Обмен внедорожным опытом

[TDA]

А таким способом, все брюхо об лед не переломаешь?

Применительно к УАЗу да и большинству рамных машин, потроха худо-бедно рамой защищаются.
Да и на фоне перспективы совсем потерять машину эта не такая уж и большая потеря

 

[TDA]

А вот этого делать не рекомендуется, ты попробуй подъехать к бетоному блоку, зацепись лебедкой и попробуй перетащить авто через него и посмотри как ведет себя в этой ситуации эвакуированный автомобиль. Даже если ты будешь тянуть через блочек, развив усилие в 8 тонн допустим, можно просто вырвать мост, поэтому в подобных ситуацияз только поднимать автомобиль. При большом количестве народа можно использовать ваги с обоих сторон приподнимая авто и одновременно тянуть.

Судя по фото, единственная причина почему этот УАЗ не ушел под воду ходом это то что там не очень глубоко Проще говоря он в дно уперся.
По крайней мере натянув машину лебедкой Мы уменьшаем риск ее полного утопления.
Чтобы не оторвать мост можно и даже нужно просто подважить машину при лебежении что снизит риск отрывания моста. А так да, в сети есть фото как в аналогичной ситуации по моему методу Сафарю мост оторвали, но только там резина была ощутимо по больше

 

[sergg79]

Вроде как тема начиналась про полезный опыт: так вот катался по Якутии, надо было проехать по лесотундре.. порядка 20 км в начале лета, когда мерзлота оттаивает. В машине была лопата,топор, пила, веревки.. А вот ХайДжека не было.. о чем ни один раз пожалели...

 

[sergg79]

еще

 

[Олег Манузин]

Собственно эта тема напрашивается сама собой, многие на рыбалку добираются не на общественном транспорте, кроме того асфальт до реки лежит не везде, поэтому предлагаю в этой теме делиться опытом эвакуации застрявшего автомобиля,.

Делюсь, скоро актуальна!!!!

 

[Добрый травматолог]

Делюсь, скоро актуальна!!!!

Ага, тока Тундру ты хрен так вытащишь

 

[Олег Манузин]

............................

 

[zedius]

Делюсь, скоро актуальна!!!!

Оригинальная лебедка, возьму на заметку

 

[Олег Манузин]

Оригинальная лебедка, возьму на заметку

Вааще это разновидность «ворота». Научился этому давным, давно у нанайцев – охотнегов. Лебедки были редкостью. Возили па метров 80 хорошего капроногова троса (Ф20 мм). Если впухаешь, концы цепляли за два хороших дерева (h=1,5м(h- высота, мож кто не врубается)), середину за машину. Ну а дальше ворот, и крути.

 

[Мороз]

Крутить долго?

 

[kolobok]

самовытаскиватель, но нужен определённый опыт!

И вот такая приспособа: вместо калесных гаек ставятся дополнительные шпильки и на них одевается по дополнительному колесу!(значит нужно плюсом везти дополнитено еще колеса)

 

[kolobok]

И еще 5 копеек!

 

[Мороз]

Грузинский якорь полное гЭ!!! Я много какие тестировал, самая неудачная конструкция.

 

[Хасан]

Пользую вот такой якорь. Вкручивается на 2.\3, за ручки цепляется трос. После вытаскивания авто, якорь выкручивается назад. Многократно проверенно на полях вдоль кривой и Свечино.

 

[Doctor Fish]

Во, дык это ж ак раз то што надо ...Лунки бурить на зимнюю...

 

[Хасан]

Во, дык это ж ак раз то што надо ...Лунки бурить на зимнюю...

Ну все. С меня эта хреновина, а с тебя махалки.

 

[Doctor Fish]

а с тебя махалки.

Ага.....
И так адни убытки...

 

[Хасан]

Беда, беда

 

[kazanaza]

Вкручивается на 2.\3, за ручки цепляется трос

А зимой как вкручивать? Или например в апреле?

 

[Хасан]

А зимой как вкручивать? Или например в апреле?

Зимой наверное не вкрутить. Сейчас еще можно. Весной, на открытие, ездил на Кривую, два раза вкручивали.