и идут они не с Айсиновской АКПП, а с мируканской GM, которую, при необходимости просто так не заменишь на контракт или не отремонтируешь. Дорого!
Первый двиг - дизель, но дизель шибко умный. С ним по интеллекту мало кто из мастеровых может у нас тягаться. Комплект насос-форсов на круг - около 100 тыс, с пропиской. Правда, гад, если живой едет очень хорошо и экономично.
У самого была болезнь) Хотел Вехикросс второй машиной для города и пикничка. Но, однажды сел за руль, и болезнь прошла.

 

[Матвей!!!]

BigRiver спасибо за совет!!! Но есть и другая модификация дизеля более старая 4JG2 как у Бигхорна с объёмом 3.1, вот о них неплохие отзывы! Что можете сказать???

 

[BigRiver]

...Но есть и другая модификация дизеля более старая 4JG2 как у Бигхорна с объёмом 3.1, вот о них неплохие отзывы! Что можете сказать???

Но, это ЕЩЕ не Визард Это Муха, совсем другой кузов, более угловатый и до 97-го года.

 

[Матвей!!!]

Но, это ЕЩЕ не Визард

Муха это трёх дверка!? А визард 5

 

[BigRiver]

Муха это трёх дверка!? А визард 5

Насколько я знаю, дело было так
Сначала, в конце 80-х - Му-у-у (только 3 дв).
Начало-середина 90-х, появляется 5 дв и - двойное название "Му-Визард".
В 98-м, после cнятия с модели 4JG-2 и перехода на новый кузов осталось "Визард".
Ну, сегодня это не то чтобы реликт ("Му-Визард"), но зелО редкая машина. А чего в ней такого особенного? Лучше уж тогда Бига взять.

 

[Матвей!!!]

А чего в ней такого особенного? Лучше уж тогда Бига взять.

ценник привлекательный Биг того же года на порядок выше стоит!

 

[Дмитрий-27]

ценник привлекательный Биг того же года на порядок выше стоит!

На ПОРЯДОК? Т.е. в 10 раз?

 

[Матвей!!!]

На ПОРЯДОК? Т.е. в 10 раз?

Вот и я о том же!!!

 

[Kos]

Вот и я о том же!!!

Сейчас сэкономишь. потом впухнишь!

 

[BigRiver]

Вот и я о том же!!!

Десева это при покупке. А по итогу доведения его до рабочего состояния?
Есть Биг 94-го года с 4JG2-T. Реально в очень хорошем состоянии. Владелец сам дизелист.
Объява болтается в КУПИ-ПРОДАЙ.
350 тыс. руб. Куда еще дешевле за живую машину?