Хабаровск архивный

[Arleg]

На Пчелинку ходил Москвич,

А какой именно "Москвич"? Я на "Яхонте" из Тахты в Оглонги катался. Он же "Москвич"?

 

[11-95]

А какой именно "Москвич"? Я на "Яхонте" из Тахты в Оглонги катался. Он же "Москвич"?

Топаз и Лазурит помню.
Да, Яхонт Москвич.

 

[Дядя Саша]

Бирюза ещё была

 

[Andrey53]

Ой, да их чертова куча была - сколько камней/самоцветов существует, столько и этих Москвичей было.
И таки да - для Амура их делали с круглыми ("морскими") иллюминаторами. А по остальному СССР были с окнами как в трамвае.
Тута уже была про них тема подробненькая. И то там не полный список. По крайней мере "Нефрита" нет, а он из Амурска в Вознесенское ходил.

 

[11-95]

Бирюза ещё была

Да, камушков много было. Вот, нашёл в своих записях и Яхонт и Бирюзу

 

[БОРИСОВИЧ.]

Да, именно так и было.

Ну да, если у вас хорошие макли в пароходстве или в порту или с командой судов то вас и СТшкой заберут, а если очень хорошие то фули там и Метеоры падали на корпус забирали рыбаков.
Имя ваше не известно, но предполагаю Дмитрий.

 

[Константин]

Повторяться начали...

Речной транспорт Амура

катер идет на Новокаменку Это же ОМ? Неужели они до сих пор ходят?! :E082: Сколько себя помню - ОМы ходили. Ну ещё "Москва", но те больше прогулочные.

amur-bereg.ru

 

[olegg]

Не в обиду, что такое СТшка и в тем более попутная, как это представить, мы идём с низовки с грузом и нам диспетчер заберите там рыбаков, куда чего хрен знает.
Ходили по рыбацким делам иногда паромы (галифе) на флотском жаргоне, Амурский Комсомолец (зэковоз) и вроде как Советская Россия, были оборудованные в трюмах пассажирскими местами вот они и занимались этими перевозками.
С 81года и где то по92год, могу чуть ошибиться

Не знал тогда - паром это назывался или как. Но в моëм понимании это был сухогруз. Люди называли баржей. И было это с 75 по 78 год. Позже не ездил (у знакомых на Дачной участок был). Баржу подавали тогда в этом направлении, когда у рейсового ОМика, Драгкамня или Веранды случалась незадача/поломка, а людей нужно было вывезти. Баржи были на подстраховке. Никакого оборудования пассажирского они не имели. Если дождь, то народ спускался в трюм или в рубку (надстройку кормовую) набивался. Ну или мок под дождëм. Но - ехал домой.