Катер АМУР-Д , двигатель Москвич 1,8

[Александр_Соликамск]

ВМХ под масло.фильтром (от Тойота) охлаждать тосолом с малого круга, поставив его в разрыв малого круга вместо печки
Расширительный бачек на ПОК ставь, работает тише и в тоже время визуально видно уходит масло с ПОК или нет.
Заднее сидение (рамка) крепится на ушки на задней стенке-перегородке и откидывается поднимается вверх, спинка одевается на крючки, находящиеся выше ушек(кронштейнов) на задней стенке.

 

[Romanovs]

ВМХ под масло.фильтром (от Тойота) охлаждать тосолом с малого круга, поставив его в разрыв малого круга вместо печки
Расширительный бачек на ПОК ставь, работает тише и в тоже время визуально видно уходит масло с ПОК или нет.
Заднее сидение (рамка) крепится на ушки на задней стенке-перегородке и откидывается поднимается вверх, спинка одевается на крючки, находящиеся выше ушек(кронштейнов) на задней стенке.

Спасибо. А можно фото Вашего двигателя. Подробно если можно холодильник над фильтром. Ну и сам двигатель. И какой двигатель Тойота. Модель с какого подойдет на 100%, а то у меня много информации. Жду ответ !

 

[Александр_Соликамск]

Мотор Тойота 3S-FE, 135 лс при 5800 об.мин. ( Калдина, Карина, Рав-4) На катере столько не дает так как ограничен по оборотам тяжелым винтом Шаг 385 мм Диам 300 мм, Крутит 4800-5000 об.мин.( зависит от того как обросло дно, стоит на воде все лето) Мотор соединен с картером сцепления Амура ( УЗАМ, Москвич) через переходную планшайбу, ВВХ и ВМХ у меня раздельные , они справляются, правда по 1 тонне груза я не возил, Максимально что разогнал -это 58 км по ЖПС , но работаем дальше в этом направлении. ВМХ под фильтром стоит родное Тойота, подцеплен на малый круг вместо печки, оба ВВХ и ВМХ Амура охлаждают тосол внутреннего контура. Забор топлива с баков идет с самого низу, в сливные пробки вварены трубки на 10, потом в фильтр-сепаратор и на насос. В родные краны идет обратка. За лето отстой с сепаратора сливал 2 раза-больше для профилактики,

 

[Romanovs]

Супер.
Я хочу взять переходник под закручивающийся фильтр и на него поставить вот такой же теплообменник.
Думаю все должно получиться.

 

[Александр_Соликамск]

Все получится, фото такого фильтра на москвиче поищу ,где-то было.

 

[Romanovs]

Вот такой. Как сделаю кину фото

 

[kazanaza]

Максимально что разогнал -это 58 км по ЖПС

Слабовато... нам хотя бы 75 надо бы...

 

[Romanovs]

Мне не надо 75.
50-55 км/ч нормальная скорость.
Расход у меня 18-20 литров в час.

 

[Александр_Соликамск]

Ну не знаю
При 60 на Амуре можно ездить только прямо, поворачивать как-то страшновато, как там 75 ехать -не представляю.

 

[kazanaza]

как там 75 ехать -не представляю.

Да запросто вообще! 4 человека, хвостов 200 кеты и вперед! Даже через небольшие косы перепрыгивать можно!

 

[KRоT]

Да запросто вообще! 4 человека, хвостов 200 кеты и вперед! Даже через небольшие косы перепрыгивать можно!

Особенно когда на хвасте люди, хотящие увидеть лицензии на 200 хвостов

 

[Romanovs]

Я Вам скажу одно, что сам видел. Есть у меня знакомый. У него Амур переделанный, усиленный под 200 л.с. 2 такта.
Жрет он на полном 107 литров в час.
Едет он на убитом винте 95 км/час.
Так после 65-70км/час он уже не рулит, у него управление было на троссссах. А сейчас поставили гидравлику на рулевку, стал рулить, но скорость для Амура 70-90 км/час страшная.
Корпус хоть и усиленный, а вот клепки разошлись, чуть не утонул.

А по поводу косы, перепрыгивает через мель и Дешка простая с Москвичем 1,5 есть видео моё на Ютубе.

 

[11-95]

Не знаю какой там у вашего знакомого мотор, но двухтактная Yamaha-200 расходует максимум 81 литр в час.
На убитом винте такой скорости не будет. И даже на не убитом. Амур под 115-кой идет максимум 70 км/ч, под 150-кой максимум 75 км/ч. 50 сил не дадут прироста скорости на 20 км.

