Что нужно знать о гребных винтах...

[Alex 682350]

а если с краю лопости?

Получалось ненамеренно, по мере убивания винта

 

[А В]

Получалось ненамеренно, по мере убивания винта

А так?

 

[Alex 682350]

А так?
Посмотреть вложение 127064

 

[А В]

На 30 имахе штатный 12, на пробу был куплен 14-орегинал, в результате лежит без толку... вот и думаю лопасти подрезать...

 

[Сергей Хребтов]

Вопрос к знатокам- имеем недокрут, подрезав по диаметру винт, проблема устранится?

да, обороты возрастут, но скорость - нет. Подрезают для более легкого выхода на глисс. А вообще, подрезка винта - дело непростое, и требующее обязательной балансировки после этого.

 

[Lexxxa]

Метод проб и ошибок - накладный
Оригинальный винт на сузуки такой же, как идущий в комплекте с мотором?

Что значит "идущий в комплекте с мотором" ? Все запчасти(в том числе и гребной винт) установленные на новом моторе по определению являются оригинальными.

 

[Lexxxa]

Я повторюсь, писал в другой теме, взял корейца, так у него лопасти толще раза в 3, чем у "родного".

Не должно быть там такой разницы. Измерьте, пожалуйста, штангенциркулем - результаты в студию, желательно с фото....

 

[Lexxxa]

Подрезают для более легкого выхода на глисс.

Сергей, для более легкого выхода на глисс лучше все-таки шаг уменьшить. Подрезая диаметр, мы уменьшаем упор винта, в результате чего увеличивается коэффициент проскальзывания и снижается КПД винта. Иными словами, мотор раскручивается легче, но выход на глиссирование при этом практически не улучшается, т.к. винт "греет" воду в холостую без особого толка...

 

[Сергей Хребтов]

упор от винта практически не меняется при подрезке, меняется дисковое отношение винта.

 

[Smex]

Что значит "идущий в комплекте с мотором" ? Все запчасти(в том числе и гребной винт) установленные на новом моторе по определению являются оригинальными.

Это тот винт, который стоял на моторе при покупке. Который крошится маленькими кусочками, не гнется.
http://amur-bereg.ru/attachments/img00017-20150627-1657-jpg.124929/
Хотя, подсказали, есть другие "оригинальные":

Другой тип краски. По толщине сходен с родным японским. При ударе мнётся, а не выкрашивается. Покупал в магазине ВМТ типа "оригинал", но вполне доволен. Ценниг вполне демократичный. Винт был без упаковки, продавец сказал что остался после замену на водомётную насадку. Всё чаще начинают простреливать такие винты, но мне кажется новый маркетинговый ход.

Измерьте, пожалуйста, штангенциркулем - результаты в студию, желательно с фото....

Измерю, как погода наладится. Хотя у Вас же все эти винты под рукой, там и без измерений разницу видно

 

[Alex 682350]

Это тот винт, который стоял на моторе при покупке. Который крошится маленькими кусочками, не гнется.

У настоящего винта от сузуки, просто завернёт лопасти в @@@@@@ @@@ но не сломает. Проверено самолично на моторах дт 25, дт 30, дф 50. В том числе на горных реках.

 

[Lexxxa]

У настоящего винта от сузуки, просто завернёт лопасти в @@@@@@ @@@ но не сломает. Проверено самолично на моторах дт 25, дт 30, дф 50. В том числе на горных реках.

Все зависит от того с какой силой и обо что приложились при ударе. Бывает что и на оригинале лопасть как стеклянная отскакивает, а бывает что тайваньский по нескольку раз правишь-точишь, а он все ходит и ходит, только в диаметре уменьшается...Проверено самолично на многих моторах.

 

[Дмитрий-27]

упор от винта практически не меняется при подрезке, меняется дисковое отношение винта.

Здесь инфа для интересующихся...

 

[Smex]

Не должно быть там такой разницы. Измерьте, пожалуйста, штангенциркулем - результаты в студию, желательно с фото....

Думаю, без штангеля всё понятно:

 

[Smex]

Так я в ответ ничего и не узнал о гребных винтах....

 

[Сергей Хребтов]

а что конкретно хотели узнать ?
Только испытания с замером скорости и оборотов на разных загрузках.

 

[Smex]

а что конкретно хотели узнать ?

Только испытания с замером скорости и оборотов на разных загрузках.

Я повторюсь, писал в другой теме, взял корейца, так у него лопасти толще раза в 3, чем у "родного". Различие как на видео этом между стальным и люминивым. Оригинал дороже корейца на 3 рубля.

Так вот хочется понять, какой люминивый все же лучше качеством и результатами испытаний - солас, корейский, тайваньский, оригинальный.. Родной какой то хрупкий ваще оказался

Хотел узнать, какой винт лучше из представленных в сузуке центре.
Оригинальный, который там дороже всех, такой же хрупкий как родной или такой, о котором говорит Алекс(гнется, а не крошится)
Ну и по разнице в толщине. Автор сказал "Не может быть!", просил фото, а в ответ тишина.

 

[Дмитрий-27]

Хотел узнать, какой винт лучше

Лучше - это понятие относительное...Каков критерий?

 

[a_ilyin82]

Подскажите на 4х такт Тохатсу 30 подойдет винт от 2х тактного Тохатсу.

 

[Cерж]

Парни, подскажите. Хочу купить второй винт. Имею комплект Ротан 420 и Сузуки 30 со штатным винтом. При загрузке трех человек и немного вещей показывает максимальные обороты 4900. По моим ощущениям нужно брать более грузовой винт. Посоветуйте какой и с каким шагом взять? Заранее спасибо.