Можно ли мотор 9.9 л.с. переделать в 15л.с. ?

[Gray Goose]

Снял воздушный фильтр и замерил зазор на клапанах..) Вместо положенных 2-3 мм, там как надо - 7, не отграничителя оборотов на тягах. Ну и винт стоит 11 дюймов, хотя по характеристикам на 9,9 бывает с шагом и 8 и 11 дюймов.
Ну а конечный диагноз конечно же будет на воде - тахометр и gps в помощь..)

Ну и что, проводили замеры? Очень интересно послушать про этот мотор!

 

[sergg79]

Ну и что, проводили замеры? Очень интересно послушать про этот мотор!

третий год хожу на этом моторе. Поставил грузовой винт и на лодке с НДНД в 365 размере выносит на глиссер 400 кг груза (+ комплект 100 кг). Скорость с нагрузкой 200 кг в 50% газа - около 26. В полный газ около 33. С одним шкипером около 35 км/ч. Винт с шагом 11 раскручивает только под минимальной нагрузкой (скорость около 38 км/ч), поэтому забил на него.

 

[Gray Goose]

Весьма недурно! И это, если я правильно понял, мотор только по документам 9.9, а по факту 15? Грузовой винт от ямахи? А что по расходу?

 

[sergg79]

винт парсун с параметрами 3*9-1/4*10-1/2, при установленном с завода 3 - 9 1/2 х 11. Есть такие же Ямахи - соответственно подходят.
Везде на моторе написано 9,9 - ГИМС подъезжал несколько раз, ничего не говорили.
Расход.. вобщем пока ни за одну рыбалку не скатал более 10 литров. Рыбалки такие - приехал ан машине надулся и дня два гоняешь по заливам всяческим в поисках рыбы. Ездил в приморье - вот там пол бака скатал за две недели - весь Витязь исходил вокруг, да вокруг Русского ходил за камбалой.

 

[Gray Goose]

От спасибо, порадовали!

 

[Дмитрий-27]

Поставил грузовой винт и на лодке с НДНД в 365 размере выносит на глиссер 400 кг груза (+ комплект 100 кг).

Блин, хотел бы я увидеть как этот мотор (пусть даже и полноценная пятнаха) поднимет 500 кг на 365-й лодке. Что за винт? Шаг, диаметр, материал, производитель?
опоздал с вопросом

 

[sergg79]

Блин, хотел бы я увидеть как этот мотор (пусть даже и полноценная пятнаха) поднимет 500 кг на 365-й лодке. Что за винт? Шаг, диаметр, материал, производитель?
опоздал с вопросом

очень долго подбирал винт, но этот оказался оптимальным. Мотор никогда не перекручивается (хотя в одного никогда в полный газ не хожу). По параметрам видно, что у него и шаг, и диаметр чуть меньше штатного. Мотор максимально поднял на транце (получилось около 6 см), так как штатно стоит низко (на крутых поворотах бывают прохваты, но зная об этом и поворачиваю с учетом этой особенности), зато выход на глисс и ход мне нравятся.

 

[Strannik]

Подниму тему, так как стало для меня актуально.

На Соларе 400 перестал всю мою семью вывозить Parsun T20BMS. С ПМЛ и Соларом все ок, просто семья увеличилась и дети растут)))
Продавать Парсун не хочу. Вопрос - можно ли увеличить мощность данного мотора до 30 л.с. и кто может это сделать профессионально?

Сам сделать не могу, так как руки не с того места растут(