Любой агрегат, в котором есть подшипники, может издавать разные похожие на свиристящие звуки.
И что с карданом было?
Как бы точно сформулировать: крестовину разбило (симптомы на ваши похожи, при движении когда на газ давишь шум шел, при большой скорости не заметен был) . Когда шум появился, заезжал в несколько автосервисов, и с мастерами ездили и вокруг машины бегали, год не могли определить. А тут под осень на очередное ТО заехал, болячка нашлась. Ремонтировал на Лермонтова
Понятно. Но крестовины у меня проверены на три раза уже.
Систему ОГ оже глянуть можно. Недавно чуть не пересрался. "Припаяли" отгоревшую банку и все прошло.По АКП есть у кого контакты хороших мастеров? А то завелся сверчок громкий. Ремень кондера снял. Генератор проверил. На месте стоишь газуешь - тишина (то есть двигатель и навесное в порядке). Только двигаться начинаешь сверчок просыпается.... газу поддаешь - начинает голосить громко и по разному. Переключается АКП нормально, масло хорошее. Короче голову уже сломал себе. Нужна консультация у мастера....может ли автомат производить такие звуки.
Ищи сверчка в подшипниках: подвесных, ступичных и т.д. Возможно валы и диски тормозные. АКПП в последнюю очередь. ИМХОПо АКП есть у кого контакты хороших мастеров? А то завелся сверчок громкий. Ремень кондера снял. Генератор проверил. На месте стоишь газуешь - тишина (то есть двигатель и навесное в порядке). Только двигаться начинаешь сверчок просыпается.... газу поддаешь - начинает голосить громко и по разному. Переключается АКП нормально, масло хорошее. Короче голову уже сломал себе. Нужна консультация у мастера....может ли автомат производить такие звуки.
Крестовины проверял три раза, но на четвертый раз я нашел разбитую крестовину. Одно соединение было разбито в хлам, но его клинило или закусывало, поэтому при диагностике крестовина стояла без люфта и визуально не вызывала подозрений. Первый раз столкнулся с такой хренью. Обычно слабую крестовину сразу определяешь. Причем ремонтники тоже сказали при диагностике, что все крестовины в порядке....только когда я им показал видео разбитой крестовины и они вооружились ломиком, то сами убедились, что она умерла. Такие дела
вот и я так же понять не мог.Крестовины проверял три раза, но на четвертый раз я нашел разбитую крестовину. Одно соединение было разбито в хлам, но его клинило или закусывало, поэтому при диагностике крестовина стояла без люфта и визуально не вызывала подозрений. Первый раз столкнулся с такой хренью. Обычно слабую крестовину сразу определяешь. Причем ремонтники тоже сказали при диагностике, что все крестовины в порядке....только когда я им показал видео разбитой крестовины и они вооружились ломиком, то сами убедились, что она умерла. Такие дела
У меня АКП стоит как крыло от Боинга
В связи с этим, за месяц поиска причины звука, пучок седых волос добавился и немного опыта конечно же Спасибо за совет 
Нашёл? Крестовина?У меня АКП стоит как крыло от Боинга
Осталась сигнализация?
Сигналка была, в сервисе снял. Возможно, где-то от неё осталась беспроводная релюшка. В сервисах не нашли. Может, проблема и не в этом. Нужен хороший электрик, пробежаться по всем цепям.
Подобная хрень была
Сигнализаторщики всегда так делают. Скрутка, как правило, очень длинная, иногда один провод даже вплетается в другой. Но никогда не паяется. Я даже специально уточнял у них.
такая же хня была на крузаке, вылазила всего два раза, и только переходной период. скрутка сигнализаторщиков в косе под капотом.
