Осторожно, фаркоп.

[Рыбная котлетка]

Чёта поиск не дал результатов. Ссылку скинете? Хоть одну?

http://kupi-pricep.ru/blog/ustrojstvo-tormoznoj-sistemy-legkovyh-pritsepov

 

[Дмитрий-27]

http://kupi-pricep.ru/blog/ustrojstvo-tormoznoj-sistemy-legkovyh-pritsepov

Ну так-то да...прицепы с тормозом наката существуют...Несерьёзно это для озвученной темы.
Самый "маленький" прицеп с тормозом наката имеет грузоподъемность 975 кг при длине перевозимой лодки 5,20. Кому это надо? Под какую лодку? Да ещё цена 126 тыс.
Не говоря уже о том, что изначально речь шла про снегоход - там тоже от 120 тыс. и грузоподъемность 870 кг., при весе снегохода 300-400 кг - нахуа? Не проще поставить нормальный заводской фаркоп и использовать цепи, как и положено?

 

[Валера - настало твое время!]

Ну так-то да...прицепы с тормозом наката существуют...Несерьёзно это для озвученной темы.
Самый "маленький" прицеп с тормозом наката имеет грузоподъемность 975 кг при длине перевозимой лодки 5,20. Кому это надо? Под какую лодку? Да ещё цена 126 тыс.
Не говоря уже о том, что изначально речь шла про снегоход - там тоже от 120 тыс. и грузоподъемность 870 кг., при весе снегохода 300-400 кг - нахуа? Не проще поставить нормальный заводской фаркоп и использовать цепи, как и положено?

Да никто не спорит, может и проще, мы ведь делимся мнениями.

 

[Кочевник]

Бывает, когда фаркоп колхозный. Тоже было так, фаркоп самоделка был, отломился. Благо скорость пешеходная была, по ухабистой грунтовке ехал. Зарекся колхозить на эту тему, экономия боком вылезет.

 

[kirichenko]

Хороший сварщик и качественный материал да будет счастье на года

 

[Неопытный умник]

Хороший сварщик и качественный материал да будет счастье на года

Так-то оно так... Но дело ведь не только в качестве материала и сварочного шва! Надо еще, чтобы люди, которые эту конструкцию проектируют, а потом делают, хотя-бы приблизительно могли прикинуть направление и величину будущих сил.

 

[Андрей О]

Хороший сварщик и качественный материал да будет счастье на года

Не зря всё таки ГИБДД "закручивает гайки" колхоз тюнингу. А если на встречку, а там молодая семья на маленькой машинке??? Есть на Руси хорошая поговорка что скупой платит дважды, да и не такая большая цена у хорошего фаркопа в сравнении с тем что он (фаркоп) тянет.
Кстати был удивлен, что даже на праворукий Рактис в России можно найти фаркоп, оказывается можно, при желании...

 

[Дмитрий-27]

Не зря всё таки ГИБДД "закручивает гайки" колхоз тюнингу. А если на встречку, а там молодая семья на маленькой машинке??? Есть на Руси хорошая поговорка что скупой платит дважды, да и не такая большая цена у хорошего фаркопа в сравнении с тем что он (фаркоп) тянет.
Кстати был удивлен, что даже на праворукий Рактис в России можно найти фаркоп, оказывается можно, при желании...

В какой-то теме писал уже - почти на каждый япомобиль есть заводской фаркоп в России. И устанавливается он "по месту", предусмотренному заводом-изготовителем автомобиля.
По поводу самодельщины: год назад в "555" спрашиваю у мастера (на его визитке написано "Изготовление и установка фаркопов") - на Рактис сколько будет стоить? Полез под машину, поцокал языком - "блин, ну тут только колхозить в буксирные проушины трубу" и ценник назвал дороже заводского, и это только выход-квадрат, без шара. Ну, то есть, он ничего вообще не смыслит в этом и его нисколько не смущает, что он понятия не имеет, что в лонжеронах задних есть резьбовые под крепление фаркопа, а из двух проушин - одна буксирная, а другая ваще для крепления авто при транспортировке...кстати, неоднократно видел фаркопы, вкоряченные в буксирные проушины...бред...
Есть, говорят, в Хабаровске специалисты по изготовлению фаркопов, только цена ну никак не ниже заводского...ну если только кому надо что-то специЯльное - имеет смысл...

