Автотрындеж

[Гарик]

по цене одной брендовой вещи можно купить три китайских абсолютно справедлив.

Уже нет. Сопоставимые по качеству вещи, сопоставимы и по цене. А не сопоставимые как можно сравнивать?
Видел новые китайские легковые автомобили? А электромобили? А электромобили - такси? Не видя значок производителя, уже не отличишь кто что произвел !
За последние два года, я туристом провел в Китае около двух месяцев. Поменял свое отношение ко многому китайскому кардинально. Денис выше точно сказал, мы уже вряд-ли когда будем жить так, как живут некоторые китайцы в Китае. Хотя там еще и хватает того старого, доброго китайского трэша, за что мне Китай и нравится !

 

[zedius]

Из личных наблюдений- Знакомый катал бриджика и зимой и летом, стер до состояния коленки) аж корд на одном колесе вылез(при этом не одной грыжи) )) Купил китайку Полар Бир какойто... Через год смотрю уже три грыжи торчат))) Другой знакомый на Хайса поставил китайку првая поездка на Петропаловку -Грыжа, по приезду камеру засунул в это колесо.

Купил авто с зимней резиной полар беар, зимой дубеет, тормозит плохо, по сравнению с обычной японской липучкой m+s.

 

[Д.Меркулов]

Кому она нужна будет!? Ипонская. Щас Китай в моде.
Мотор, если есть тоже меняй. На китайский.

Даже дядя Ляо до такого бы не додумался. А русский мужик докумекал. Вопрос - нахрена, даже задавать не буду.
В Японку толкать китайский движок?
Но вы конечно попробуйте. Тоже поделитесь опытом.

 

[Вамбр]

Видел новые китайские легковые автомобили? А электромобили? А электромобили - такси? Не видя значок производителя, уже не отличишь кто что произвел !

Не видел. И если увижу - не отличу. Я даже не спорю с этим. Потому,что все дизайнерские штучки - линии, обводы и прочая внешняя составляющая для меня совершенно другой мир.

Уже нет. Сопоставимые по качеству вещи, сопоставимы и по цене.

Как давно "уже"?
И смысл китая я так понимаю в низкой цене. Иначе смысла нет играть в эту лотерею.

 

[Вамбр]

Даже дядя Ляо до такого бы не додумался. А русский мужик докумекал. Вопрос - нахрена, даже задавать не буду.
В Японку толкать китайский движок?
Но вы конечно попробуйте. Тоже поделитесь опытом.

"Мотор" - в том сообщении имелось ввиду подвесной мотор. на лодку.)

чёта ржу. Там даже оговорка "если есть")
Т.е. было сомнение, что у человека тачка-ипонка с мотором.)

 

[Гарик]

Как давно "уже"?

Да вот можно сказать, что вот прям сейчас. К примеру, посмотри флагманские смартфоны.
Пройдет совсем немного времени и весь мир либо скатиться до уровня Китая, либо Китай поднимется до уровня сегодняшних лидеров. Государственная политика - великая вещь. Жалко что у нас в стране она не для большинства населения.

 

[Гарик]

имелось ввиду подвесной мотор. на лодку.

В этом году возникла необходимость в новом движке 9,9 л.с., который 15.
Гольфстрим 88.500, HDX 83.400, Сузука 112.000.
Взял конечно Сузуку, но вот разница в цене никак не 2-3 раза. Так что будущее уже на пороге.

 

[Д.Меркулов]

чёта ржу. Там даже оговорка "если есть")
Т.е. было сомнение, что у человека тачка-ипонка с мотором.)

Да. Именно так.
Предложили в японку (автомашину) воткнуть китайский движок.
Три страницы разговоры были про шины, автомашины.
И вдруг - а я здесь говорю про лодку.

 

[olegg]

Америка, Германия, Япония, Англия.

...забыл Францию, Италию, Швецию, Голландию. Испанию забыл, Финляндию, Корею. Если перечислять не банальное копирование технологий, гуманитарных достижений и прочее...

 

[Д.Меркулов]

Разработки и технологии германские, строили совместно. Можно сказать "голова" была немецкая, а "руки" китайские.

Андрей, американская наука, это привлеченные специалисты из России, Японии, Китая и др. стран. Коренных американцев там не превышает 50%.
Принадлежность науки определяется не национальностью конкретного ученого, а страной, которая распоряжается конечным результатом.
Китайцы молодцы, пригласили немецких специалистов. Создали им базу. Заодно приобрели технологию.
Это и есть наука.

З.Ы. СССР тоже в свое время много что построил, добился и сделал, техника качественная была? Тот же самый УАЗ-469, ГАЗ-51 и ЗИЛ-130 сколько ходили до капиталки?

Много чего.
И техника по качеству в 50-70 годы была достаточно приличная (а сравнивать с чем? Татра - Камаз? Урал - Икарус?). До сих пор ездит по миру. Всему. В 80-х, когда СССР перестала вывозить гонку вооружений, качество конечно упало.
НО!
Жигули и Лада (экспортный вариант). Лада - великолепные машины. А для населения и Жигулей хватало.
Так же и с Китаем: для внутреннего потребления хватает и не самого качественного продукта, главное его дешевизна и массовость. Но вот на экспорт, это совсем другое производство.

