китайские моторы

[olegg]

А телефон у вас японский?

Опять двадцать пять... Речь за моторы. За механизмы. От которых много чего зависит, порой - жизнь. Да, и они тоже - ломаются. Когда им это помогают делать))). Но - сопротивляются этой "любви" - до последнего. Китаемоторы довольно часто обходятся без этой сторонней помощи))).
Так то у меня много китайских вещей. И электроники, и снастей... И что?
Я же не против существования, продаж и покупок китаемоторов. Если кто покажет мне мой пост, содержащий запрет от меня лично на них, я прям... ну в общем - я не знаю - что скажу.
Одни ими торгуют, другие покупают. И обе стороны автоматически их хвалят. Это нормально. И - понятно.
Просто японские моторы НАМНОГО лучше китайских, как и всë остальное. Вот и всë, что я хотел сказать, и говорю. Вопрос выбора, не более. Не надо ничего драматизировать))).

 

[Lexxxa]

На данный момент лучше. Но не НАМНОГО.

 

[Патрик]

Китайская техника изнашивается много быстрее. Вы действительно считаете, что она - ровня японской?

Нет конечно. Качество японской техники бесспорно высокое. Но всё смазывает ОЧЕНЬ высокая цена.
Раньше пользовался только Сузукой, она и сейчас у меня есть, но настоящие цены просто убили всё желание её покупать.
Б/У моторы не воспринимаю, но это сугубо мой выбор.

 

[Мороз]

. Качество японской техники бесспорно высокое

Это кто сказал?
Все японское качество закончилось 1999 году. После началось ухудшение.из за переноса производст в страны третьего мира. Экономить начали. Китай, Тайвань, Сингапур, Вьетнам.
А Китай в это время уже успешно начал развиваться. Если в 1990 году они скупали все полки в магазине с запчастями, то в 1995 году они их уже заполнили. Слизали, научились делать и заполнили рынок своими запчастями. Вот оттуда и пошло китайское качество. Пока они шлапали Судзуки,ямахи, Мерседесы, то им слизывать ниче не надо было. Меняй только наклейку)))
Первые парсуны я видел 2012 году. Было много нареканий. Но только на одну деталь. Клапан впуска. Ставили японский и мотор оживал и работал.
Вот так, потихоньку, за десятилетие, киты подтянули качество по запчастям, наладили свои производства, а ипошки проиграли битву. Скатились до китайского качества, при этом сохранив цены.
Так шо любители императорского японского качества, выдыхайте.))) Нет уже той Японии. И уже не будет. Просрали они все. Автомобили и электронику. Включая лодочные моторы. П Р О С Р А Л ИИИИИ!!!!

 

[Патрик]

Это кто сказал?
Все японское качество закончилось 1999 году. После началось ухудшение.из за переноса производст в страны третьего мира. Экономить начали. Китай, Тайвань, Сингапур, Вьетнам.
А Китай в это время уже успешно начал развиваться. Если в 1990 году они скупали все полки в магазине с запчастями, то в 1995 году они их уже заполнили. Слизали, научились делать и заполнили рынок своими запчастями. Вот оттуда и пошло китайское качество. Пока они шлапали Судзуки,ямахи, Мерседесы, то им слизывать ниче не надо было. Меняй только наклейку)))
Первые парсуны я видел 2012 году. Было много нареканий. Но только на одну деталь. Клапан впуска. Ставили японский и мотор оживал и работал.
Вот так, потихоньку, за десятилетие, киты подтянули качество по запчастям, наладили свои производства, а ипошки проиграли битву. Скатились до китайского качества, при этом сохранив цены.
Так шо любители императорского японского качества, выдыхайте.))) Нет уже той Японии. И уже не будет. Просрали они все. Автомобили и электронику. Включая лодочные моторы. П Р О С Р А Л ИИИИИ!!!!

У вас у самого какой мотор? Китайский? Какой марки?

 

[Мороз]

У вас у самого какой мотор? Китайский? Какой марки?

У меня нет мотора. И лодки нет. Я, как бы это сказать ...ремонтирую технику. Мне фсе равно чё чинить. Мотор, так мотор. Самолёт, так самолёт. Я уже в третьем классе ковырял двухтактные моторы, это где-то 75 й год.

 

[Владимир khv]

Пусть пока потренируются. Я подожду. Но думаю что мне моего джапа хватит.
Про китаемашины - то же самое, нахир.

В пятницу купил. Сегодня поставил. Бак искатал. Всё работает. Всё затянуто, закручено, смазано. Заводится с полпротяжки. Это Вам не какая там подделка.... настоящий Китай.

 

[Патрик]

Это Вам не какая там подделка.... настоящий Китай.

Неужели Китай стал даже Китайские марки подделывать?

 

[Миха 502]

В пятницу купил. Сегодня поставил. Бак искатал. Всё работает. Всё затянуто, закручено, смазано. Заводится с полпротяжки. Это Вам не какая там подделка.... настоящий Китай. Посмотреть вложение 373565

Володя привет! Как ощущения от лодки?

 

[Владимир khv]

Володя привет! Как ощущения от лодки?

Да нормально. С 3.15 на 3.80 очень заметно прибавка. Двое взрослых и два курца с комфортом. На новом моторе в пол газа одного на глисс выводит. А остальное после обкатки.

