Брал комплектом сначала на левую переднюю, потом на правую. Олег , это на уазике нужно выставлять по щелями притворам . На американцах и японцах все гораздо проще. Основное - удержать дверь )))) У меня двойные стекла и двери из железа , тяжеленные капец. Домкрат помог и подставка регулируемая.
Нет. Сначала к двери , потом к кузову . Максимально попал в старые места (дверь-крыло прям точно ). Верх-низ регулируется скобой замка (чуть задрана получилась). Переднюю правую вообще быстро сделал. Главное домкрат , поролон или пенка, съемник для клеммы (что-то тяжко было отщелкнуть). Ну и смазать потом .....
Зачем ? обычные ключи подходят (гайка в швеллерке, ничего не мешает).
Взял на озоне ремкомплект петлей двери на водительскую. Поставил. Ничего не регилировал. Нечему там регулироваться! Никаких допусков-припусков, тока ударная пластина ездить.
Обязательно...
Лучше поменяйте.
Олег, что то действительно всё так плохо, такие трещины не ремонтируются надёжно?
Надëжно ничего никогда не ремонтируется. Более или менее надëжной (в этом случае, впрочем - как и во всех остальных, касающихся не только стекла) может быть только замена.
Ясно, спасибо за совет, действительно чудес не бывает, тем более на наших дорогах...)))
Все зависит от стоимости стекла. Если оно дорогое есть смысл заехать к мастеру он посмотрит можно ли увести трещину или нет. Если стекло стоит копейки-меняй. Тел кину сейчас в личку
Залить трещину 40-50 см по цене будет близко к замене лобового стекла. Но это временная мера, может год, может два протянет, но обязательно пойдет дальше.
это пройденный этап, сначала платите деньги немалые за ремонт, все это ненадолго с нашими перепадами температуры. Потом через некоторое время меняете, матерясь, что сразу так не сделал, отдав двойную цену.
