Я и мой Флагман 450.

[RUD]

Про носовую загрузку я уже понял, но спасибо что подтвердили мои мысли, опреснять буду катанием по Амуру. Снаружи опреснили на месте мотор.

 

[Сергей Хребтов]

Поднимать не буду неверное ибо на большой волне при перегруженном носу воздух хватает винт иногда.

это нормально, любая надувнуха так делает. По виду мотор стоит оптимально, но у каждой лодки своя специфика, поэтому я бы попробовал приподнять понемногу по 0,5 см до первых прохватов при резком повороте. Это влияет на скорость и расход. Нужно рейки по 0,5 см подкладывать и пробовать.

 

[RUD]

Небольшое телефонное видео.

 

[RUD]

Друзья, кто и чем удачно наносил номера на ПВХ? Или есть контора которая может нанести?

 

[Arthur Vasilich]

Руд привет. Желаете шкуру портить, советую этого не делать, продать лодку будет сложнее. У меня знакомый пермонентом рисовал. Я свое время купил наборчик для маркировки из отрезков красного ПВХ, и клея однокомпонентного. После прогрева этот клей сползает вместе с номерами, но следы после нескольких лет остаются всеравно, грязь, солнце делают свое дело. Остановился на изготовлении в рекламном агентстве навесных номеров.

 

[RUD]

Навесные у меня есть, на фото видно. Порнуха жуткая.

 

[Ignat]

Навесные у меня есть, на фото видно. Порнуха жуткая.

Снять их вообще нах и просто возить с собой.при необходимости показывать с формулировкой, только что оторвались...

 

[Arthur Vasilich]

Тогда более безопасное для шкуры клеить с помощью наборных номеров. Ссылка ниже. https://www.badger.ru/catalog/lodki...ya_lodok_pvkh/komplekt_nomerov_na_lodku_pvkh/

 

[yrij123]

Снять их вообще нах и просто возить с собой.при необходимости показывать с формулировкой, только что оторвались...

Вот и я их так и вожу , один раз нацепил болтаются как мандавошки , забросил в чехол для насоса там и катаются четыре года .

 

[Arthur Vasilich]

Я тож катаю номера в рундуке, как все. Хотя это нарушение.

 

[olegg]

Аналагична. Почти аналагична: лежат в гараже)))

 

[Александр из Ха]

Про защиту на винт - хрень полная. Мощность мотора падает чуть ли не вдвое. Результат конечно есть - винт целее, но если сильный удар, то можно повредить редуктор. Защита винта (вилы, кольцевая и пр.) оберегают винт и мотор только при движении (соприкосновении) с некрупной галькой - песком, а от ударов о крупные валуны не спасают.

 

[egor111165]

Про защиту на винт - хрень полная. Мощность мотора падает чуть ли не вдвое. Результат конечно есть - винт целее, но если сильный удар, то можно повредить редуктор. Защита винта (вилы, кольцевая и пр.) оберегают винт и мотор только при движении (соприкосновении) с некрупной галькой - песком, а от ударов о крупные валуны не спасают.

Сам то хоть пробовал?

 

[Константин Батяев]

Друзья, кто и чем удачно наносил номера на ПВХ? Или есть контора которая может нанести?

Самоклейку пленку не делай, отлипает от ПВХ, он не гладкий а в крапинку, где образуются воздушные пузырьки, на сгибах при складывании не держится. Таким же вопросом задаюсь.

 

[RUD]

Маркер вариант, говорят на пару сезонов хватает, а потом или обновить не проблема ибо цена небольшая или смыть спиртом.

 

[Александр из Ха]

Сам то хоть пробовал?

Пробовал лично. Мотор Тоха 18 не ехал против течения на Сукпае 3 человека плюс барахло. По течению на редан лодка не стала.

 

[Константин Батяев]

Маркер вариант, говорят на пару сезонов хватает, а потом или обновить не проблема ибо цена небольшая или смыть спиртом.

народ пишет,что после маркера при складывании лодки этот маркер мажет все поверхности,которые соприкасались с ним. Вся в пятнах в ненужных местах

 

[Константин Батяев]

в НК сити есть отдел с красками и маркерами для граффити, может там путевый маркер есть который не будет мазать

 

[egor111165]

Пробовал лично. Мотор Тоха 18 не ехал против течения на Сукпае 3 человека плюс барахло. По течению на редан лодка не стала.

Уменя Солар 380+Сузука 15 вдвоем 80 и 90 кг,бутор недельный со сплава на 9 винте,по Амуру 30 км замерял,по Гуру против течки не мерял,но как-то без напряга.

 

[Easton87]

Уменя Солар 380+Сузука 15 вдвоем 80 и 90 кг,бутор недельный со сплава на 9 винте,по Амуру 30 км замерял,по Гуру против течки не мерял,но как-то без напряга.

чет маловато, у меня на пилоте 360, тоха 15, 2 туловища 80 и 110, плюс шмурдяка кг 50, 35-37 км\ч, винт тоже 9