Выбор лодки и мотора

[Таргет27]

Господа, всех приветствую. Начинаю потихоньку собирать деньги на покупку нового комплекта. Мотор скорее всего будет б/у сузуки сороковка. А вот по лодке нужны советы. Лодка нужна максимально грузоподъемная, качественная и не сильно дорогая. Сам пока склоняюсь к Флагману DK 430 igla jet, либо обычный Флагман DK420 jet. Знаю о проблемах с лодками этого производителя, поэтому прошу совета у знающих.

Флагман DK420 jet берите - нормально будет ходить под 40 мотором. Для троих с кучей шмурдяка самое то.

 

[Ivalder]

Тогда такой вопрос, где надёжней (чтобы шанс попасть на брак был меньше) покупать, по магазинам в Хабаровске поискать, или заказать на заводе?

 

[olegg]

Моя практика такая: обе свои моторные лодки я покупал удалëнно. Флагмана - в Питере, Азимута - в Казани. Обе были собраны хорошо, не кривые. К швам вопросов, нет, морщинистости тож нет.
Помогал покупать/выбирать товарищам лодки в Хабаровске. В паре случаев в магазине первой предлагали криво склеенную лодку))). Речь про один магазин))). Не знаю - случайно было это или намеренно))). Если у вас есть сомнения в том, что вы берете без косяков лодку, то лучше позовите с собой на покупку лодки товарища, который в теме.

 

[Андрей-Матайский]

Господа, всех приветствую. Начинаю потихоньку собирать деньги на покупку нового комплекта. Мотор скорее всего будет б/у сузуки сороковка. А вот по лодке нужны советы. Лодка нужна максимально грузоподъемная, качественная и не сильно дорогая. Сам пока склоняюсь к Флагману DK 430 igla jet, либо обычный Флагман DK420 jet. Знаю о проблемах с лодками этого производителя, поэтому прошу совета у знающих.

Видел я такую на днях , говорят там с боку полоса наклеена , под нее песок и всякий хлам набивается .

 

[Ivalder]

Видел я такую на днях , говорят там с боку полоса наклеена , под нее песок и всякий хлам набивается .

Не думаю, что это большая проблема. Лодку не на всю жизнь покупаю. Лет на 5 хватит, там видно будет.

 

[olegg]

При надлежащем уходе лодка ПВХ ходит запросто десять лет и более. Лично подтверждаю 15 лет, при хранении свëрнутой в гараже - зимой. Но там правда ткань была Мехлер, мягкая, но 1050гр/м2.
Ну вот прям вообще ничего ей не сделалось. Подтвердит новый хозяин, он наш форумчанин.
Три условия сохранности лодки (исполнение и проколы/порезы опустим):

• не сворачивать мокрую на хранение более недели. Речная вода - это бульон из микроорганизмов, со всеми вытекающими).
• не сворачивать грязную (песок, ил, грязь, слизь рыбы).
• свëрток лодки укладывать на полку или пол плашмя, при температурах не ниже 0, не трогать еë вообще - опять до появления температуры 0. А лучше диапазон расширить хотя бы до от +5 до +5.

И будет вам счастье пвхашное.

 

[Андрей О]

Моя практика такая: обе свои моторные лодки я покупал удалëнно. Флагмана - в Питере, Азимута - в Казани. Обе были собраны хорошо, не кривые. К швам вопросов, нет, морщинистости тож нет.
Помогал покупать/выбирать товарищам лодки в Хабаровске. В паре случаев в магазине первой предлагали криво склеенную лодку))). Речь про один магазин))). Не знаю - случайно было это или намеренно))). Если у вас есть сомнения в том, что вы берете без косяков лодку, то лучше позовите с собой на покупку лодки товарища, который в теме.

Азимут производитель топовый.

 

[olegg]

Азимут производитель топовый.

Приятная, хорошо сделанная лодка, да. Согласен. Вельми, вельми...
Да и про Флагман могу сказать хорошее - про ранние сборки: не подкопаешься. Они и ленты шовные применяли не из материала самой лодки, а - литые. Нигде ничего не отклеилось, не поплыло, геометрия лодки чëткая. Щас уже немного не то, хотя и - вполне достойно. Не ниже цены, которую они ставят за свои лодки. Тираж, популярность

 

[Андрей-Матайский]

Не думаю, что это большая проблема. Лодку не на всю жизнь покупаю. Лет на 5 хватит, там видно будет.

Думаю их можно заткнуть чем либо . Или заклеить .

 

[sergg79]

Есть такая проблема, песочек попадает под эту ленту. Засунул большой кусок поролона, заткнул этим кармана, проблема ушла. Но вообще, по хорошему, заклеить бы их изначально на производстве.