Техническое обслуживание АВТО

[TDA]

Что есть Серж?

Автомагазин как на Горький ехать, после кулинарного техникума.

З.Ы. с рассказами о Комсомольске Я первый раз столкнулся лет 8 назад. Но последние лет 5 про них особо не слышно.

 

[kazanaza]

Что есть Серж?

Автомагазин как на Горький ехать, после кулинарного техникума.

З.Ы. с рассказами о Комсомольске Я первый раз столкнулся лет 8 назад. Но последние лет 5 про них особо не слышно.

В этом году делали там турбину, дали гарантию три года... Но человека через которого туда отправляли сейчас нет, поэтому и задал здесь вопрос

 

[Саша]

При наличии теплого бокса все это можно сделать и самому за 2 вечера за весьма символические деньги, заодно и ремень ГРМ поменять.

В этом то и проблема,был бы теплый бокс сам бы насос снял!
Думаю проблема , из за того что глохнет машина, может быть в обратном клапане на насосе. Что бы его заглушить и трубку , нужно насос скинуть .
На 4м40 цепь , и что бы ее поменять нужно минимум поддон снять , а по мануалу еще и голову, потом лобовину( плюс навесного кучу), в общем гемор еще тот!.
Завтра в сервис отгоню, 6,5 рубля снять - поставить с заменой всех резинок и проверкой на стенде. Ну и еще клапан этот глушанут.

 

[TDA]

В этом то и проблема,был бы теплый бокс сам бы насос снял!

чтобы поменять сальник его не обязательно снимать.
Достаточно снять шкив и саморезом выковырить сальник.

 

[Одиночка]

При наличии теплого бокса все это можно сделать и самому за 2 вечера за весьма символические деньги, заодно и ремень ГРМ поменять.

В этом то и проблема,был бы теплый бокс сам бы насос снял!
Думаю проблема , из за того что глохнет машина, может быть в обратном клапане на насосе. Что бы его заглушить и трубку , нужно насос скинуть .
На 4м40 цепь , и что бы ее поменять нужно минимум поддон снять , а по мануалу еще и голову, потом лобовину( плюс навесного кучу), в общем гемор еще тот!.
Завтра в сервис отгоню, 6,5 рубля снять - поставить с заменой всех резинок и проверкой на стенде. Ну и еще клапан этот глушанут.

Сразу,скажу,я не знаю для чего стоит обратный клапан,но наивно полагаю,раз японцы поставили его,значит этот клапан нужен.Может надо поменять его,а не глушить?

 

[Владимир]

Думаю проблема , из за того что глохнет машина, может быть в обратном клапане на насосе.

Сразу видно, что у вас машина в хорошем состоянии мало знаете симптомы
Если бы обратка глючила, вы бы машину не завели.

 

[Владимир]

Дима, вот фоту нашел, там хорошо болт видно. Ослабил, ломиком подтянул и вперед менять.

 

[TDA]

Дима, вот фоту нашел, там хорошо болт видно. Ослабил, ломиком подтянул и вперед менять.

Я вообще то про ремень ГРМ говорил Тот который в частности ТНВД приводит в движение, хотя бывают варианты и с шестернями.

 

[Владимир]

Я вообще то про ремень ГРМ говорил

Дим, извини, затупил. Цепь у нас.

 

[Мороз]

Я вообще то про ремень ГРМ говорил

Дим, извини, затупил. Цепь у нас.

ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ да это ТДА затупил, ремень ГРМ на 4М 40 гыыыы. Дима, прекращай народ смешить.

 

[Владимир]

Завтра в сервис отгоню, 6,5 рубля снять - поставить с заменой всех резинок и проверкой на стенде. Ну и еще клапан этот глушанут.

Отремонтировал машину?

 

[Саша]

Отремонтировал машину?

Отдал в сервис! Насос сняли заменили все резинки , загрубили обратный клапан ( как делаеться не знаю) , в роде оставляют одно отверстие остальные вальцуються, отрегулировали на стенде и поставили, забрал !!!

Теперь НО , слишком ранний впрыск ( клапана грохочат ), пропали прогревочные обороты ( не отрегулировали приблуду на насосе), машина стала тупить - раньше с места если надо обороты сразу выше трешки сейчас 2500 больше не хочет( походу надо топлива добавить)

Но за то не глохнет Завтра заново им погоню .

 

[Саша]

1 Сам орган
2.Скоба, регулирует впрыск , сверху болт при ослаблении угол увеличивается
3 рычаг обороты прогрева
4болт регулировки оборотов прогрева , при откручивании обороты увеличиваться.

5 контргайка

 

[TDA]

Нам не надо женской ... мы купили Митсубиси. (с)
У Тойоты на порядок проще схомотехника.
Спасибо, буду знать
Но только один момент меня смущает, этот корректор имеет смысл снимать только при полной разборке насоса. А в Твоем случае она не требовалась.

 

[Саша]

Ну по ихним словам меняли все резинки в насосе , а нужно для этого снимать этот механизм не знаю.

Ну и на сколько знаю , то что при уставшем насосе отрегулировать эту приблуду , что бы была линейность в работе очень сложно ну или правильно не возможно.

 

[TDA]

Ну и на сколько знаю , то что при уставшем насосе отрегулировать эту приблуду , что бы была линейность в работе очень сложно ну или правильно не возможно.

За Твой насос не скажу, но у Тойоты автомат отвечающий за опережение при перегазовках находится в самом низу насоса и с автоматом прогрева никак не связан.
У Тебя скорее всего также, просто за цепью на фото его не видно.

 

[деликавод]

может кто подскажет где в городе можно вылечить 4 везде на мазде мпв.многие сервисы просто отказываются там всё завязано на электрике и вакуме

 

[gibiskus]

Привет, братцы!
Вот и меня заставила нужда обратиться за помощью, пока теоретически.
Суть проблемы. Машинюшка Х-Трейл 2005г. АВТОМАТ ( три режима: 2ВД передок, АВТО, 4ВД). Переключение кнопкой.
11.02 и 3.03 сего года выезжал на рыбалку по большому снегу. В результате попадания снега (с дальнейшим замерзанием) в междвигательное пространство , не включались 1я, 2я и 4я скорости и 4ВД.
ЧТО ЭТО? Неисправность, защитный режим или блокировка каких либорычагов, штоков и т.п.???
И как теперича с ЭТИМ бороться (тока не говорите : Бери ТЛК-80 и т.п.!)?
Мужики, кто чё знает по этому вопросу?
СПАСИБО!

 

[vitaly-burlaka]

А СЕЙЧАС СТОИТ ИЛИ ЕЗДИТ.

 

[gibiskus]

А СЕЙЧАС СТОИТ ИЛИ ЕЗДИТ.

Дык, ездит. Правда первый раз, когда такая фигня произошла, мы на 3ей скорости с Сикачей до гаража ехали. В гараже посмотрел под пузо, а там ледяная подушка не менее 10см. Убрал её монтировочкой. На другой день поехал - всё в норме.