Новая надувная моторная байдарка Братан Б450

[Serg_07]

Сказал брать, что есть в наличии...нет?

Говорил, что с 6 метровая будет не достаточно жесткая и может гнуться, а 5 метров - оптимальная длинна.

Конечно, я понимаю, что он заинтересован распродать что есть в наличии.
Но очень уж хочется в этом году попробовать походить!

 

[Serg_07]

А как проверять при покупке, что сказал конструктор?

Вот это то я и забыл спросить!

 

[Дмитрий-27]

Но очень уж хочется в этом году попробовать походить!

Вот это мне понятнее...Не понравится - продадите и купите 6ти-метровую.

 

[KLD]

У меня 5-ти метровый Братан. Сейчас однозначо взял бы 6-ти метровый. Разница в весе минимальна, а кокпит больше. Длина больше. В водоизмещенке это плюс. Плюс грузоподьемность выше.

 

[KLD]

Братан 500Б под мотором самоделкой (шестисильный китаец воздушного охлаждения + сапог от Ветерка 8), винт грузовой.
Мотор греется, похоже проблемы с зажиганием и не выходит на рабочий режим. И думаю транец нужно выше делать. Мотор сильно низко сидит.


Из планируемых доработок Братана так и ничего не сделал за лето. Времени не было.
1. Лик-трос по всему внутреннему борту, чтобы в любом месте банки можно было ставить. Но мне еще оригинальную заднию нужно каким-то образом отдирать, она не на ликтросе.
2. Сидушки купил от байдарки Каньон-2 со спинками, четыре штуки.

Сами банки только на ликтросах.
3. Парус каякерский так и лежит дома. Такой же как и здесь.
http://www.angara.net/text/13/1120/
4. Рымы нужны по всему борту и носовой части. Чем больше тем лучше.
5. Под мотор транец скорей всего наращивать придется. Напрашивается очень.
6. Весла длиной 240 см. Пробовал короче не понравилось. Борта высокие, не удобно.

 

[KLD]

Под веслами ход очень легкий. На воде немало удивлял владельцев гребных лодочек с которыми рядом пришлось идти.
Но сидушки однозначно нужны со спинками, иначе без спины останешься.

 

[Serg_07]

На выходных испытал Б500 на Волге с четырёхтактным мотором Suzuki 2.5 л.с.
Два человека. Скорость 14 км/ч. Очень понравилось.

Интересно, если взять мотор бОльшей мощности, получится ли выход на глиссирование и
движение с большей скоростью и меньшим расходом бензина на километр?

 

[Bratan]

На выходных испытал Б500 на Волге с четырёхтактным мотором Suzuki 2.5 л.с.
Два человека. Скорость 14 км/ч. Очень понравилось.

Интересно, если взять мотор бОльшей мощности, получится ли выход на глиссирование и
движение с большей скоростью и меньшим расходом бензина на километр?

Это возможно, под пятёрочкой идёт, особенно если в нос канистру кинуть.

 

[Serg_07]

Это возможно, под пятёрочкой идёт, особенно если в нос канистру кинуть.

Я подбираю лёгкий комплект и 5 лс моторы кажутся слишком тяжелые.
Смотрю пока на 2.5 4-х тактный или 3.5 двухтактный. Но надо учесть экономичность и вес бензина.
Как Вы думаете, выйдет ли Братан при 3.5 глиссирование?

Про 5 лс magadanez пишет вот тут:
http://rotan.spybb.ru/viewtopic.php?id=1317

" Вчера попробовал Б450 под мотором Меркури 5 л с.
Такую мощность ему не нужна - на треть газа поднимается на глиссирование,
на полгаза разгоняется до 20 км в час, полный газ давать страшно.
2 или 3 "лошади" этой лодке вполне хватает. "

Чтобы кто-то испытал с мотором 3.5 - не нашел.

 

[Bratan]

Я подбираю лёгкий комплект и 5 лс моторы кажутся слишком тяжелые.
Смотрю пока на 2.5 4-х тактный или 3.5 двухтактный. Но надо учесть экономичность и вес бензина.
Как Вы думаете, выйдет ли Братан при 3.5 глиссирование?

Про 5 лс magadanez пишет вот тут:
http://rotan.spybb.ru/viewtopic.php?id=1317

" Вчера попробовал Б450 под мотором Меркури 5 л с.
Такую мощность ему не нужна - на треть газа поднимается на глиссирование,
на полгаза разгоняется до 20 км в час, полный газ давать страшно.
2 или 3 "лошади" этой лодке вполне хватает. "

Чтобы кто-то испытал с мотором 3.5 - не нашел.

