Я и мой Флагман 450.

[egor111165]

чет маловато, у меня на пилоте 360, тоха 15, 2 туловища 80 и 110, плюс шмурдяка кг 50, 35-37 км\ч, винт тоже 9

Здесь про защиту на винте,да и груза со сплава поболя.

 

[Easton87]

Здесь про защиту на винте,да и груза со сплава поболя.

ну если это с защитой, то хз как моя пойдет.

 

[bezvas]

Фигня эта защита. Если речку не видишь- не поможет.

 

[RUD]

Есть желание на предстоящих выходных сходить на лодке с ночевкой на речку да ещё и товарищ купил комплект небольшой, сначала думали по тунгуске до новокаменки дойти, друг отговаривает, говорит опасно по такой воде туда суваться, опыта мало у нас, предлагает на кию идти. Что думают опытные форумчане на сей счёт?

 

[Maxtor]

опыта мало??? по такой воде ходить? аж до Новокаменки они собрались))))) не стоит, лучше в гаражах бухать,так безопаснее будет

 

[MDmitry]

До Новокаменки сейчас сложно клочок суши найти, что бы остановиться, всё залито. А опыт так и зарабатывается, главное не сса.ь. У меня тоже Ф450, этим летом на оз. Кизи в такую переделку попали, мама не горюй, штормина... жена до сих пор на меня косится, больше не хочет на лодке ходить

 

[desperado]

Есть желание на предстоящих выходных сходить на лодке с ночевкой на речку да ещё и товарищ купил комплект небольшой, сначала думали по тунгуске до новокаменки дойти, друг отговаривает, говорит опасно по такой воде туда суваться, опыта мало у нас, предлагает на кию идти. Что думают опытные форумчане на сей счёт?

Навигатор с собой возьмите, море сейчас там. По незнанию можно уехать вправо/влево от русла на пару км, даже не поймете что вы уже не в Тунгуске. Да и берега там практически нет, окромя самой Новокаменки.

 

[Василий]

Что думают...на сей счёт?

Вверх подниматься это не вниз, всегда сможете вернуться... даже в жилетах .))

 

[Константин Батяев]

Знакомый ездил на днях на лодке семьей до Победы, не доехал 10 км. Спалил 150л бенза. Белый гриб был размером с ботинок. Так что кто хочет и может - тот едет.

 

[RUD]

Да с навигацией то проблем нет, мы в трофях участвуем, есть и Гармин и планшет и т.д. просто по такой воде не несёт ли коряги да топляки всякие в большом количестве?

 

[Мороз]

Да с навигацией то проблем нет, мы в трофях участвуем, есть и Гармин и планшет и т.д. просто по такой воде не несёт ли коряги да топляки всякие в большом количестве?

В большом не видел, но течение там, где должен быть берег, довольно сильное.Ну и трава на винт наматывается.

 

[desperado]

Да с навигацией то проблем нет, мы в трофях участвуем, есть и Гармин и планшет и т.д. просто по такой воде не несёт ли коряги да топляки всякие в большом количестве?

Уже не несет. Вода падает. А топляка в любую воду можно поймать. Не сцыте, для расширения кругозора полезно разок в такую воду съездить

 

[RUD]

Приветствую всех. Скатались мы вчера на Тунгуску, дошли до Новокаменки, погода очень благоприятствовала нахождению на речке, суши нет, совсем. Ходили в 3 лодки, пайолка 320 под 15 сузукой, нднд 380 под 15 гладиаторов и я на флагмане 450 под 30 сузукой. После морей не поменял винт с грузового на разной о чем немного пожалел мотор упирается в отсечку и больше 42 км не идёт, расход получился 7 л в ч. Остальные лодки легко поддерживали 35-40 км/ч.
Ниже немного фото.

 

[RUD]

виды с Новокаменка.

 

[RUD]

 

[Вадим VVG]

Немного про флагман тоннельный. Пробили как то дно на нем, минутах так в двадцати от табора. Решили не заморачиваться , заклеить место пробоя армированным скотчем и не надувая дно дойти то точки где и заняться ремонтом. Однако сливные отверстия которые находится в углах кормы оказались ниже уровня воды, со всеми втикающими... Пришлось штопаться на месте. По сравнению с соларом ткань гораздо тоньше.

 

[Arthur Vasilich]

По сравнению с соларом ткань гораздо тоньше.

Миф о плотности ткани, из которой сделана надувная лодка. Он гласит, что чем больше плотность ткани, тем она прочнее. Это — чистой воды маркетинг! Пробивается легко любое ПВХ. Бронирование ПВХ это другое дело.

 

[Вадим VVG]

Миф о плотности ткани, из которой сделана надувная лодка. Он гласит, что чем больше плотность ткани, тем она прочнее. Это — чистой воды маркетинг! Пробивается легко любое ПВХ. Бронирование ПВХ это другое дело.

То что любое пвх, даже бронированное пробивается спору нет. Но ткань реально тонкая на флагмане.

 

[Дмитрий-27]

Чистой воды маркетинг - миф о том, что тонкий пвх не хуже толстого.

 

[Сергей Хребтов]

Миф о плотности ткани, из которой сделана надувная лодка. Он гласит, что чем больше плотность ткани, тем она прочнее. Это — чистой воды маркетинг! Пробивается легко любое ПВХ. Бронирование ПВХ это другое дело.

Пробивается любое судно ! А вот ваши измышления неверны насчет толщины. У меня Антей-380-, толщина 1100, пробил всего 3 раза, и то на конкретных засадах. А еще есть у меня Ротан-380Э, там ПВХ 700. Заколебался его клеить от простых наездов к берегу, крючков и прочей мелочи. А еще с возрастом лодки вы поймете, что более толстый ПВХ лучше, когда начнет травить со всех щелей. Тут нужно искать компромисс по толщине, тонкий- легкий, но легко протыкается, толстый более долговечен, но тяжелее. Бронирование - это уже другое, как и усиление.