Склизы по пухляку лучше идут, крепятся они в места крепления катковых тележек ни какой рамы в низу нет. А так как они подпружинены руки не отсушивает на торосах и т.д.
Ни чего нового там не придумали, тот же китайский движок, тот же вариатор сафари ходовая по сути вся бурановская.
У меня движок шармакс. И карбюраторы так называемые у лифан и шармакс одинаковые. Все это улучшили маркетинговый ход.
А что это за желтые колпачки на котках? Случаем не для смазки?
Это хрень а не склизы, вот такие надо
Корыто, это как?) Санки + дышло +обвязка +сиденье с креплением и норм вроде, вы это имели в виду? Я вот посмотрел сколько стоит сиденье и чет удивлен, может стоит дешевле его самому сделать. Подглядел у одного умельца, он сидуху поставил как на стадионах пластиковые , его поролоном обтянуть и класс получится, осталось только купить его.))) Еще для вещей "на хвост" присмотрел складные сани из 5 частей, 4 тыс. стоят и размер их 2 метра в длину, удобно перевозить, в машине много места не занимают. Нынче санки 2х метровые доргие
Смотря с чем сравнивать , если углубиться конечно,чего я не сделал особо, то можно и найти отличия. Смотрите, красный я хочу взять. Черный это как у вас- правильно?
в общем да, но мне не трудно после сезона раскрутить крышки, у меня стоят закрытые подшипники. которые нужно "вскрывать", а крышки были сделаны для открытых.
на новом тяга 500 кг
Разницу увидел в том что ручку выше приделали, на поворотах заваливаться будет, задний вал слишком низко на торосах ему хана придёт, представь на скорости под снего льдинка во льду не большая, тележки отыграли а вал нет.
у вас капот болтами фиксируется или резинками, откидной или нет?. В новой модели резинки спереди и сзади, но мне так не нравится, хотелось бы откидной , для удобства . Еще один момент. Посмотрел я цены на цепь - 2100 и ремень вариатора 3800 это норм цены или есть аналоги дешевле?
Будем посмотреть, опыт со временем придет)
А заваливаются , как я понял, все мотобуксировщики, это их особенность. Да может тут и практика нужна.