Мне (105 кг) 3 силы маловато. Пробовал на 450 байдарке. На глисс так и не вышла, хотя при канистре в носу идёт бодрячком. Скорость 20-22 км в час, совсем немного не хватает для глисса.
С пятеркой веселее, конечно, но тяжелая она.
В общем, я бы на трёшке остановился ради экономии веса.
А лучше попробовать и то и то.

 

[KLD]

Вот еще одно кино. Не мое правда.
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=13372.msg251583#msg251583

 

[Serg_07]

В общем, я бы на трёшке остановился ради экономии веса

Трешка - это 2.5 или 3.5 ? Обычно такие мощности. 3 - реже.

 

[Bratan]

Трешка - это 2.5 или 3.5 ? Обычно такие мощности. 3 - реже.

У меня ямаха 3. Из вашего - 3.5.

 

[KLD]

Вкратце. Был на речке. Забыл дома скоростной винт. Поэтому только с грузовым пиленым ходил. Тахометр тоже забыл.
Максимальная скорость я (100 кг) + лодка (25 кг) + мотор (27 кг) была 25,3 км/ч. Но потом падала примерно до 18-20 км/ч. Шел на глиссере. Мотор сильно глубоко в воде сидит, очень-очень много брызг. Обязательно нужно поднимать выше. Думаю тогда быстрее побежит.

Мой катабайд Братан.




За качество видео не обессудьте. Снимать на узкой лодке и рулить не очень удобно. Лодка очень чувствительна к малейшему изменению курса. Как будто на мотоцикле летишь.


P.S. Мотор самоделка. Сапог от Ветерка, мотор от газонокосилки Loncin 1P70FA, он же Champion G200VK, такой

http://scooter-zip.ru/category/prod...-0ls-196sm3-diam-22-2-mm-shponka-vertikalnyj/

Один из ресурсов где хорошо описано изготовление таких моторов по ссылке ниже

http://www.fishingsib.ru/forum/forum70/topic20057.html
http://www.fishingsib.ru/forum/forum70/topic23816.html
http://www.fishingsib.ru/forum/forum70/topic2421.html

P.P.S. Очень хочу еще небольшой япономотор (либо Suzuki DF 2.5 (4т, вес 13 кг), либо Tohatsu M 3.5 S (2т, вес 13 кг). В идеале Tohatsu M 5 S (2т, вес 20 кг)), надеюсь получиться в будущем разжиться. Как экспедиционный. На самоделке пока не рискну далеко идти и вес великоват, сопоставим с Тохой 9.8 2Т или одноклассниками 4Т с таким же количеством лошадок как и на моем китайце.

 

[Serg_07]

На самоделке пока не рискну далеко идти и вес великоват,

Что в ней кажется ненадёжным? Мотор или сапог?

 

[KLD]

В сапоге ломаться особо нечему, а как мотор себя поведет, еще тот вопрос.

 

[Serg_07]

В сапоге ломаться особо нечему, а как мотор себя поведет, еще тот вопрос.

Я спросил вот почему: недавно мне попался пост человека, который купил маленький 4-х тактный мотор Honda, за 7000 примерно и поставил его на велосипед. Мотор оказался очень качественным.

Резюме: Honda продает универсальные бензиновые двигатели, которые можно ставить куда угодно.
Может быть к вашему сапогу поставить Хонду?

Ссылка на статью у меня не сохранилась, но я попробовал поискать и нашел продавца моторов:
http://www.honda-motor.su/production/engines.htm
В вертикальном положении работают моторы, серия которых оканчивается на V.

ЗЫ:
Еще можно купить китайский сапог примерно за 5000 рублей. Про него ничего не знаю!
http://100benzopil.ru/Lodochnyie-motoryi/Lodochnyie-motoryi--FORWARD/

 

[KLD]

Смысла особого нет. Моторы Хонда не очень-то и бюджетные.
Тогда уже имеет смысл смотреть в сторону полноценных маломощных японских моторчиков.

Вы сами на чем в итоге остановились ? Какой мотор выбрали для своего Братана ?

 

[Head_Fish]

Я на сузуке 9,9 раздушенной тока денех осталось подкопить

А братановци не хотят высоту транца поднять и накладку сделать для тех кто уже приобрел?

 

[KLD]

Я на сузуке 9,9 раздушенной тока денех осталось подкопить

А братановци не хотят высоту транца поднять и накладку сделать для тех кто уже приобрел?

На 15-ке экстремально наверное уже будет. Вы какой длины Братан брать хотите ?