Техническое обслуживание спиннинговых катушек.

[volk150]

Корпус-да. А лапка с крышкой алюминиевые.

У 02-го также.

 

[Василий]

Межсезонье, обслуживаем Shimano Nasci 1000

Разбираем моем.
Металлические части промываем в двух водах растворителя (калоша), пластик в один раз в керосине , потом в мыльной воде. Еще понадобится кисточка с не выпадающей щетиной.
Подшипники мою три раза, на третий в ацетоне (спирте). Разбираю, насаживаю на карандаш, и кручу погруженным в растворителе.








Теперь надо хорошо просушить, можно феном.
Собираем смазываем.

 

[Василий]

Собираем смазываем.
На обгонку , шток, подшипник ролика лесоукладывателя пару капель "легкого масла".
На медленные подшипники стоящие на валу ведущей и ведомой шестерни добавляем более густое масло, нагрузка на них значительная и легкое масло будет выбивать .
Бесконечный винт и палец (водило) смесью Oil+Grease , или полугустой смазкой.
Главную пару и паразитку мажем густой смазкой, надо помнить что на зубьях все равно останется тонкий слой . поэтому усердствовать не надо.
Пока не встречался плохо работающий фрикцион, поэтому посмотрев на него, протерев грязь, собираем обратно.


Маленький секрет, при соединении половин корпуса промазываю стыки по контуру смазкой, защищает от влаги и пыли.
Для проверки работоспособности катушки не устанавливая ротор , одеваю мет. трубку на ведомую шестерню и подтягиваю винтом.

 

[Василий]

Дополнительной целью разборки катушки было уменьшение люфтов и полировка штока .
Было.

Стало.

Продольный люфт штока получилось немного снизить подобрав другую шайбу на узле пальца (водИла).
И подборкой шайбы на задней оси бесконечника.

Продольный и радиальный люфт ротора зависит от подшипника ведомой и износа ее задней опоры.
Лечится новым подшипником и изготовлением втулки на ось опоры, для минимального зазора.
Продольный люфт кноба ручки исправил подточкой торца оси (доли мм) на которую он ставится.

Дужка лесоукладывателя в результате небрежного отношения, немного искривилась, это сказалось на четкой работе в крайних положениях и появились потертости на плече.

Поэтому при соединении узла ролика лесоукладывателя с плечом, смотрим и подгибаем дужку.
Смотрим пятно контакта и износ шестерен.

.
Ну вроде все нормально. Возвратить ее первоначальный вид (как после покупки) конечно же не получилось, для этого надо покупать и менять некоторые детали. Еще поработает.

 

[Olga S]

Межсезонье

Василий, у тебя за фотоаппарат?

 

[Василий]

Canon 500D , штатный объектив.
Взял у дочки потренироваться.

 

[Arthur]

По моему мнению Дайва остановилась в развитии. Я про Сертейт... Что старый, что новый разницы нет.

А чем конкретно отличается старый от нового технически ? по вашему 04, 07, 10, 13 - одно и тоже ? Как владелец сертейта, я могу вам много рассказать, чем они отличаются, и поверьте, отличий много. Одно их связывает - Корпус всегда был из Металла, что у нового, что у старого. Главная пара - очень хорошее тяговое и прочное колесо. Зачем менять то, что хорошо работает ? Велосипед по новой не придумаешь, так же как и колесо круглее не сделаешь. Если раньше паразитка была из пластика, теперь она из металла. Ротор изменем в корне. Стал более легкий, какие то биения и дисбаланс исключены, в связи с этим старт у катушки очень легкий. Ролик Л\У так же изменен в корне - он стал большего диаметра. Если у старого сертейта корпус был типа Washable ( не герметичный), то у нового все на сальниках и резинках, герметизация 100%. Система Mag sealed - не знаю, нужна она или нет. Но для соленой воды - штука полезная. Могу найти еще кучу отличий. Есть модель такая еще у сертейта - Hyper custom. Колесо сделано из Бриллевой бронзы, ведомая - сталь. Только у дайвы есть эти разработки. Никто не стоит на месте, все производители внедряют в свои катушки новые технологии.