 

[ТЕНЧА]

Опять двадцать пять... Речь за моторы. За механизмы. От которых много чего зависит, порой - жизнь. Да, и они тоже - ломаются. Когда им это помогают делать))). Но - сопротивляются этой "любви" - до последнего. Китаемоторы довольно часто обходятся без этой сторонней помощи))).
Так то у меня много китайских вещей. И электроники, и снастей... И что?
Я же не против существования, продаж и покупок китаемоторов. Если кто покажет мне мой пост, содержащий запрет от меня лично на них, я прям... ну в общем - я не знаю - что скажу.
Одни ими торгуют, другие покупают. И обе стороны автоматически их хвалят. Это нормально. И - понятно.
Просто японские моторы НАМНОГО лучше китайских, как и всë остальное. Вот и всë, что я хотел сказать, и говорю. Вопрос выбора, не более. Не надо ничего драматизировать))).

Кто ездил на Вихрях - китайцев не боится!
Если серьезно, у самого китайцев не было. Были Сузуки, сейчас Ямаха, но если б брал сейчас, то наверное Китай. Что телефон, я даже резину уже китайскую беру, вместо гудричей перешел на роадкрузу и гоформ. Скоро всё китайское будет. Либо отечественное. Без вариантов.

 

[Сергей Хребтов]

Скоро всё китайское будет. Либо отечественное. Без вариантов.

Агась, как отечественные электромобили Москвич !

 

[Iskander]

У меня нет мотора. И лодки нет. Я, как бы это сказать ...ремонтирую технику. Мне фсе равно чё чинить. Мотор, так мотор. Самолёт, так самолёт. Я уже в третьем классе ковырял двухтактные моторы, это где-то 75 й год.

Его даже поломатая машина боится
Лично видел. Подойдет, заведет..... и все работает. Ехай, говорит, отсюда, это все х....ня!

 

[Станислав]

Тоже считаю что япония уже не та. В плм не особо силен. Но думаю аналогия верна. Ничего против ямах не имею, да, круто, дорого, надежно. Ямаха та же тойота, только на воде. Мне кажется если сравнить яму из 2000 и 2к23, они не будут одинаковыми по качеству. Также как и авто. Езжу на спринтере 91г с 2005 года, вот тогда это было качество, все железное и ремонтопригодное, а не из прессованого риса. 370т пробега, из них моих 300 и не известно, честными были оставшиеся 70 или скручеными. А сейчас? Сможет ли современный автомобиль отходить более 30 лет? Думаю нет. Зачем строить технику "на века"? Кто будет покупать новое, если до сих пор ходит "старое"? До 2000 рынок взяли и всё, хватит. Едем на тех, кто считает что это эталон. Так же и с плм. ИМХО. скоро все будем на китайцах ездить. На колпаке YAMAHA, а под ним HAMAHA.

 

[Игорь Ольховский]

Вспомните историю с " новыми" Тохатсу лет 15 назад. Раньше были отличные Тохатсу с серым капотом. Потом Россию завалили новыми моторами Тохатсу с черным капотом с нового завода из Тайваня. Были скидки, акция " Купи у производителя". Я набрал тогда штук 10 моторов и ... Все они начали сыпаться. Срезало шлицы на валу, сами валы гнулись от малейшего удара, на котором винт. Пли сем тут касиства. Скидки епта... Все это говно я распродал, перешел на Ямаху. С тех пор у меня брезгливость к Тохатсу. Косяки они позже исправили, моторы стали нормальные. Ложечка то нашлась, но осадочек остался

 

[Таргет27]

Тоже пять копеек вставлю:
-Нынешняя цена на Японские товары обусловлена не "рыночными" механизмами. Поддержаный Прадик 18 года на наши деньги там 2 ляма.
-Японцев, даже новых годов, я вижу откатавших и 300 и 500 тысяч и при этом машины и ПЛМ продаются с небольшим "дисконтом", т.е. стоимость владения небольшая.
-Китайцев пока не видел 10 летней давности потому сложно сейчас судить - самый острый вопрос а смогу ли я продать китай(авто, плм) через 10 лет.

Что касается личного примера:
Приставка тайвань - подшипник полетел на речке. через 3 сезона, эвакуация обошлась всего в 10 рублей. + покупка нового оригинального узла с валом(так как старое расхреначило полностью). Итого экономии то и нет.

если бы подшипник стуканул ночью когда я мышковал - то могло быть все гораздо печальнее.

 

[Таргет27]

Сальники пришлось поменять на второй сезон, видно криво поставили.
При этом с оригинальными водометными приставками мои друзья владельцы, с такими проблемами не сталкивались.

 

[Станислав]

Ну и ещё менталитет наш. Покупая б/у ямаху относишься к ней по другому и она уже обкатана. А Покупая китайский мотор начинаешь наваливать с ходу типа "он же новый" и "гарантия".

 

[Станислав]

Косилки косят, пилы пилят, мотоблоки пашут и моторы будут ходить)))))))

 

[Станислав]

Косилки косят, пилы пилят, мотоблоки пашут и моторы будут ходить)))))))

Как в том анекдоте. Если ты сломал, значит руки из жопы, а если батя, то болт китайский. Так и тут, японец сломался, значит срок подошел или что то очень крепкое попалось (коряга там или ещё что) или предыдущий хозяин гомосек (в случае покупки б/у), а если китаец, знач гамно.