О лодочной станции замолвите слово....

[Макс125]

Это как открутить фару с марка 110 - нужно демонтировать бампер. Но в чьем то борт журнале можно узнать, что если захотеть, то можно подлезть под подкрылок и нащупать гайку на 10. Это специфика русских людей наверное. Или советских. Наверное второе.

 

[ТЕНЧА]

Ты можешь представить статью Как переделать печку Тойоты, чтобы грела ?

Да просто сейчас журнал не тот, журналисты ленивые и самоделкины перевелись.
Очень актуальна тема: Как переделать печку на дизельной Тойоте, что б грела на холостых.
P.S. Правда сейчас, olegg скажет, что лично у него на дизеле греет, так что в трусах жарко. А я помню, как в ночь на Рождество в 2002 году ночевал в дизельном Сурфе между Рещающим и Де-Кастри и от холода толи спал, то ли в полузабытье был, потом психанул и часа в три ночи поехал дальше. А на дизельном L-200, в морозы за 30, даже на ходу включал вебасту, что б потеплее было

 

[olegg]

Переделывать ничего не нужно. Японские инженеры - малацы. Нужно просто очень хорошо почистить все вены и радиаторы, по которым бегает антифриз. И ещë нужно отдефектовать все стыки и целостность примыканий воздуховодов, это тоже - очень важно. Ну и моторчик печки чтоб тож - развивал. Качество римыканий всех дверей так же - немаловажны.

 

[ТЕНЧА]

Переделывать ничего не нужно. Японские инженеры - малацы. Нужно просто очень хорошо почистить все вены и радиаторы, по которым бегает антифриз. И ещë нужно отдефектовать все стыки и целостность примыканий воздуховодов, это тоже - очень важно. Ну и моторчик печки чтоб тож - развивал.

А почему из восьми "зажигалок", что у меня были не нужно были ни хорошо, ни плохо, что то чистить, не нужно было ничего дефектовать?
Просто на всех бензинках была африка, а на всех дизелях, что у меня были, был зусман на холостых.
Я не читал статью про печку в Москвиче, но скорее там тоже было: почистить, отдефектовать, ну и что б моторчик развивал
Но мы удалились от лодочной

 

[olegg]

Сие мне неведомо))). Ибо картина неполная, которую дополняет лишь явная бензинофилия))).
Но: в Марке у меня тож теплее. Но и в крузейро - не холодно. 24 года не лазил в печку крузаковскую. Пора уж))). А было - да: зимой - в рубашке. Щас - в толстовке))).

 

[Игорь Ольховский]

На бензиновом Додж РАМ я спал в Якутии в машине в минус 50 за 500 км. от поселка. В машине Ташкент был. Потом на дизельный пересел. Прогреть его даже в минус 25 постараться нужно.