Прикольно, тока Арегу не показывайте, козу вообще забросит
Согласен. В такие шторма на РИБе ходили. Алюмишка бы потонула нахрен в такую волну.Риб самая лучшая лодка по безопасности!
Абсолютно согласен с предыдущим оратором, долго блуждал по данной теме, но изначально была привязка к мотору, яма 9,9 , японческая б/у. До этого к водномоторному передвижению опыта не имел. Первая лодка 2,8, потом 3,2, у кореша погоняли на 4,5, остановился на 3,8. Мотор продал и взял т18. Считаю для двоих самое на карася.Всë зависит от того - передвигаться вы хотите по реке, или ездить (есть разница). Для понимания этого вовсе не нужно попадать в шторм. Просто по случаю в новом сезоне напроситесь к кому нибудь с хорошей загрузкой на пятнашку и для сравнения - на хотяп 20ку. Можно даже без 20ки. Просто грузаните лодку на три тела с вещами... И вы даже не имея опыта всë поймëте сами. Именно не пустая лодка чтобы была, а с загрузкой. Потому что так или иначе такие ситуации возникают, и мысленно добавьте (если этого не будет в реалии) штормишко.
От водомëтной насадки на 18 моторе особого толка нет. Ну разве что если ездить "с одной палкой в руках и в трусах".
Имхо - как говорится.
Под ваши цели/задачи будет норм. лодка 3.8, а лучше - 4.0м (не пожалеете) нднд под реально 20-м (раздушенным или нет) и мощнее ПЛМ. Всë остальное доберëте шагом винта, наклоном мотора и распределением загрузки. Это для Амура и равнинных рек.
Опять же - имхо.
Аналогично, очень жалею о проданной Сузуке 9.9 (15), Ямаха 25 "не то пальто", слишком тяжелая, излишне мощная, налогооблагаемая и требует прав с собой.4 метра и больше с мотором 30+ уже тяжелые лодки, по хорошему на прицепе возить, не снимая мотор. Второй человек не всегда будет вашим компаньеном в лодке, жизнь всегда вносит коррективы в планы. И весь комплект придется таскать в одно лицо.
Я когда начинал, думал надо большую лодку 4,3 + мотор 30 -ку ,будем с корешами ездить толпой отдыхать. Ошибся... У всех свои дела, планы. Сейчас у каждого небольшая своя лодка, ни от кого не зависим. Поблеснить тоже лучше с разных лодок, не мешать друг другу.
Мне палубу по ветровое стекло отрежьте, вместе с содержимым, остальное с кокпитом нафиг не нужно, себе забирайте...Прикольно, тока Арегу не показывайте, козу вообще забросит![]()

+ Одну под водомёт, одну под винтУмное скажу. Надо две лодки и мотора тоже два. Или лучше по три. На всякие случаи.
Где на это деньги брать, и где хранить, не скажу.
У меня была Ракета 380 с 9,9 (15). Отличный комплект. И Орка 400 с фальшбортом с мотором 9,9 ( 20 л.с. обьем 326 кубиков) Тоже отличный комплект. Фишка в том, что это нерегистрат, а катались мы впятером.Выбирайте из двух вариантов, что ближе по стилю рыбалки.
1 вариант - 380 под 15 л.с. - для летних покатушек в одного или вдвоем налегке.
2 вариант - 420 под 25-30 л.с на телеге - для поездок по Амуру в два человека с небольшим шмурдяком и пробегом в круг до 100 км в день.
Мне больше подошел 2-й вариант так как есть всегда напарник, машина-фаркоп-телега, за день 80-90 км накручиваем.
Ракета 380 и меркурий 15 сил с мультирумпелем мне очень нравится. Только волну на свжем ветре против течения не любит.У меня была Ракета 380 с 9,9 (15). Отличный комплект. И Орка 400 с фальшбортом с мотором 9,9 ( 20 л.с. обьем 326 кубиков) Тоже отличный комплект. Фишка в том, что это нерегистрат, а катались мы впятером.
Она теперь моя, и радует изо всех сил.Я отказался от сузуки 30