 

[Андрей871]

Все эти фаркопы заводские такой же колхоз, Китай, тайвань и т.д. Просто нужно грамотно проектировать и хорошо сваривать, и самое главное нужно проводить термообработку сварных швов (отжиг, нормализация.....) обязательно иначе не шов лопнет так околошовная зона.

 

[Дмитрий-27]

Все эти фаркопы заводские такой же колхоз

"Какие ваши доказательства?"(с)
Так...навскидку...Здесь есть информация о производителях.
Первый фаркоп покупал в Питере, Арагон. Второй в Москве. Мож, конечно, и китайцы, но качество на уровне...

 

[Неопытный умник]

Просто нужно грамотно проектировать

В колхозе это вряд ли...

 

[Андрей871]

Вот в этом то и весь вопрос, а именно в качестве, если знаешь и умеешь то сделаешь качественно. Ни один автозавод не производит фаркопы их как правило делают мелкосерийно малые предприятия.

 

[Дмитрий-27]

Ни один автозавод не производит фаркопы их как правило делают мелкосерийно малые предприятия

Ни один автозавод не делает автомобиль от колёс до крышы, у них ВСЕГДА масса смежников.
Так понимаю, мою ССЫЛКУ вы не заметили...или сделали вид, что не заметили...
Цитирую (навскидку, первая компания в списке производителей):
"Компания BOSAL является одним из лидеров в производстве тягово-сцепных устройств (фаркопов) и выхлопных систем для автомобилей.
Компания основана в 1923 году, в городе Алкмаар (Нидерланды). Штаб квартира компании располагается в городе Люммен (Бельгия).
Оригинальные ТСУ поставляются на такие известные концерны как General Motors, Daimler, Ford, Renault".
Официальный сайт: bosal.com
Официальное представительство в России: bosal-autoflex.ru
Электронный каталог: catalogue.bosal.com

Ну это, канешно, всё ерунда , у вас-то наверняка есть знакомые кустарные исполнители, которые сделают намного качественнее. И дешевле, ведь это всем известная истина - кустарное изготовление намного лучше и дешевле заводского...

 

[Андрей871]

Ни чего плохого про тех пооизводителей которые в ссылке я сказать не хочу, да качественно но дорого. При необходимости я сам могу и рассчитать и сделать знание и оборудование есть, в крайнем случае просто скопировать с берегового производителя.

 

[Андрей871]

С брендового производителя*

 

[Дмитрий-27]

да качественно но дорого. При необходимости я сам могу и рассчитать и сделать знание и оборудование есть, в крайнем случае просто скопировать

Ну вот у брата Фунтик. Сделайте ему фаркоп ТАКОЙ дешевле, скопируйте...сколько будет стоить? Уверен, вы в эту цену по металлу не уложитесь...если не будете делать сразу десяток-другой....
ПыСы: Доставка ПЭК - 600 рублей...

 

[Неопытный умник]

Сделайте ему фаркоп ТАКОЙ дешевле

Не, ну я то не возражаю!

 

[Андрей871]

Самое дорогое там шар, металл и метизы ровно 1к, конструкция аналогична сузуки эскудо копировал себе на эскудика, друг покупал за 10.5 к

 

[Дмитрий-27]

Не, ну я то не возражаю!

А я был готов к этому ответу.(с)

Самое дорогое там шар, металл и метизы ровно 1к, конструкция аналогична сузуки эскудо копировал себе на эскудика, друг покупал за 10.5 к

А што такое 1к?
Конструкции все аналогичны...для несущих кузовов. Размерчики разные. Вы, я уверен, на спор, из принипа даже сделаете такой (если знания есть), только никто этого делать не будет для коммерции.
Так что, берётесь?

 

[Неопытный умник]

Самое дорогое там шар, металл и метизы ровно 1к, конструкция аналогична сузуки эскудо копировал себе на эскудика, друг покупал за 10.5 к

Ничего не понял. Вообще.