О заправках

[oleg27rus]

Сие безобразие везде и всюду. Давно уже не новость.

Это точно...

https://sell-off.livejournal.com/27792209.html
https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/697462/

 

[ALEX_XA]

Толку только от этих проверок

 

[Skaner]

что не понятно я уже спросил. Если надо доехать то залил б 3-5 литров и доехал, с заправками нынче нормально в городе.

Так я и залил 5л, чтобы доехать до своей проверенной заправки.

 

[Сибиряк]

Так я и залил 5л, чтобы доехать до своей проверенной заправки.

Там рядом Роснефть км. через вда.
Плюсану!!! Разок плеснул там 95 ого литров пятнадцать, после появления новой бензоколонки. Думал пестец двиглу придет. Детонация была бешеная. 6VE1 бенз 3.5 л.
Сейчас проезжаю мимо.

 

[RomanKHV]

Понятно что ситуация бывает всякая, но думаю уже давно пора понять что заправлять на помойках это риск, так лучше бак держать полным

 

[Manfred]

Я проще сделал, продал нафиГ машину) Не хочу я по такой башенной цене бензин покупать. Куплю себе электромобиль и плевать я хотел на заправки)))

 

[X-men1967]

Я проще сделал, продал нафиГ машину) Не хочу я по такой башенной цене бензин покупать. Куплю себе электромобиль и плевать я хотел на заправки)))

А сколько км он проходит от заряди до зарядки?

 

[Manfred]

А сколько км он проходит от заряди до зарядки?

Зависит от объёма батареи и сезона. Батарея объёмом 30КВ, летом проходит 100-140км. Зимой вдвое меньше. Новые, с батареей объёмом 60 КВ летом проходят 350-380км. Расход электричества легко считается. При том, что 95% времени передвижение только по городу (дом-работа), экономия в содержании машины (в сравнении с бензинкой объёмом 1,5л) примерно 70 тысяч в год. Откуда 70? прикиньте сами- бензин (примерно 1000 в неделю умножаем на 52= 52000р уходит стабильно только на дом-работа), замена масла+фильтра дважды в год+ ещё тысяч 6-8 (в зависимости от масла и фильтров).
Итого: на 100км бензин (15,литра объём) потратит примерно 7-8 литров по городу 41,5х7=290 рублей.
Электромобиль заряжается примерно раз в два дня от простой розетки 220 вольт. Ночной тариф на электроэнергию пусть даже 1,5 рубля за КВ. На 100км бензин (15,литра объём) потратит примерно 7-8 литров по городу (АИ92) 41,5х7=290 рублей.
Электромобиль на 100км потратит примерно 25КВ энергии. по ночному тарифу зарядка по 1,5 рубля за КВ-25х1,5=37,5 рублей.
Итог: бензин на 100 км (АИ92) 290руб. Электричество 37,5 рублей.
На Ютьб полно роликов с Владивостока по электрокарам. Там уже народ эту тему раскачивает очень хорошо. Стоит Электрокар с аукциона привезти 400.000 в весьма хорошем состоянии. с батареей 30КВ. Новые, с батареей 60КВ пока что стоят дороговато.

 

[мельников]

Зависит от объёма батареи и сезона. Батарея объёмом 30КВ, летом проходит 100-140км. Зимой вдвое меньше. Новые, с батареей объёмом 60 КВ летом проходят 350-380км. Расход электричества легко считается. При том, что 95% времени передвижение только по городу (дом-работа), экономия в содержании машины (в сравнении с бензинкой объёмом 1,5л) примерно 70 тысяч в год. Откуда 70? прикиньте сами- бензин (примерно 1000 в неделю умножаем на 52= 52000р уходит стабильно только на дом-работа), замена масла+фильтра дважды в год+ ещё тысяч 6-8 (в зависимости от масла и фильтров).
Итого: на 100км бензин (15,литра объём) потратит примерно 7-8 литров по городу 41,5х7=290 рублей.
Электромобиль заряжается примерно раз в два дня от простой розетки 220 вольт. Ночной тариф на электроэнергию пусть даже 1,5 рубля за КВ. На 100км бензин (15,литра объём) потратит примерно 7-8 литров по городу 41,5х7=290 рублей.
Электромобиль на 100км потратит примерно 25КВ энергии. по ночному тарифу зарядка по 1,5 рубля за КВ-25х1,5=37,5 рублей.
Итог: бензин на 100 км 290руб. Электричество 37,5 рублей.

Ты все , почти , правильно написал. Копеечки подсчитал, сэкономить решил немного. Но есть одно «НО». Цена этого понта корявого начитается от 15 миллионов рублей. В Хабаровске есть две «Теслы» , будет три. Посчитай еще, будет ли смысл в покупке? Или все же , не морочить голову.

