О лодочной станции замолвите слово....

Макс125

Местный
Регистрация
25.07.13
Сообщения
293
Реакции
399
Баллы
208
Город
Хабаровск
Это как открутить фару с марка 110 - нужно демонтировать бампер. Но в чьем то борт журнале можно узнать, что если захотеть, то можно подлезть под подкрылок и нащупать гайку на 10. Это специфика русских людей наверное. Или советских. Наверное второе.
 

ТЕНЧА

Модератор
Команда форума
Регистрация
18.12.11
Сообщения
10.246
Реакции
17.528
Баллы
308
Город
Богородское
Ты можешь представить статью Как переделать печку Тойоты, чтобы грела ?
Да просто сейчас журнал не тот, журналисты ленивые и самоделкины перевелись.
Очень актуальна тема: Как переделать печку на дизельной Тойоте, что б грела на холостых.
P.S. Правда сейчас, olegg скажет, что лично у него на дизеле греет, так что в трусах жарко. А я помню, как в ночь на Рождество в 2002 году ночевал в дизельном Сурфе между Рещающим и Де-Кастри и от холода толи спал, то ли в полузабытье был, потом психанул и часа в три ночи поехал дальше. А на дизельном L-200, в морозы за 30, даже на ходу включал вебасту, что б потеплее было
 

olegg

Почетный Форумчанин
Регистрация
11.05.12
Сообщения
23.464
Реакции
21.063
Баллы
308
Город
Хабаровск
Переделывать ничего не нужно. Японские инженеры - малацы. Нужно просто очень хорошо почистить все вены и радиаторы, по которым бегает антифриз. И ещë нужно отдефектовать все стыки и целостность примыканий воздуховодов, это тоже - очень важно. Ну и моторчик печки чтоб тож - развивал. Качество римыканий всех дверей так же - немаловажны.
 
Последнее редактирование:

ТЕНЧА

Модератор
Команда форума
Регистрация
18.12.11
Сообщения
10.246
Реакции
17.528
Баллы
308
Город
Богородское
Переделывать ничего не нужно. Японские инженеры - малацы. Нужно просто очень хорошо почистить все вены и радиаторы, по которым бегает антифриз. И ещë нужно отдефектовать все стыки и целостность примыканий воздуховодов, это тоже - очень важно. Ну и моторчик печки чтоб тож - развивал.
А почему из восьми "зажигалок", что у меня были не нужно были ни хорошо, ни плохо, что то чистить, не нужно было ничего дефектовать?
Просто на всех бензинках была африка, а на всех дизелях, что у меня были, был зусман на холостых.
Я не читал статью про печку в Москвиче, но скорее там тоже было: почистить, отдефектовать, ну и что б моторчик развивал :)
Но мы удалились от лодочной :)
 

olegg

Почетный Форумчанин
Регистрация
11.05.12
Сообщения
23.464
Реакции
21.063
Баллы
308
Город
Хабаровск
Сие мне неведомо))). Ибо картина неполная, которую дополняет лишь явная бензинофилия))).
Но: в Марке у меня тож теплее. Но и в крузейро - не холодно. 24 года не лазил в печку крузаковскую. Пора уж))). А было - да: зимой - в рубашке. Щас - в толстовке))).
 

Игорь Ольховский

Почетный Форумчанин
Регистрация
24.11.10
Сообщения
10.904
Реакции
23.060
Баллы
308
Город
Хабаровск
На бензиновом Додж РАМ я спал в Якутии в машине в минус 50 за 500 км. от поселка. В машине Ташкент был. Потом на дизельный пересел. Прогреть его даже в минус 25 постараться нужно.
 

Макс125

Местный
Регистрация
25.07.13
Сообщения
293
Реакции
399
Баллы
208
Город
Хабаровск
Современный дизель коммон рейл намного теплее , чем в старых. Ну если объективно. Но дизель всегда дает в долг. И да, о лодочных:)
Игорю необходимо на петропавловском создать лодочную станцию с прокатом лодок и рассказать о ней здесь:)))
У нас как раз на лс много брошенных кастрюль:+))))
 

иваныч 66

Почетный Форумчанин
Регистрация
21.06.11
Сообщения
1.827
Реакции
1.613
Баллы
308
Город
Хабаровск
Переделывать ничего не нужно. Японские инженеры - малацы. Нужно просто очень хорошо почистить все вены и радиаторы, по которым бегает антифриз. И ещë нужно отдефектовать все стыки и целостность примыканий воздуховодов, это тоже - очень важно. Ну и моторчик печки чтоб тож - развивал. Качество римыканий всех дверей так же - немаловажны.
Пистец , а еще тут фсе гонят на уаз . :E048:
 

olegg

Почетный Форумчанин
Регистрация
11.05.12
Сообщения
23.464
Реакции
21.063
Баллы
308
Город
Хабаровск
Иваныч, после того, как потрох изделия японоавтопрома потрогали "не совсем конвейерные" ручонки, в большом количестве случаев нужно дефектовать сборку чего бы то ни было))).
 

иваныч 66

Почетный Форумчанин
Регистрация
21.06.11
Сообщения
1.827
Реакции
1.613
Баллы
308
Город
Хабаровск
В том то и преимущество. Как телега, только на воде болтается. Идеал для корабля который очень сильно подвергается коррозии. Ведь какие бы мы протекторы не прикрутил , все равно прогрессы, амуры,- очень сильно гниют.
На пятой лодочной коррозийная активность повышена в связи с тем , что рядом простирается пространство бывшего золоотвала первой ТЭЦ . Когда то это был залив который доходил до УЛ. Краснореченской и лодок было видимо не видимо .
 

Макс125

Местный
Регистрация
25.07.13
Сообщения
293
Реакции
399
Баллы
208
Город
Хабаровск
Да, мне старожилы говорили об этом явлении. Что началось из за дамбы, из-за золоотвала, сейчас там будут плавить снег и так далее. Вполне возможно. А по живности - что там живут какие то твари это точно. К осени какие то круглые как лишайники и прочая нечисть. Это наверное с Красной речки.
f24c9393-a9db-45f6-b20d-786ba970a879.jpg
 

ТЕНЧА

Модератор
Команда форума
Регистрация
18.12.11
Сообщения
10.246
Реакции
17.528
Баллы
308
Город
Богородское
Да, мне старожилы говорили об этом явлении. Что началось из за дамбы, из-за золоотвала, сейчас там будут плавить снег и так далее. Вполне возможно. А по живности - что там живут какие то твари это точно. К осени какие то круглые как лишайники и прочая нечисть. Это наверное с Красной речки. Посмотреть вложение 454739
жесть
 

Пользователи, просматривающие эту тему

Верх