 

[olegg]

Никто и не говорит, что у Китайцев плохая электроника.
Но: все китайские товары, подчёркиваю - ВСЕ - дешевле их конкурентов. Но - не лучше (предложу простой тест для всех спорящих: перед вами два товара по одной цене - японский и китайский. Какой будет куплен - думаю ответ очевидный. Всё остальное - "болтовня кошелька"). По качеству они ВСЕ поголовно сливают своим конкурентам. Всё дело - в более низкой цене, на которую ведётся весь мир. И не надо путать мягкое с тёплым....

...видел живьём одну из картин Ван Гога. Флопристической направленности. В Европе. В Гуанчжоу зашёл в лавку, продающую всякие сувениры, рисунки и картины. Разумеется - много кистевых репродукций... и вижу копию той самой работы Ван Гога. Спрашиваю: одна? Достаёт пачку. Выбирайте... все - одинаковые. "Ляо" на тысячной репродукции сделает всё "в цвет", может - на десятитысячной. Почему? Потому что покупают. Потому что приемлемо по цене. А Ван Гог её нарисовал один раз. Один - единственный...

 

[olegg]

Жигули и Лада (экспортный вариант). Лада - великолепные машины. А для населения и Жигулей хватало.

...смею напомнить:Лада/Жигули - есть FIAT.
...боже, как быстро всё забывается...

 

[Д.Меркулов]

А Ван Гог её нарисовал один раз. Один - единственный...

Китайцы изобрели порох, керамику и шёлк.
Его несколько сот лет никто не мог повторить или скопировать.
И сейчас зачастую делают хуже по качеству.

 

[Д.Меркулов]

...смею напомнить:Лада/Жигули - есть FIAT.
...боже, как быстро всё забывается...

В данном случае разговор про внутренний рынок/внешний рынок.
Как различается производство и качество.
К слову сказать, лицензия на Фиат (Жигули) была куплена, а не украдена.
...боже, стыдно такого не знать...

Сделка века

Сделка века: как и по чьему решению Fiat 124 превратился в ВАЗ-2101

autoreview.ru

 

[olegg]

Китайцы изобрели порох, керамику и шёлк.
Его несколько сот лет никто не мог повторить или скопировать.
И сейчас зачастую делают хуже по качеству.

Бесспорно. Ты ещё про колесо забыл. Оно дало миру куда больше чем перечисленное. Ну так считается, что китайцы его изобрели . И китайская черная тушь - тоже их детище. НО это всё не отменяет факта: китайские вещи (все, поголовено, без исключения) сливают по качеству тем, с которыми они конкурируют. Открою страшную тайну: зип китайского производства на наши Жиги - полное говно. И их копии наших старых совецких мясорубок и примерно такого же обихода - вплоть до полиэтиленовых крышек для банок - тоже говно. Полнейшее. Китайский товар в своей массе - разовый. Есть конечно и более менее качественные вещи, в том числе и электроника. Но покупают их только из за цены. На этой игле сидит весь мир. В этом - фишка китайцев. И?

 

[olegg]

В данном случае разговор про внутренний рынок/внешний рынок.
Как различается производство и качество.
К слову сказать, лицензия на Фиат (Жигули) была куплена, а не украдена.
...боже, стыдно такого не знать...

Сделка века

Сделка века: как и по чьему решению Fiat 124 превратился в ВАЗ-2101

autoreview.ru

Я знаю, что куплена. Ну да ладно, речь не об этом. Речь про качество/цену.

 

[Д.Меркулов]

Китайский товар в своей массе - разовый. Есть конечно и более менее качественные вещи, в том числе и электроника. Но покупают их только из за цены. На этой игле сидит весь мир. В этом - фишка китайцев. И?

Промышленный Китай (серьезно-промышленный), это очень качественный Китай.
Мне отец из США привозил кроссовки (ещё во времена СССР). На них была лэйба "мэйд ин чайна". Сносу им не было, я из эти кроссовок просто вырос. А потом их ещё носили после меня двое (вещи отдавали). Это качество экспорта Китая в конце 80-х./начале 90-х годов.
А вот после развала СССР, к нам и пошло дерьмо всякое, потому что у населения денег не было купить качественную китайскую вещь.
Уже в те времена эти вещи стоили совсем не мало! И на наш рынок они просто не попадали.
Но о качестве Китая мы судим по перестройке.

 

[Вамбр]

Взял конечно Сузуку,... Так что будущее уже на пороге.

Будущее конечно на пороге, а живём мы в настоящем. И почему-то эта покупка никак не иллюстрирует доверие к китайскому качеству. Можно было сэкономить. А когда выбор будет в пользу Гольфстрима? Когда он по цене с Сузукой сравняется?

 

[Вамбр]

Да вот можно сказать, что вот прям сейчас

Так не может быть. Качество проверяется временем.

 

[Гарик]

А когда выбор будет в пользу Гольфстрима?

Вот сам же себе и ответил !

Качество проверяется временем.

Пока качество моторчиков не в пользу китайцев. Хотя напарник по рыбалкам уже два года DTX 9,9 пользует, но он механик, ему не страшно. Он в них хоть что-то понимает . А вот смартфончик у меня уже китайский, временем проверенный производитель.