Автотрындеж

[duracell71]

Нормально там места для двоих , ноги свободно . Подростков трое можно комфортно посадить . Не парься.

Откуда знаешь, тыж водилой?

 

[мельников]

Откуда знаешь, тыж водилой?

Иногда ездил пассажиром.

 

[Денис Ткачёв]

А если теща или мать в гости пожалуют?

А в филдере то сзади места откуда куча?)))

 

[duracell71]

А в филдере то сзади места откуда куча?)))

из ипонии))
места валом

 

[Денис Ткачёв]

из ипонии))
места валом

ну для Сильвестра Сталонне может быть, а для русского парня от 1,8 м как то мало. В короне "бочке" и то поболее.)))

 

[duracell71]

у мну рост 1,7 м , так я че ипонец штоле?
бочка эт седан,речь про универсалы))

 

[Денис Ткачёв]

"Бочка" как сравнение по месту сзади. В филе его мало)

 

[duracell71]

Габариты салона:
корона - 1940 x 1415 x 1160
фил - 1950 x 1440 x 1205

 

[Катран]

Посмотреть вложение 246577

А, ну да! Филдыр с Сексодом - вестч!

 

[olegg]

Да гавно они оба, потому как не дизельные.

 

[gng]

Да гавно они оба, потому как не дизельные.

Есть и дизель

 

[olegg]

1.4 литра ... я вас умоляю... даже квас - полтора литра
Зы: ездил на 2л дизеле 9.5 лет. Это тот объём, с которого дизель начинает приобретать ну хоть какойта смысл и быть эффективным в полном понимании этого слова. При условии, что 2-литровый дизель стоит на королле (как это было на моей машине). На автобусе или камрюхе уже этот же мотор - на смех курам и издевательство над мотором = скорая смерть.
Это касается не только дизельных моторов. Все моторы малого объёма - "срочные смертники". Объясняется это просто. Очень просто: все привыкли двигаться с определённой скоростью (скорость потока). Для объёмного мотора - это режим сбережения, и если ему надо ускориться, то он сделает это быстро, эффективно и без потерь. Всё перечисленное маленький мотор может себе позволить (почти всё) только быстро шагнув к своей кончине. И шагов таких у него мало. И чем меньше мотор - тем меньше у него таких шагов, но тем эффективнее они - шаги эти. Про расход вообще молчу: пусти литровый мотор в динамику двушки и он (литровый) будет жрать так же как двушка, если не больше - скоропостижно и весьма эффективно - изнашивая и убивая себя... Ну возьмём хотя бы количество и площади опирания мест скольжения в большом и малом моторе (всех мест, включая и цпг, и колено и всё остальное, не говоря уже об объёмах охл. и смаз жидкостей... понятно и нагрузки там другие, но всё же - ресурс в этом поле покоится), сравним их...вот и сказочке конец. Даже продолжать не имеет смысла...
...зы 2: 16-й год езжу на дизеле 3.5 литра...

 

[olegg]

Продолжайте мысль. Если есть конечно... Но вам будет это делать довольно трудно на фоне всем известного постулата: "дизель - совершенный двигатель"

 

[Катран]

Чо труд?
Все трактористы отметелись?
Гыыы

Зависть - плохое чувство. Покупай дизель и не будешь таким злым

 

[olegg]

Подмечено: езда на дизеле положительно влияет на орфографию и смысловую нагрузку излагаемого.

 

[Дмитрий-27]

Подмечено: езда на дизеле положительно влияет на орфографию и смысловую нагрузку излагаемого.

 

[Doctor Fish]

ТЛК80, 81 рулиит!

 

[мельников]

А, ну да! Филдыр с Сексодом - вестч!

Чем тебя не устраивают эти прекрасные автомобили? Давай уже толчками мериться, зуб даю , у меня больше.

 

[duracell71]

Трактористы, Вы бы заканчивали дизтопливо нюхать)))

 

[olegg]

Дима, тема называется "Автотрындеж", здесь не принято мериться геометрией и конфигурацией помещений санитарно - технического назначения. Супротив этого все тут - слабаки, за исключением одного специалиста по стажем и глубокими познаниями. Я понимаю, что во "внутренних органах" всему учат, но все же: тема немного - не та.