 

[Manfred]

Цена этого понта корявого начитается от 15 миллионов рублей. В Хабаровске есть две «Теслы» , будет три.

Я не о "Тесла" говорю. "Ниссан ZEO" или "Ниссан AZEO". У "Теслы" до 600 кобыл двигло доходит. От Транспортного налога оглохнешь))) У "Ниссана" 72 лошадки)

 

[Manfred]

"Ниссан ZEO" или "Ниссан AZEO" 2013-2014 года с аукциона привезти со всеми пошлинами и налогами в Хаб, 400-450 рублей легко можно уложиться. В зависимости от состояния, комплектации и состояния самой батареи может и дороже быть. Вот и считайте.

 

[anton30]

Я не о "Тесла" говорю. "Ниссан ZEO" или "Ниссан AZEO". У "Теслы" до 600 кобыл двигло доходит. От Транспортного налога оглохнешь))) У "Ниссана" 72 лошадки)

Прежде чем писать такие восторженные отзывы, вы хотя-бы отзывы реальных владельцев почитайте в дроме. Зимой, при минус 20 этот чудо мобиль проезжает 30-50 км. по городу.

 

[мельников]

Прежде чем писать такие восторженные отзывы, вы хотя-бы отзывы реальных владельцев почитайте в дроме. Зимой, при минус 20 этот чудо мобиль проезжает 30-50 км. по городу.

Manfredу до работы и обратно, должно хватить, но думаю экономии не будет.

 

[Manfred]

Зимой, при минус 20 этот чудо мобиль проезжает 30-50 км. по городу.

Читайте выше внимательно-

Батарея объёмом 30КВ, летом проходит 100-140км. Зимой вдвое меньше.

 

[Manfred]

Manfredу до работы и обратно, должно хватить, но думаю экономии не будет.

А мне больше и не требуется. Этого пробега вполне хватает (по крайней мере мне) на покрытие ежедневных потребностей. Конечно, таксовать на электричке не вариант. Так он и не для такси. Ради эксперимента, попробуйте на протяжении месяца, каждый день записывать пробег за день. Посмотрите, сколько вы проезжаете. Сохраните все чеки с АЗС и через месяц взяв калькулятор в руки посчитайте расходы на бензин и сравните с расходами на аналогичный пробег при езде на электрокаре. С цифрами спорить не получится.
Я никому ничего не хочу доказывать. Это моё личное мнение и мой выбор. Я не хочу, именно НЕ ХОЧУ покупать бензин по таким бешеным ценам ( более чем уверен, они ещё вырастут).

 

[anton30]

Читайте выше внимательно-

Тогда ваши расчёты, надо подкорректировать))). И сравнивать её не с полтора литровым авто, а с тачкой, у которой 75 лошадиных сил. Тогда вы поймете, всю бесперспективнсть этой затеи. Я уже молчу, что из города на ней ни куда, не уехать.

 

[duracell71]

Манфред, начни с математики, затем физика и т.д.
Как освоишь фундаментальные науки, переходи к экономике и прочей "лабуде"
Ну и не забудь, есть теория, а есть практика))

 

[Manfred]

Тогда ваши расчёты, надо подкорректировать))). И сравнивать её не с полтора литровым авто, а с тачкой, у которой 75 лошадиных сил. Тогда вы поймете, всю бесперспективнсть этой затеи. Я уже молчу, что из города на ней ни куда, не уехать.

Так, я сравнивал с тем двиглом, которое у меня было. А корректировать надо тогда применительно к каждой машине. А касательно поездок за город, так я редко куда то езжу. Два-три раза в деревню к деду, в Е.А.О. Так это легко решаемо. Взял в аренду по 1200 в сутки машину на три-четыре дня и всего то. На рыбалку если поехать за город, так не далеко от города мест полно, хватит батареи. На крайняк, можно генератор купить и зарядить на берегу)
Здесь каждый сам решает-подходит оно ему или нет. Если есть машина с бензиновым двиглом, можно электричку как вторую машину купить, для езды по городу. Каждый решает сам, как ему удобно.

 

[anton30]

Да и в городе зимой опасно. Встал в пробке на обратном пути и пиндец.

 

[Manfred]

Манфред, начни с математики, затем физика и т.д.
Как освоишь фундаментальные науки, переходи к экономике и прочей "лабуде"
Ну и не забудь, есть теория, а есть практика))

Начну пожалуй, с решения теоремы Ферма и попутно решу теорию струн. А то негоже неучу учёным умам рассказывать о пользе чифира и вреде молока))))