про масло

[olegg]

А почему снижаешь пробег между сменами?

5000 км - это не снижение. Это - норма. В инструкции на япономобили пишут: при жОских условиях эксплуатации следует сокращать интервал замены масла и фильтров. А город (с его пробками/жарой/уклонами/ускорениями и торможениями0 - есть те самые жОские условия эксплуатации. Почти как в "каке", только обороты порой пониже . При 4000км мотор проживёт дольше. При 3000км - ещё дольше .
Пои мотор вОвремя и качественым пойлом - будешь ездить долго и щасливо.

 

[Андрей169]

Еще вопрос- почему 0-30 и 10-30 уровень уходит, а 5-40 не уходит?

 

[olegg]

А для чего меняешь вязкость?

"не очень" свежие дизельки очень хорошо отзываются на нужную (по сезону) вязкость масла. Применительно к моему - 1993 года рождения: летом - минералочка 15W40 MOBIL-1 Delvac MX (иногда даже загуститель плюхаю тудой), зимой - полусинтетика 10W40 MOBIL-1 Delvac (пробовал 5W40, но не нравится мне звук мотора при его работе, хотя заводится легче конечно). Сейчас на авто стоит котёл Бинар - так я и при -52*С завожусь после прогрева . 13 лет езжу, компрессия - 32 по всем горшкам. Я на нём уже шесть экваторов проехал...

 

[olegg]

Еще вопрос- почему 0-30 и 10-30 уровень уходит, а 5-40 не уходит?

Цифра "40" не отпускает масло на волю, я так думаю. Покури параметры вязкости, поймёшь. Для "очень не новых" дизелей рекомендуется масло на ступень выше по вязкости, а это как раз и есть - 40.

 

[Д.Меркулов]

Еще вопрос- почему 0-30 и 10-30 уровень уходит, а 5-40 не уходит?

А пробег двигателя какой?

 

[Неопытный умник]

почему 0-30 и 10-30 уровень уходит, а 5-40 не уходит?

У меня на бензинке подобная фигня: полусинтетика 5w30 уходит, а синтетика 0w30 не уходит (зимой).
Я мыслю так, что если масло самое "удобное" для двигателя по сезону, то он его "переваривает" лучше и "жрет" меньше.

0-30

это синтетика, верно?

10-30

это полусинтетика (или минералка, что маловероятно)

5-40

тоже полусинтетика (или синтетика, что тоже маловероятно), но с другими характеристиками.
Для каждого старого двигателя нащщупать треба, что ему предпочтительнее, причем по сезону.

 

[Андрей169]

Авто рабочее, движка 1HZ год 2006, пробег 212 с хвостиком тысяч, все время обитал под открытым небом, котла нет, машину убили,вот и приходится восстанавливать все

 

[Неопытный умник]

А нащщет промывки - никогда не промываю, в т.ч. при смене синтетика-полусинтетика (минералку давно никуда не лью), а не только при смене вязкости, ибо

лить в двигатель "промывочное" масло считаю глупостью

 

[Андрей169]

5-40 синтетика,0-30 синтетика,10-30 полусинтетика

 

[X-men1967]

интервал замен - почаще.

Меняю через каждые 5000т

 

[X-men1967]

движка 1HZ

Такой же не убиваемый движок как и 5к

 

[Андрей169]

Глядишь мож так и на рыбалку напрошусь на воскресенье(тока у меня бура нет, а термос есть)

 

[Андрей169]

Такой же не убиваемый движок как и 5к

Но его паходу смогли убить

 

[Неопытный умник]

Глядишь мож так и на рыбалку напрошусь на воскресенье(тока у меня бура нет, а термос есть)

А термос завернут в утеплитель-смягчитель на вспененной основе? Если нет - не пойдет!

 

[X-men1967]

Но его паходу смогли убить

Да с дуру то сам знаш.... У меня саксид был с таким двиглом,весч!

 

[А В]

Да с дуру то сам знаш.... У меня саксид был с таким двиглом,весч!

Вы видимо перепутали 1HZ с 1NZ...

 

[Андрей169]

Да с дуру то сам знаш.... У меня саксид был с таким двиглом,весч!

1HZ- diesel 4,2 ne turbo

 

[X-men1967]

Вы видимо перепутали 1HZ с 1NZ...

Точно! Дяденьки иэвените маленького засранца

 

[Андрей169]

Глядишь мож так и на рыбалку напрошусь на воскресенье(тока у меня бура нет, а термос есть)

Пака никто низавет

 

[Александер27rus]

А почему снижаешь пробег между сменами?

Был не на одном семинаре производителей масла. Так вот после лекции (бла бла бла) они отвечали на вопросы "по честному". Так вот все они были схожи в одном ответе: что после 3000-4500 км в масле практически не остается присадок...
ПыСы: Семинары были производителей Шела, Кастрол, Вольволин, Шеврон.
Делайте выводы.