Осторожно, фаркоп.

[КАВ 1958]

Произошла эта история несколько лет назад, в одну из снежных дальневосточных зим. Собрались мы поехать на одну из горных рек, поискать рыбку и сложившимся экипажем в составе трех проверенных членов, утром, загрузив снегоход на прицеп, а прицеп прицепив к машине, с утра пораньше выдвинулись по намеченному маршруту. В расчетное время прибыли на место, разгрузились и выдвинулись к заветным лункам, заранее настраивая себя на поимку зачетной рыбы и проведения активного выходного дня. Наличие снегохода на горной реке во многом облегчает транспортный вопрос при передвижении по реке, однажды именно в этом месте мы оставили машину и на место рыбалки шлм примерно 1,5 часа и это, даже при наличии буранника, было достаточно утомительно. А здесь все расселись согласно штатного расписания - Дима за рулем, я за ним, а Александр в пенке, и буквально через 10 минут мы уже были на месте предполагаемого лова.

 

[КАВ 1958]

Сам проезд к месту лова тоже выглядел чудесно, этот район реки хоть и является достаточно доступным, но еще не попал в разряд прессинговых участков для лова и поэтому и свежесть природы и ее красота доставляли истинное удовольствие. Снегоход шел под достаточно большой нагрузкой, но учитывая наличие буранника поездка проходила легко и непринужденно.

 

[КАВ 1958]

Когда приехали на место и стали готовить снасти к рыбалке Александр Смирнов первым делом решил поставить подпуска, на коней, которые он накануне поймал на Амуре, в надежде, что на эту приманку может позариться таймень или большая щука, которая здесь водится в изобилии. Подпуск Александр оборудовал таким образом, что живец насаживался на крючок, а снизу находится груз с крючком, который во-первых загружает приманку, во-вторых если рыба атакует, то надежно за него цепляется.

 

[КАВ 1958]

Кроме пробитого буранника везде было достаточно много снега и езда по целине напоминала движение корабля по морю, но мы занялись поиском рыбы, помня по прошлым годам те места, которые дарили нам радость.

 

[КАВ 1958]

Дима сел практически под скалой, где было несильное течение и достаточно глубокое место и видимо, угадал. На хорошего короеда он почти сразу поймал хорошего ленка.

 

[КАВ 1958]

Все это было просто здорово, но когда подходит время обеда, то сразу все становится второстепенным и ввиду того, что пельмени в то время у нас еще не стали обязательным атрибутом, то мы, разместившись непосредственно на снежике, поели чем бог послал.

 

[КАВ 1958]

Мы много поездили на снегоходе на этом участке реки, заглядывая в самые потаенные уголки и проверяя их на наличие рыбы. Сами поиски были не очень продуктивными, но та красота, которая нас окружала, была действительно фантастической и мы ей наслаждались.

 

[КАВ 1958]

Солнышко припекало уже по-весеннему, мы насверлили кучу лунок, поймали немного рыбок, Дима разморился под солнышком и решил немного подремать. И у него это здорово получилось.

 

[КАВ 1958]

Насладившись любимой рекой в полном объеме, мы решили выдвигаться домой, наслаждаясь по пути видами реки, но за руль сел я.

 

[КАВ 1958]

Доехали благополучно до машины, загрузились на прицеп, проверили все штатные места только собрались выезжать, как обнаружили небольшую машину типа ПРОБОКС, которая беспомощно елозила по снегу, перегородив дорогу и тем самым не давая возможности никому больше проехать. Благо у нас был и трос и все необходимое для дружной эвакуации препятствия на дороге. Но обошлось все проще, мы просто зацепили эту машинку и немного оттащили ее, поставив на наезженную колею.

 

[КАВ 1958]

Только мы вытащили легковой автомобиль на твердую колею и предложили ему ехать дальше, но он, видимо от радости опять газанул и ушел в другую сторону и опять забуксовал. В этой ситуации пришлось отсоединять прицеп, объезжать застрявшую машину и вытягивать ее до основной дороги.

 

[КАВ 1958]

Мы думали, что все неприятности у нас остались позади и спокойно двинулись в сторону дома. Великолепная дорога позволяла нам держать неплохую скорость и мы под впечатлениями чудесно проведенного дня, ехали в сторону дома.
И тут Димин возглас "ПАПА" заставил меня посмотреть в зеркало заднего вида, где я увидел, что наш прицеп со снегоходом догоняет нас и, переворачиваясь уходит в сторону от дороги. Зрелище было не для слабонервных, но я удержал машину и затормозил.
Великое счастье, что не было встречных машин.

 

[КАВ 1958]

Нам, я считаю еще здорово повезло и спасло от грандиозных разрушений то, что это произошло, когда мы проезжали речку и снегоход буквально повис на перилах и второе, то, что его удержала лебедка, которой он крепится к самому прицепу.
А причина такого исхода было то, что форкоп прицепа, приваренный к поперечной балке просто не выдержал и отвалился по сварному шву.
Обращаюсь к форумчанам, проверьте все сцепные устройства на вашей технике, что бы избежать подобных казусов.
Вызвонили по телефону товарища, который приехал к нам с целым форкопом и мы, привязав веревкой наш прицеп на небольшой скорости добрались до гаража.

 

[КАВ 1958]

Вот на такой позитивной ноте закончилось наше путешествие. В заключение скажу, что снегоход на следующие выходные был уже на своем ходу, а со прицепом пришлось повозиться опытной бригаде сварщиков, которые сделали его усиление и приварили форкоп надлежащим образом.
Всем ни хвоста ни чешуи, увидимся на лунках.

 

[Неопытный умник]

В смысле от прицепа сцепное отвалилось?

 

[Валера - настало твое время!]

Жестко, поэтому нужно иметь страховочные петли/тросы, в идеале с блокировкой колес

 

[Дмитрий-27]

Жестко, поэтому нужно иметь страховочные петли/тросы, в идеале с блокировкой колес

Страховочные цепи там есть, видно на фотках. Оторвало фаркоп вместе с петлями для цепей.
А что такое "с блокировкой колес"?

 

[Валера - настало твое время!]

А что такое "с блокировкой колес"?

На лодочных прицепах есть такая страховка (на многих), когда основное крепление с фаркопа слетает/отсоединяется и прицеп, теряя скорость начинает отдаляться от авто, тем самым натягивая страховочные тросы, а они в свою очередь при натяжке блокируют колеса прицепа (становятся колом). Короче, как ручной тормоз на велосипеде.

 

[Дмитрий-27]

На лодочных прицепах есть такая страховка (на многих)

Чёта поиск не дал результатов. Ссылку скинете? Хоть одну?

 

[Матвей!!!]

У меня товарищ как то был свидетелем как по комсомольской трассе прицеп с лодкой ушел в кувет, всему причина открутившееся яйцо у фаркопа. Хорошо что всё закончилось без сильных повреждений, он им отдал своё запасное "яйцо" )), подьехала воровайка и вроде как вытащила, он не стал ждать, уехал. Так что затягивайте хорошо все гайки!