"Антарес"- ходовые испытания на реке Амур

[Николай Зайцев]

Так торжественно нас встретили наши коллеги из Комсомольска-на-Амуре. Мы сделали несколько совместных кадров на фоне «Антареса», потом провели для ребят экскурсию по самому катамарану. Затем нас отвезли в гостиницу «Восход». Где в первую очередь накормили ВКУСНЕЙШИМ обедом, а повар сделал нам комплимент в виде большого жаренного карася!
Затем нам дали номера в гостинице, чтобы элементарно помыться. Понимая, что это крайняя возможность помыться в теплой воде, мы, конечно же ею воспользовались. Но на отдых времени не было!
Приведя себя в порядок, отправились закупать всё необходимое, ведь нам предстояло жить в автономном режиме ближайшие две недели. Закупаться закончили уже в полной темноте. Затем проводили Макара на поезд и вернулись на катамаран.
Спасибо огромное за такой прием ребятам из города «Юности», а повару отдельное спасибо!!!
P.S.: чуть не забыл о самом главном! Нам передали новые лопасти и аккумуляторы для нашего квадрокоптера. Теперь он снова в строю!

 

[Arleg]

Скорости бывают - мама не горюй.

Особенно когда в крутой бейдевинд?

 

[Саш]

Блин, такое красивое название, Яхт-клуб Комсомольска, а берега мусором завалены....

 

[gng]

Блин, такое красивое название, Яхт-клуб Комсомольска, а берега мусором завалены....

Там дорога на лодочную и стихийный кетовый рынок. Скорее всего к яхт-клубу отношение не имеет, хотя и смотрит в сторону ях-клуба. Ещё и наводнение нанесло "вашего" мусора.

 

[Саш]

Там дорога на лодочную и стихийный кетовый рынок. Скорее всего к яхт-клубу отношение не имеет, хотя и смотрит в сторону ях-клуба. Ещё и наводнение нанесло "вашего" мусора.

Еще "китайского, благовещенского".
Пусть властям комсомольским стыдно будет, за мусор, за стихийный рынок.

 

[Николай Зайцев]

Из дневника Павла Карасева. ДЕНЬ пятый 12 октября 2020г.

Этот день был началом второго этапа нашего пути. Нам предстояло уже втроём пройти по маршруту Комсомольск - река Горин (заповедник «Комсомольский») – Циммермановка. Кстати, оговорюсь, что все разрешения на нахождение в заповеднике мы получили заранее.
По времени мы не были ничем ограничены. Разве что ледоставом на реке.
Вышли около 10:00. Андрей за штурвалом, я с камерой на катамаране, а Николай остался на берегу с лодкой, чтобы запечатлеть наш выход из яхт-клуба.
Выходили естественно на моторе. Сильный порывистый ветер сопровождался хорошей волной. Но катамаран на ней не особо качало. На «Антаресе» всё было спокойно. Мы переживали лишь за Колю. Как он сможет что-то снять, а потом и догнать нас на лёгкой и пустой лодке, учитывая хорошую волну и сильный ветер. Наши опасения сбылись, Коле не получалось разогнать лодку из-за выше перечисленных условий. Андрей сбросил ход на самый малый, чтобы хватало лишь управлять судном.
Позже собравшись всем экипажем на судне решили, что можно поставить стаксель. Так и сделали. Антарес на одном парусе набрал скорость 13-14 км/ч. Ветер дул с правого берега порывами.
Через какое-то время нам показалось, что штаг стакселя сильно изогнут, я взял телеобъектив, сфотографировал крепление штага к мачте. Разглядывая фотографию на мониторе камеры обнаружили, что стаксель держится на одном фале. То есть наконечник всё-таки не выдержал. Убрать стаксель при таком ветре было невозможно, поэтому пошли на моторе под крутой правый берег, чтобы спрятаться от ветра.
Решили, что пока идём под берег, прокомментировать происходящее на камеру. Снимал я, а комментировал Николай. Как только Николай озвучил суть проблемы и возможность её решения, фал лопнул и парус вместе со штагом сложило в воду, всё это попало в кадр. Андрей сбросил ход, Коля кинулся на нос вытаскивать парус, а я одной рукой крутил лебедку с фалом от стакселя, а другой пытался снимать происходящее.
Мы достаточно быстро вытащили парус из воды и подвязали к левому борту. Пока вытаскивали убедились в том, что парус не пострадал. Сломались лишь пластиковые втулки на штаге.
Чтобы полностью убрать парус и штаг, необходимо было причалить к удобному берегу. Понимая, что подходящий берег будет не скоро, решили специально не искать его, а идти по маршруту.

