Как так не чувствуется? Прокачал - давление не держит, практически сразу легко идет. Замотай не хочу спорить, автор найдет болячку - напишет. Я лишь высказал свое мнение. Сальники поменять в ТНВД быстро и не дорого.
Какое давление? Там обычно разрежение создается.
Имел в виду, что когда качаешь -давление повышается, т.е. усилие надо больше прилагать, при плохой/не рабочей лягушке после прокачки, давление практически сразу падает, как будто не качал.
ну вот не поверите, не знаю я где этот Серж и понятия не имею чем там занимаются.
ткните плиз в карту или адрес напишите, если не затруднит.
Дак чё теперь можно ехать за корюханчиком?
нет, я еще не готов ответить утвердительно на этот вопрос. хотя желание есть и очень сильное. хочу своих мух опробовать.
Восточное ш., 22 , справа от магазина дорога в чегеря, метров через сто автосервис
Надо проверить на работающем двигателе поступает ли диз. топливо по обратке в бак: для этого на выход с ТНВД обратки одеть отрезок шланга и в пластиковую бутылку. Если на х.х за 3-5 минут набирается 1-1,5 литра, то всё OK!, Если нет - то прочистка "клапана обратки" и замена резинового колечка на нем (стоимость кольца 20 руб). Всё делается самостоятельно за 1 час, ТНВД снимать не надо. Примерно так!
на 4м40 нет же сетки на входе...
есть, если прежний хозяин не снял
на обратке же только сетка стоит...
Нету на 4м40 на входе в ТНВД никакой сетки. И под клапаном отсечки топлива тоже нет. Есть сеточка только на клапане обратки, но она там походу нахрен не нужна - можно просто убрать. Сетка есть только на входе в плунжер, но туда без разборки ТНВД не доберешся.