 

[Василий]

Присматриваю катушку под воблеры , пока остановился на SHIMANO RARENIUM CI4+ 2500S
Интересует качество материала CI4+ : насколько он хорош относительно CI4 и пластика ?
По размеру шпули : сколько влезет 0.12 плетенки (спайдерваре ультракаст) на 2500S ?

 

[moby dick]

Это Riobi Zester. Проблема - не могу окрутить винт ролика л/у. Уже второй год. Нет жёсткого упора, кроме своей левой ладони. Может кто подскажет какую приспособу.

 

[Arthur]

Это Riobi Zester. Проблема - не могу окрутить винт ролика л/у. Уже второй год. Нет жёсткого упора, кроме своей левой ладони. Может кто подскажет какую приспособу.

Посмотреть вложение 106973

феном нагреть строительным сначала нужно. потом откручивать.

 

[Василий]

Проблема - не могу окрутить винт ролика л/у

Винт паяльником нагреть еще можно, в крайнем случае.
Шлицы винта сорваны, придется новые протачивать фрезой
или ножовкой по металлу маленькой типа этой , с мелкими зубьями.

Перед откручиванием замочить в керосине (ВД40).

 

[silent]

Это Riobi Zester. Проблема - не могу окрутить винт ролика л/у. Уже второй год. Нет жёсткого упора, кроме своей левой ладони. Может кто подскажет какую приспособу.

Посмотреть вложение 106973

может там как у ексии резьба правая с 8:30

 

[moby dick]

Всем спасибо за советы. На днях попробую.

 

[Spininer]

Выражаю благодарность ДениZ за развитие спиннинга в отдельно взятой семье, в г. Комсомольске-на-Амуре! Денис, спасибо за катушку!

Денис, здравствуйте! Подскажите пожалуйста сталкивались ли Вы с проблемой покупки Шимановских подшипников, не подскажите как и где их приобрести, мне нужен S ARB 5х8х2,5. заранее спасибо

 

[Spininer]

Стопор обратного хода так же не внушил доверия. сделан очень просто и крепится очень слабой, не надежной пружинкой. Хотя толкатели здесь металлические

Посмотреть вложение 105839

Это тот самый механизм-обгонная муфта?

 

[Василий]

Подскажите пожалуйста сталкивались ли Вы с проблемой покупки Шимановских подшипников, не подскажите как и где их приобрести, мне нужен S ARB 5х8х2,5

Посмотрите здесь - http://akmefishing.ru/reels/Bearings-for-coils/podshipniki_dlya_katushek_steel_japan.html

 

[Spininer]

Почему вы так думаете ? Есть опыт эксплуатации такими же дорогими катушками ( Сертейт, Экзист, Лювиас ?) Расскажите, по каким причинам вы считаете, что у дайвы плохие катушки ( факты поломок, может фото внутренностей )

Добрый день! Недавно блуждал в интернете, нашел в ютубе обзор - русский парень живет в Швеции, очень хвалил первый страдик FJ с икс шипом, сказал, что один недостаток -стоимость(2800 крон), потом рассказал про свою дайву ( к сожалению марку не запомнил), которая по цене такая же, но по качеству значительно хуже, вот как-то так.

 

[Spininer]

Посмотрите здесь - http://akmefishing.ru/reels/Bearings-for-coils/podshipniki_dlya_katushek_steel_japan.html

Спасибо огромное! попробую заказать.

 

[Spininer]

Присматриваю катушку под воблеры , пока остановился на SHIMANO RARENIUM CI4+ 2500S
Интересует качество материала CI4+ : насколько он хорош относительно CI4 и пластика ?
По размеру шпули : сколько влезет 0.12 плетенки (спайдерваре ультракаст) на 2500S ?

Почитайте Дейли -Фишинг, там статья есть , правда про рарениим 09 года из СI4

Присматриваю катушку под воблеры , пока остановился на SHIMANO RARENIUM CI4+ 2500S
Интересует качество материала CI4+ : насколько он хорош относительно CI4 и пластика ?
По размеру шпули : сколько влезет 0.12 плетенки (спайдерваре ультракаст) на 2500S ?

Почитайте вот ссылка:http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/novye_ugleplastikovye_katushki_shimano_tipa_ci4/

 

[kaput]

... Одно их связывает - Корпус всегда был из Металла, что у нового, что у старого. ....

это "плюс" или "минус"?