 

[Николай Зайцев]

Из дневника Павла Карасева.
Далее было спокойно до тех пор, пока мы не вошли в реку Горин через протоку Прокоп.
Из-за высокого уровня воды озеро Бич-Хоуни и река Горин, которые, судя по картам, должны были разделяться множеством островков, превратились в один сплошной залив. Это значило, что помимо крепкого встречного ветра нас встретили волны, которые были похлеще, чем под Комсомольском. Пришлось идти под правый подветренный берег р.Горин, чтобы нас не навалило на кусты и деревья по левому берегу. Катамаран покачивало на волнах, и впервые появился незначительный усадочный скрип рамы, который все ждали гораздо раньше. Из-за того, что волна была достаточно высокой, мотор то обливался водой, то наоборот полностью выходил из неё, издавая при этом жуткий рёв.
Через какое-то время мы добрались до правого берега, где спрятались от ветра, и пошли вверх по течению. Пройдя несколько километров, поняли, что на этой стороне реки причалить негде. Решили уйти на другой берег, к тому же в основном русле не было сильного ветра, и совсем отсутствовали волны.
Ходить по разлитой горной реке оказалось не менее занятным делом. Благо у нас на судне был установлен картплотер, который нам очень помог пройти по основным рукавам реки. Но, тем не менее, нам пришлось пересечь несколько кос. Местами датчик показывал глубину 40см, но это не помешало нам спокойно преодолевать такие места. Разве что на винт мотора наматывалась трава. В плане хождения по мелководью катамаран полностью оправдал возложенные на него надежды.
Заприметив тихий берег за мысом Третий Бык, решили встать на ночлег, к тому же солнце уже почти село. Начали готовиться к ночи. Обратили внимание, что на Горине было значительно холоднее, чем на Амуре.

 

[Николай Зайцев]

Дневник Павла Карасева. ДЕНЬ шестой 13 октября.
Спалось отлично, но ночь была немного прохладнее предыдущих. Проснулись достаточно рано.Первым из каюты выбрался Андрей и предложил всем выйти, захватив с собой камеры. В абсолютной тишине замерло всё. И лишь лёгкий полупрозрачный туман на фоне осеннего пейзажа двигался по водной глади устремлённый от леса к середине реки. Сели завтракать
После завтрака вышли на палубу и обнаружили, что мы не одни на этом берегу. Метрах в 20-ти от нас играли два лисёнка. Конечно же для любого фотографа это редкая удача, когда вместо того чтобы ты проводил долгое время в ожидании в какой-нибудь засаде ради нескольких кадров, зверь сам приходит ещё и на столько близко. Может быть, они пришли на запах, ведь вчера поздно вечером мы готовили плов. Да и вели мы себя очень тихо.

 

[Николай Зайцев]

Из дневника Павла Карасева.
Отчалили и пошли дальше вверх по течению. Везде была хорошая глубина, поэтому рули были полностью погружены в воду. Скорость против течения на малом ходу составила 6-8 км/ч. Николай взобрался на среднюю краспицу и снимал окружающий нас пейзаж.
Примерно к 16:00, пройдя вверх по реке около 20 км, мы обнаружили подходящий берег для стоянки.
Сбросили кормовой якорь и заглушили двигатель. Стравливая фал якоря, мы тихонько причалили и скинули второй якорь на берег. Николай решил переместить кормовой якорь тоже на берег. Но он каким-то чудом отвязался и остался на дне. Мы этого не видели, а только лишь услышали от Коли фразу: « Ой, мы якорь …!» «Ну, и что?»- сказали мы« ведь у него работа такая!». И тогда он показал нам пустой конец фала. «Опять двадцать пять!». Ну, такое-то как могло случиться!? Ведь его привязывал сам капитан. Оба якоря, привязывал Николай, да ещё и на морской узел. Отличалась лишь верёвка. Решили, что виновата верёвка. Но без второго якоря, то никак. Глубина в предполагаемом месте падения якоря от 1 до 1,5 метров, но речная вода была очень темная и более полуметра вглубь ничего не видно.
Мы пытались снять экшен камерой этот участок, но на видео темно и ничего не видно. И тут Андрей вспомнил, что он взял свой неопреновый костюм. Быстро переоделся в него и полез в воду. А водичка-то сами понимаете в горной реке, да ещё в середине октября просто «Ice»! Около 20 минут он прочёсывал дно мелкими шагами, но бесполезно. Мы позвали его на палубу и напоили горячим чаем. Андрей не стал затягивать чаепитие. Ему хватило трёх минут. Потом он молча встал и пошёл в другое место реки, чуть выше по течению. Как только он зашёл по пояс, то обо что-то споткнулся. Это оказался якорь. Не, ну бывает же такое! Если бы сам там не был, то не поверил бы.

