Автотрындеж

[UncleMik]

Посмотреть вложение 339030

Самый норм вариант, погляди "онлайн" какая темп двигла после 20 мин прогрева с учётом погодных условий. Но лучше конечно остановка по истечению определенного времени.
Напряжение <12,1 это уже риск начала сульфации пластин акб, если долго крутить стартер. 12,0 В шанс запустить мотор даже с ключа в минус 20 50на50.
Заметил еще такую особенность у себя: при автозапуске по температуре, запускается значительно легче, нежели после простоя сутки двое без автозапуска, и заводе при такой же температуре за бортом. Видимо масло остывает подольше, чем датчик температуры)

 

[Сергей880]

У меня вообще один, и вааабще похер, с пульта прогрев 10 мин. и салон теплый.

При минус 25 на улице после ночной стоянки?

 

[Сергей880]

Напряжение <12,1 это уже риск начала сульфации пластин акб.

Т.е. АКБ стоящие на прилавке магазина, даже те же FB , три месяца уже все в зоне риска, а некоторые и того больше типа умершие?
Как правило у них при таком простое далеко не 12 в. в номинале при проверке на витрине.
И как мне кажется напряжение далеко не показатель состояния АКБ, и при 12 в. Ёмкости может не быть.

 

[ALEX_XA]

При минус 25 на улице после ночной стоянки?

да хоть -30, салон правда не совсем прогреется, а движка уже

 

[ТЕНЧА]

Двигатель снизу от грязи-то защищен довольно таки относительно, а уж от ветра - вообще никак. И при хорошем ветре - что оно есть (одеяло), что его нет... И - да, если целый день ездить, и часто останавливаться на несколько минут - может, и есть смысл. А на ночь, или на рыбалку с утра до вечера - ну не вижу, хоть убей!

Я сделал оговорку при легком ветре, а лучше конечно безветренная погода, вы же опять ссылаетесь при хорошем ветре. При хорошем ветре ничего не поможет. И я вам не про теорию, а из собственнлй практики говорю. Еще не было одеял и пенофола, я использовал войлок сверху двигателя, вместо одеяла и картонки между радиаторами вместо пенофола. В морозную ночь, когда - 35, если вечером в 6 вечера поставить машину до утра, то утром в "неукутаннлй машине" показывало температуру двигателя - 27-30, с одеялом и картонкой, температура двигателя утром была - 12-18. А это совсем разные запуски авто.

 

[gng]

Вот такое одеяло нужно:

В Якутии в ходу.

 

[UncleMik]

Т.е. АКБ стоящие на прилавке магазина, даже те же FB , три месяца уже все в зоне риска, а некоторые и того больше типа умершие?
Как правило у них при таком простое далеко не 12 в. в номинале при проверке на витрине.
И как мне кажется напряжение далеко не показатель состояния АКБ, и при 12 в. Ёмкости может не быть.

Нет конечно. При низком заряде акб и последующем запуске авто особенно в мороз, акб высаживаются в ноль. А это не есть хорошо.
2 раза покупал FB, напрядение было далеко за 12 В

 

[Вамбр]

АКБ стоящие на прилавке магазина, даже те же FB..
Как правило у них при таком простое далеко не 12 в. в номинале при проверке на витрине.

в какую сторону далеко не 12? если в меньшую, ну и смотря насколько далеко, то в общем батарея без претензий на долгожительство и с какой то глючиной.

 

[Андрей169]

gng, вроде как Наташа называется

 

[olegg]

Есть вопрос: где поискать шипы автомобильные в нашем городе? Может сталкивался кто с этим?

 

[Андрей169]

Есть вопрос: где поискать шипы автомобильные в нашем городе? Может сталкивался кто с этим?

На алиэкспресс есть

 

[Андрей О]

Поспорю я насчёт одеяла: реально помогает. Я бы сказал что качественное, хорошо подобранное по формату и правильно уложенное автоодеяло весьма и весьма сохраняет тепло двигателя. Я прошлый год купил и уложил такое, разница - очень ощутима. Вот прям очень. Ты Костя сам то пробовал, или - так, теоретизируешь?

Плюсую за одеяло, опробованно уже не на одной машине. Двигатель остывает в 2-3 раза дольше, я ещё изолоном закрываю перед радиатором, чтобы не выдувало тепло на стоянке через радик.

 

[Адашинский666]

Вот такое одеяло нужно:
Посмотреть вложение 339036
В Якутии в ходу.
Посмотреть вложение 339037

В народе называют НАТАША (укрыть Наташей) или натянуть....

 

[Андрей О]

Уже несколько лет "пробую". И в своём "теоретизировании" убедился окончательно! Одеяло хорошо когда совершаешь короткие поездки с непродолжительными остановками. Тогда оно помогает сохранить тепло двигателя, на непродолжительный срок. А если ты приехал на рыбалку, пошёл на другую сторону Амура и вернулся только через часов 8 - какой прок? Какая тебе разница, через сколько двигатель твоего авто остынет до температуры "окружающего": через час или полтора (ну даже и четыре)? Всё равно к твоему возвращению он будет холодный.
Но использовать одеяло я всё-таки продолжаю. У него есть один очень большой "плюс": снег на капоте не тает! А для меня это много значит...

Да, если по +/- 2 часа стоянки то двигатель практически весь день в тепле, за 8 температура сравняется.
Ещё плюс это то что АКБ дольше находится в тепле и медленнее остывает, заряжается лучше.

 

[ТЕНЧА]

В народе называют НАТАША (укрыть Наташей) или натянуть....

Натянуть Наташу мне нравися больше

 

[Адашинский666]

Натянуть Наташу мне нравися больше

всем так нравится....

 

[UncleMik]

в какую сторону далеко не 12? если в меньшую, ну и смотря насколько далеко, то в общем батарея без претензий на долгожительство и с какой то глючиной.

В большую конечно. Если акум заряжен и стоит в теплом помещении (магазине) саморазряд очень маленький. В норм магазинах их и по подзаряжают периодически.

 

[Kosta]

Есть вопрос: где поискать шипы автомобильные в нашем городе? Может сталкивался кто с этим?

В городе нет, заказывал с озона.

 

[Пилигрим]

Посмотреть вложение 339030

Саш, 11,5 вольт, это 20% заряда. Лучше поднять немного, рискованный параметр...

 

[Катран]

Нет конечно. При низком заряде акб и последующем запуске авто особенно в мороз, акб высаживаются в ноль. А это не есть хорошо.
2 раза покупал FB, напрядение было далеко за 12 В

На новом АКБ, свежем по сроку изготовления, может сохраниться 100% заряда. Это напряжение равно 2,3 х 6 = 13,8 В.
Здесь 2,3 - МАХ возможное напряжение одной «пары», читай -«банки» АКБ,
а 6 - количество бвнок.
Но это максимальное теоретически возможное напряжение.
В дальнейшем, при эксплуатации, АКБ циклично разряжается-заряжается, причем, поскольку при зарядке свыше 80% начинается интенсивное «кипение» электролита, в автомобилях искусственно ограничивают заряд и не позволяют, чтобы АКБ заряжалась выше этого показателя.
Поэтому на АКБ, который стоит в автомобиле, напряжение нормы 12,4-12,6 должно быть. Если наблюдается выше - это неисправность реле регулятора.
Если ниже, надо смотреть - если это сразу после остановки двигателя - недозаряд, если авто до этого долго ехало, кирдык батарейке, если спустя ночь при минус 20, то это норм, если после ночи при минус 30 - у вас шикарная батарейка!