 

[Romanovs]

Не знаю какой там у вашего знакомого мотор, но двухтактная Yamaha-200 расходует максимум 81 литр в час.
На убитом винте такой скорости не будет. И даже на не убитом. Амур под 115-кой идет максимум 70 км/ч, под 150-кой максимум 75 км/ч. 50 сил не дадут прироста скорости на 20 км.

Посмотреть вложение 68238

Мне реально надоело Вам чтото доказывать. Давайте по теме.

 

[Romanovs]

У меня на лодочной сосед. Так у него катер весит под тонну и мотор стоит 225 едит он 100 не напрягаясь. Скутера делает без проблем. И ра ход у него не 80 литров. Кто с 5 лодочной тот его видел и знает. Ну значит Вам сказочно повезло что Ваша 200 ест 80 литров. Вы как мой знакомый с Комсомольска. У него в Комсо ольске крузак 200 кушал всего 15-18 литров, он все ра сказывал. А переехал в Хабаровск так его крузак жрет сейчас 25-30. Наверно в Комсомоль ке бензин чише и лучше. Вот так бывает. Что спорить у Всех разные моторы. ВСТРЕТИМСЯ НА РЕКЕ АМУР И ПРОВЕРИМ если судьба у нас предпологает в тречу.

 

[Romanovs]

А винты он специально убивает перед установкой, или где на заказ ему делают?

Вы так не считаете что вопрос немного т......т ... Ну нет в нем смысла здравого. Конечно стоял на моторе хороший винт. А потом в процессе эк плуатации винт подвергался удара по комням, случайному цеплянию дна песочного или каменистого. И из-за этого немного винт покоцался и стерся потому что неоднократно востанавливался удароми молотка на чурке деревянной. И подточки на нождоке. Теперь понятен процесс убиван я винта. Если ва надо убитый винт есть варианты. У меня братишка в хорошей государ твенной организации работает. Можно поинтере оваться может поможет на заказ убитый винт найти из списанный на выброс. Или изготовить подскажет как.

 

[KRоT]

У вас по моему некоторые букавки на клавиатуре плохо нажимаются.

 

[Romanovs]

Я с телефона пишу. Не обрашайте внимания. Все на все вопросы ответил. Давайте по теме. А засорять довольно интнресную тему не надо.

 

[Romanovs]

Вчера мне переделали холодильник. Убрали пробку заливную и приварили аргоном туда переходник под шланг. Купил бачок дополнительный пластиковый. Теперь объем бочка расширительного увеличен на 2 литра, все система под заливом. И при расширении антифриза места для него куча. К стати я забрал последние резинки уплотнительные на холодильник. Больше в Хабаровске их нет. И как сказали в магазине больше не будет.
Заварили трубу выхлопную, сделали перемычки, чтобы не ломало её.
Собрал помпу с новыми прокладками.
В воскресенье все поставлю и сделаю фото.

На воскресенье намечается покраска катера в цвет более подходящий для маскировки в кустах от гусей и уток.

 

[Romanovs]

А ещё я обнаружил косяк в сборке масленого холодильника. На сотах есть перемычки для направления потока масло. А у меня соты были перевернуты и поток масло был совершенно не такого направления, а всего захватывал максимум 50 % холодильника. Вот я нарисовал правильное движение масло. Если в расчет берется каждый см.кв. площади сот охлаждения то можно сделать предположения, что мой холодильник ВМХ работал не в полный свой параметр.

По поводу холодильника дополнительного под фильтр масленый, ищу холодильник. Все равно буду ставить. Есть правда рекомендации по поводу температуры воды подающейся в этот холодильник. НЕЛЬЗЯ ПОДАВАТЬ НА ЭТОТ ХОЛОДИЛЬНИК холодную забортную воду, так сказал мне очень грамотный человек. Даже конструкторы на КНААПО подали воду на ВМХ после выпускного коллектора, подогретую. Самый лучший вариант подать воду с контура двигателя от печки.

А ещё вопрос знатокам. Я убрал термостат с двигателя, но контур малый не глушил. Что это получается у меня охл.жидкость циркулирует не правильно в двигателе? Везде пишут что надо закрыть малый контур, как это делает термостат при полном открывание.
Жду ответ.