Посмеявшись над самими собой, решили, что на сегодня хватит. Солнце уже садилось за сопки, нужно было готовиться к ночи. На ужин макароны с тушенкой и чай со сладостями.

 

[mitja]

Блин, такое красивое название, Яхт-клуб Комсомольска, а берега мусором завалены....

На наших лодочных такая же картина после паводка, но после субботника территории приводят в надлежащий вид

 

[Arleg]

пройдя вверх по реке около 20 км,

Немного не дошли, надо было еще 7 км. Там кордон Тихая, тепло, если бы повезло, то и в баньку бы попали.

 

[Николай Зайцев]

Дневник Павла Карасева. ДЕНЬ седьмой 14 октября.

В этот день я встал раньше всех. Взял камеру и вышел на фотоохоту. На улице было пасмурно и холодно. Местами видел забереги. Вернулся на судно, разбудил команду и запарил овсяной каши на всех.
Заметив, что ранним утром у нас обычно всё проходит удачно, решили первым делом запустить дрон. Прежде чем это сделать, мы некоторое время тестировали винты на максимальной скорости вращения удерживая дрон в руках. После теста всё на месте, значит можно пробовать и отпустить. С некоторым сомнением запустили его.
В итоге, за 15 минут полёта с ним ничего не случилось, и он благополучно вернулся к нам с новой порцией снимков теперь уже реки Горин.
Рассмотрев эту съёмку, решили, что нам не стоит двигаться дальше на катамаране без предварительной разведки. Тем более карта реки Амур на навигаторе закончилась десятью километрами ранее.
Николай и Андрей остались разбираться со стакселем и штагом, а я с фотоаппаратом и рацией отправился вверх по реке на разведку для поиска нового места стоянки и чего-нибудь интересного для съёмок.
Мне удалось довольно высоко подняться по реке. Но я не увидел ни одного берега лучше, чем тот, на котором мы уже располагались. Катаясь по разным протокам, в поисках интересного зацепил дно винтом, но не критично. Однако, осознавая, что у меня нет с собой никаких инструментов и запчастей решил не рисковать и вернуться обратно. Когда вернулся, поведал о том, где был и что видел. Штаг и стаксель были уже упакованы в багажный отсек.
После обеда я взял фотоаппарат и пошёл на высокий обрывистый берег, с которого удалось сделать несколько панорамных снимков «Антареса» на фоне заката. Пока я фотографировал, Николай достал квадрокоптер с целью поснимать меня сидящего на краю обрыва. Но дрон выдал какую-то ошибку.
Когда я вернулся, то увидел, что наш Mavic включился и даже связь с пультом и смартфоном была стабильная. Но при запуске выходила какая-то странная, никому не знакомая ошибка, при которой сам дрон издавал странные звуки и слегка подёргивал лопастями. Двигатели не запускались.
Около часа мы пытались разобраться, но безрезультатно. Решили, что у него вылезли проблемы после «купания» в Амуре, и отложили его до завтра.
Уже вечерело. Готовили ужин внутри рубки, так как становилось всё холоднее. Когда Николай вышел из рубки на палубу, вдруг сказал, что за нами наблюдают. Пока мы с Андреем выбирались тот, кто за нами наблюдал из леса, потихоньку ушёл. Андрей успел увидеть спину достаточно крупного животного. Шерсть была серого цвета. Николай тоже не увидел ничего кроме спины. Оставалось только догадываться кто к нам подходил. Перебирая животных с шерстью серого цвета на ум приходили мысли только о волке. Было малость жутковато. Пересмотрев кадры с квадрокоптера, ещё раз попытались уговорить его заработать, но результат был прежний.

 

[Николай Зайцев]

Немного не дошли, надо было еще 7 км. Там кордон Тихая, тепло, если бы повезло, то и в баньку бы попали.

Об этом мы уже потом узнали. Было обидно, что чуток не дотянули.

 

[Николай Зайцев]

Дневник Павла Карасева. ДЕНЬ восьмой 15 октября.

