РИБ(а)нутая Казанка 5М3

[Arleg]

Консоли сделали. Сегодня идем в гараж над ветровым стеклом голову ломать. К сожалению секас с Казанкой не регулярен, отсюда - долгострой.

 

[Arleg]

Времени в обрез, поэтому вчера занимались "поддиванным" пространством, в частности переносом переборки и поднятием высоты посадки пассажиров до 300 мм над пайолом. Такое поднятие оправдано тем, что к родному планширю Казанки 5М3 был приклепан комингс от Амура-3, высотой 110мм (если правильно помню). Олегг интересовался на сколько при этом был заужен планширь, отвечаю, на 1,5 мм, то есть на толщину материала, из которого отштампован комингс Амура. Помимо того, в районе дивана были уложены два тавра - стрингера, что несколько усилило набор.

Установили новый "самолетик" пришедший по почте. Проклепали дно, там где нужно, вытянули гидравликой мятую скулу у самой палубы с левого борта. Выделить время на макет ветрового стекла удалось только сегодня. Что ж кромсаем материал дальше.

 

[olegg]

2 руля будет?

2 торпедо - назачем?

 

[Arleg]

2 руля будет?

2 торпедо - назачем?

Это одно торпедо. Между собой их (консоли) свяжет потопчина, что в проеме форточки сверху бимса крепится и планка по поверхности, в которой перчаточный ящик виден родной. У пассажира, что слева - рундук, крышка сверху открываться будет. Потом туда еще и магнитола встанет. Но не ранее следующего года. Пока гоним корпус к испытаниям, которые по плану в сентябре. Если все нормально, то зачистка и окрас корпуса.

 

[Максим Феликсович]

Олега молоток. Очень сильно уважаю рукастых людей!

 

[Arleg]

Олега молоток. Очень сильно уважаю рукастых людей!

Максим, это не я. Я на макетировании, конструировании, дизайн, пропорции, идеи и на подхвате, на поддержке. У напарника руки золотые.

 

[Arleg]

Еще немного покромсали листовой АМГ-5:

Замерили "развал - схождение" рамы будущей форточки в нижней и верхней точках. Оказалось очень даже неплохо:

А значит форточка будет не очень кривая.

 

[olegg]

...ещё резиноуплотнитель съест нормально. В створке - тоже. Суммарная ширина вертикального "импоста" стойка/створка/резиноуплотнитель перешагнёт 100мм. Там будет - куда смотреть - фпирёД? Все браки за эту проекцию попрячутся))).

 

[Arleg]

...ещё резиноуплотнитель съест нормально. В створке - тоже. Суммарная ширина вертикального "импоста" стойка/створка/резиноуплотнитель перешагнёт 100мм. Там будет - куда смотреть - фпирёД? Все браки за эту проекцию попрячутся))).

А вот и ниччо там не уйдет. Проем и форточка сконструированы таким образом, что 380 мм ширины - размер окончательный.

 

[olegg]

На герметике поликарбонат?

 

[Arleg]

На герметике поликарбонат?

Да. Поликарбонат, но на уплотнительной резине.

 

[Arleg]

Вообще, периодически приходится искать компромиссы, так как изначально мы отказались от сварки алюминия. Только заклепки. И отказались от гибки профилей, листов и т.д. По крайней мере с радиусами, которые нельзя "натянуть" вручную. Поэтому никаких фельдеперстовых линий и обводов - все просто.

 

[Arleg]

Вот например, симметричные верхние скосы рамы стекла к бортам дают видимую облегченность всей конструкции. Тогда как прямые горизонтали, при квадратности, малой гибкости этой же конструкции, дали бы картину неприступной стены, которой только пулемета не хватает. Многие известные лодки этим страдают, на мой взгляд.

 

[Arleg]

На герметике поликарбонат?

Да. Поликарбонат, но на уплотнительной резине.

Профильной резине. Поликарбонат не внахлест на раму (моветон Барракуд и Северов), а в проем рамы.

 

[Arleg]

На герметике поликарбонат?

А! Ты имел ввиду ширину остекления форточки, когда про уплотнитель писал? Ну, да здесь потери будут.

...ещё резиноуплотнитель съест нормально. В створке - тоже. Суммарная ширина вертикального "импоста" стойка/створка/резиноуплотнитель перешагнёт 100мм. Там будет - куда смотреть - фпирёД? Все браки за эту проекцию попрячутся))).

Ну считай: отступ по периметру 45 х2 + 10х2 - уплотнительная резина по периметру. Да - 110 мм.

 

[olegg]

...так я о чëм... Придëтся головой двигать аки куриные - всё время, иначе конус приличный будет выпадать по всем вертикалям - из поля зрения - благодаря ширине стоек. И чем ближе глаз к стеклу - тем больше будет этот конус. Правильнее было бы рамочное решение из профилей .
Я не придираюсь, я хочу как лучче.

 

[Arleg]

Правильнее было бы рамочное решение из профилей

Так кто же спорит. Но ответ, почему не из профилей содержится постом выше.
А вот, так сказать "товар лицом" с короткой дистанции. Видно грубый характер соединений и, некоторая неаккуратность. А так же клепки "всевподряд", поскольку отдел снабжений работает архи-плохо из-за недостаточного финансирования.
А технологический отдел надеется на то, что к моменту покраски финансирование улучшится и волшебные акриловые колеры скроют недостатки неэстетичной сборки.

 

[Александр (vapren)]

Какой герметик используется при сборке? Может ранее писал, да я проглядел.

 

[Arleg]

Какой герметик используется при сборке? Может ранее писал, да я проглядел.

Пока используем герметик для автомобильных стекол.

 

[Максим Феликсович]

Самое главное кислотный низзя, любой нейтральный хоть сантех хоть автолюбимый...