Хотел ещё добавить для вас , что гнул и задний кардан , ничего удиаительного в этом нет , таковы условия эксплуатации, лечиться просто , выкидываешь гнутый и ставишь новый . Про ресурс попробую нарыть завтра у меня наставление по ремонту и обслуживанию лежит на работе.
Нормальный там багажник. Такой же как на Рав4 дорестайленговый, Форестер. Для поездок вдвоем на рыбалку более чем достаточно. Карповые удилища на рейлинги крепить буду в тубусе.
Может быть. Но какие? Чтобы там купить, надо туда поехать и пощупать авто. А чем Дастер плох? У нас на фирме 4 года и в хвост и в гриву его! Пробег за 150000км, особых проблем не было.
Не думаю, что Дастер плох. Я озвучил вариант. У нас чуваки берут б.у. из Москвы. При одинаковых вариантах, там разница в цене, допустим Прадо 400 000- 500 000 руб.
А чем тебе вариатор не угодил?
Ты под низ этим машинам заглядывал? Что с Москвы, что с Питера, тачки приходят с ржавым крепежом по всему низу, часто болты просто отламываешь, а не откручиваешь. Потом заломыши тот еще геморрой извлекать. К той сумме, за 500 тысяч еще может прилететь до сотки, причем в легкую.
Нужно самому попробовать, а цитировать Станиславского - это для театра, ну может для цирка еще пойдет.
И так для тех кому интересно . В руководстве по техобслуживанию и ремонту в главе "Ремонт двигателя " написано : Необходимость в ремонте двигателя наступает после пробега 200-250 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации. К этому пробегу зазоры достигают величин ,вызывающих падение мощности ,уменьшение давления масла в магистрали , резкое увеличение расхода масла,чрезмерное дымление двигателя повышенный расход топлива , а также возможно появление стуков. Могу сказать , что данная симптоматика в полном объёме на моём авто пока отсутствует , посмотрю доживёт ли оно до 250000 ,ну или до какого рубежа доживёт . Выбор по реанимации есть , капиталка или новое двигло . В Хабаровске в магазине ЗМЗ-409 стоит в районе 200000.
Хороший двигатель. На Патриоте за три года - ни разу не подвел.
У себя я менял цепь на 100000 с однорядной на двухрядную не из за поломки , а по совету механика , менял радиатор с аллюминевого на медный прицепом перекинул цепь.
Ржунемогу. Нашел мурано, дешевле рыночной цены, ни одной крашеной детали. Можете, приехать с краскомером, померить. Езжу с лета, менял только масло и втулки стабилизаторов
Да отстой, Антоха, твой Мурано, и РАВчики отстой, ну и Икс Трэйлы! Херня узкоглазая! Вот РЕНО - это Да!!!
Вить, согласен полностью)))Да отстой, Антоха, твой Мурано, и РАВчики отстой, ну и Икс Трэйлы! Херня узкоглазая! Вот РЕНО - это Да!!!
Про вариатор, эт к Емельникову.
Нужно самому попробовать, а цитировать Станиславского - это для театра, ну может для цирка еще пойдет.
Да отстой, Антоха, твой Мурано, и РАВчики отстой, ну и Икс Трэйлы! Херня узкоглазая! Вот РЕНО - это Да!!!
Нет более распространенных заменителей? И, судя по чертежу, термообработки нет?