Опять проснулся рано.
Лучи солнца только-только задели верхушки сопок, расположенные на том берегу, и окрасили их в розовые краски восходящего солнца. Я сделал пару панорам катамарана на их фоне и вернулся на судно. Запарил кашу на всю команду и объявил подъём.
У нас в команде как-то сложилось, что если проснулся первым, то приготовь завтрак. Причем неважно по раскладке или по настроению, короче, как твоей душе угодно. Каждое утро мне хотелось овсяной каши с бутербродами из черного хлеба с сыром и, конечно же, чай. Как оказалось, команда была не против такого рациона.
После завтрака сделали попытку запустить квадрокоптер и выйти на связь. Но опять ничего не получилось. А тем временем, пока Николай, ругаясь на «спутник», пытался дозвониться, я заметил, что над нами летали сверхзвуковые истребители. Совместив происходящее, я сделал предположение, что нас «заглушили», и озвучил это команде. Мы понимали, что без выхода на связь более суток, нас могут потерять, поэтому решили идти обратно.
Обратно шли чётко по прописанному треку на навигаторе. Скорость на малом ходу была примерно 8 км/ч. И всё шло штатно. Огорчала лишь ситуация с квадрокоптером. Однако, на одном из прижимов мы заприметили сопку, с чистой площадкой на хорошей высоте. Это стало отличной альтернативой съёмке с воздуха.
На судне остался Андрей, а мы с Николаем сошли на берег и поднялись на этот пустырь. Какой же там вид! В общем, устроили нашему «Антаресу» фотосессию с высоты птичьего полёта. А вот, если бы дрон летал, мы, наверное, не взбирались бы на сопку. Так что иногда полезно не иметь квадрокоптер. Ведь куда интереснее увидеть своими глазами такую красоту, чем через монитор какого-то устройства. Лично для меня, наблюдать за катамараном, идущим по воде на фоне осеннего пейзажа, да еще с такой высоты, было своего рода эстетическим наслаждением.

 

[Николай Зайцев]

Из дневника Павла Карасева.
Когда мы спустились на воду и догнали наше судно, тучи рассеялись, и у нас появился ещё один повод достать камеры. Подсвеченные солнцем оранжевые баллоны «Антареса» контрастировали с синим небом, которое также отражалось в воде. И лишь скалистый берег оставался серым и невзрачным в этой композиции.
Мы настолько увлеклись съемками, что едва заметили, как добрались до места встречи с лисами. И так как время было ближе к закату, решили заночевать на старом месте.
Вечером вновь попробовали выйти на связь и запустить дрон, но ничего не вышло.
Ночи становились всё холоднее.

 

[Николай Зайцев]

Дневник Павла Карасева. ДЕНЬ девятый 16 октября.

Несмотря на то, что ночи становились всё более холодными, спалось отлично. Видимо мы так хорошо уставали, что нам ничего не снилось по ночам. Встали как обычно рано. Было пасмурно, ветрено и холодно. На завтрак овсянка, бутеры и чай.
Дрон даже и не трогали. А вот выйти на связь мы попытались, но безрезультатно. Это подтолкнуло нас как можно скорее выбираться отсюда. Ведь нашего звонка наверно заждались.
Андрей встал за штурвал, Николай с ним, я сел за дневник, поудобнее расположившись за столом в кают-компании. Таким образом шли до того места где река Горин протекает вдоль озера Бич-Хоуни. А там снова сильный ветер, волны и качка. Я пытался дописать хотя бы один день, но меня укачало. И чтобы прийти в себя я сменил за штурвалом Андрея.

 

[Николай Зайцев]

Из дневника Павла Карасева.
Выйдя в Амур попали под ещё более сильные волны и ветер. Привязанную вдоль правого борта лодку волнами било о баллон катамарана, поэтому перевязали её к корме. На Амуре встретили только одну лодку, которая причаливала к берегу, около поселка Нижние Халбы и вдали за кормой низко летящий над водой « Сухой Супердже 100»
Изначально планировалось дойти до р. Большой Гайтер, но учитывая погодные условия и тот факт, что нам срочно нужно выйти на связь, решили зайти в ближайший ручей с заманчивым названием «Тихий». И что самое интересное, он полностью оправдал наши ожидания. Там не было ветра и волн, появилась мобильная связь.
Первым делом мы позвонили в Хабаровск и рассказали, что с нами было за время, проведённое в заповеднике. Также узнали, что сигнал, передаваемый датчиком GPS, на нашем судне, пропал до тех пор, пока мы вновь не вышли в Амур. Потом сошли на берег и обнаружили что находимся среди пихтового леса, напоминающий тот самый дремучий лес из сказок нашего советского детства. А чуть дальше от берега начиналась березовая роща. Так же заработал спутниковый телефон и дрон взлетел как ни в чём небывало.

 

[Саш]

Какая спутниковая связь, которая не везде берет?

 

[Николай Зайцев]

Какая спутниковая связь, которая не везде берет?

У нас "Глобал Стар" Не брал только на Горине, в остальном работал без вопросов.

 

[Николай Зайцев]

Дневник Павла Карасева. ДЕНЬ десятый- одиннадцатый 17-18 октября

17 октября весь день простояли в «Тихом» наводя порядки. Гуляли по лесу и собирали с пихт живицу. На следующий день, взяли курс курс на реку Большой Гайтер. Было ясно и безветренно, но погода заметно менялась. Появился ветер и постепенно набирал силу, нагоняя при этом тучки. Вскоре мы подошли к устью реки Б. Гайтер.