Полноприводный плавающий вездеход АТV

[MarkMac]

Автожир и Робинсон на тренировке с площадкой впереди и предварительным заходом на неё а потом глушась в принципе могут на ротации сесть, а в реале....? (всего лишь моё мнение не более).

 

[Arleg]

Приветствую, из перечисленных у автожира самая большая вероятность отказа двигателя вообще, ибо большая часть выпускаемых не с сертифицированными авиадвигателями, а с разного рода конверсией, при указанных условиях попасть автожиру на площадку шанс минимальный

Я так понял речь идет о махровом самопале, коим пестрит Интернет? Чем сама идея полета в режиме авторотации заслужила использование хреновых двигателей и неправильных схем, в том числе с неправильной продольной стабилизацией, сбитым относительно центра тяжести вектором тяги и отсутствием стабилизатора плоскости вращения несущего ротора? А автожиры выпускаемые промышленно не рассматриваем, их нет?

 

[MarkMac]

Ну почему , европейские и амеровские есть классные серийные, по цене сопоставимы с Робинами, как правило тяжёлые а не три трубы с Ротором, но при внезапном отказе при исходных данных всё также, высоты бы от 150 м. тогда другое дело

 

[Arleg]

Автожир и Робинсон на тренировке с площадкой впереди и предварительным заходом на неё а потом глушась в принципе могут на ротации сесть, а в реале....? (всего лишь моё мнение не более).

У Робинсона при отказе двигателя в описанных условиях сначала будет нехилый провал по высоте, ему не хватит времени перейти на авторотацию (ну это предположение). Просто я имею ввиду при равных условиях вероятность выживания у автожира выше.

 

[MarkMac]

Тут хоть на чём класс пилота и реакции важны если моментально отработает пока скорость есть то не провалится, ми-8 классные пилоты на ротации красиво садят ( на тренировках)

 

[MarkMac]

А у нас очень значительная часть "пилотов" с ежедневным налётом столбы таранит и других.

 

[Arleg]

Тут хоть на чём класс пилота и реакции важны если моментально отработает пока скорость есть то не провалится, ми-8 классные пилоты на ротации красиво садят ( на тренировках)

Мы опять идем параллельными курсами суждений. Ми-8 на таких параметрах полета просто шваркнется об ель. Есть критическая горизонтальная скорость и критическая высота, при которых вертушка может сесть на авторотации. Если перевод вертолета в режим авторотации требует реакции пилота, запаса высоты и горизонтальной скорости, то автожир уже находится в режиме авторотации. А значит и параметры безопасной посадки у вертушки более узкие, чем у автожира. Еще раз спрашиваю, при прочих равных условиях какой аппарат легче посадить?

 

[MarkMac]

АФТАЖЫР ТАЩ ГЕНЕРАЛ!

 

[Arleg]

АФТАЖЫР ТАЩ ГЕНЕРАЛ!

Че так слабо солишь, земляк? ГЕНЕРАЛИССИМУС!

 

[MarkMac]

 

[MarkMac]

http://tinger.ru/model/sc/?utm_sour...егоход yamaha viking&yclid=205253849248183275

 

[Arleg]

http://tinger.ru/model/sc/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=32668957&utm_content=5295951664&utm_term=снегоход yamaha viking&yclid=205253849248183275

Интересные машинки. "Тингер Скаут" что-то начал "Пелец" напоминать.

 

[MarkMac]

Если по факту не сильно ломучие то ценник очень интересный.

 

[Мустелла]

Что обсуждать?? А где бабки брать